中新社合肥8月27日电 (张强 刘鸿鹤)位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥主桥27日实现合龙,标志着世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工。
G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.88公里,具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能。大桥主跨988米,上层桥面布置为6车道高速公路,设计时速100公里;下层桥面布置为4线铁路,其中2线为合(肥)池(州)城际铁路,设计时速250公里,2线为铜陵南至江北港铁路,设计时速120公里。
据介绍,斜拉—悬索协作体系桥梁具有跨度大、荷载重、刚度大的特点。 G3铜陵长江公铁大桥在钢梁架设过程中,综合采用了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺,本次两个合龙口分别位于两侧斜拉索与悬索的
“将这一刚一柔结构连接到一起,并呈现出大桥的设计线形,这在中国桥梁施工中尚属首次。”中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘幸福说,该大桥从2022年1月开工,不到32个月实现钢梁合龙,创造了长江中下游公铁桥梁施工进度新纪录。
G3铜陵长江公铁大桥是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一,是安徽省重大基础设施建设项目。大桥的建设有利于中国完善高速公路网,对于发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用,促进区域交通优化发展、完善过江通道布局具有重要意义。(完)
他本以为,杜仲只不过是在情急之下,撒出来一些驱赶毒虫的药粉,试图蒙混过关,趁机逃离。
那可是70亿啊。
其实,杜仲之前所说的话,都是在试探而已。
一股巨大的风流,由上而下,将得地面上的黄沙灰尘,吹得如同海浪一般,朝四面八方汹涌的扑散出去。
闻言,潘雄立刻就啧啧称奇地说道:“有意思,太有意思了,你这一突破可有比刚才厉害了很多啊。”世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主桥在安徽合龙随着手臂的挥舞,由上而下,凶猛的砸向杜仲的脑袋。
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