大香蕉色王王国それで我々は地下鉄に乗って日本橋まで行った。朝からずっと雨が降りつづいていたせいかcデパートの中はがらんとしてあまり人影がなかった。店内には雨の匂いが漂いc店員たちもなんとなく手持ち無沙汰な風情だった。我々は地下の食堂に行きcウィンドの見本を綿密に点検してから二人とも幕の内弁当を食べることにした。昼食どきだったがc食堂もそれほど混んではいなかった。习近平总书记的新春之约j7ghARIB-G6M2o8bBkqYJ6dKIwA-（新春走基层）乘警“老袁”和他纵贯南北的平安列车

　　中新网南宁2月8日电 题：乘警“老袁”和他纵贯南北的平安

　　作者 陆丽静 黄馨

　　Z5/6次列车是广西唯一一趟全列卧铺进京列车，作为该列车的乘警，袁勇是这趟纵贯南北进京列车的安全守卫者。

　　“我今年50岁，入警已有29个年头。”袁勇之前从事刑侦工作10年，曾参与破获多起大要案，打击犯罪、鹰眼缉凶已成为了他深入骨髓的习惯，也让这趟贯穿南北的Z5/6次列车更添平安底色。

　　“这个铺是哪一位的？人别离开太远啊，这个小包建议你放到枕头夹缝那里，因为你不是时时刻刻在那里。”袁勇一边巡视车厢，一面提醒旅客。

　　乘警工作讲究“五勤”工作法，作为量化标准，要求乘警每个区间要巡视一遍车厢，每节车厢要依次做安全宣传。

　　“我对平安还有着更深的理解。”袁勇说，在按要求做好本职工作的同时，他发现，机械重复往往事倍功半，而针对不同人群开展“差异化”宣传的方式能起到更好效果。

　　“针对年轻人我们多让他们注意防范电子产品丢失；对老人我们比较侧重于防诈骗这一块，以及东西乱丢、乱放会造成遗失。”袁勇说。

　　比起白天的巡控工作，夜巡要求更繁琐。晚上10点刚过，列车车厢统一熄灯，寂静的夜里，趁着旅客刚刚洗漱上床还未睡着的间隙，袁勇与徒弟陈贻聪开始了第1次夜间巡查。

　　“在列车上，晚上跟白天的情况不同，我们要采用不同策略，白天巡视车厢的时候，要有针对性的提醒，到了晚上我们就要逐一排查。”袁勇向陈贻聪传授经验。

　　借着莹莹微光，凭着声声提醒，师徒二人逐一确认每个旅客是否到位，走完1134个铺位，已是夜深，乘客安然入眠，车厢寂静一片，而袁勇他们的工作却远远没有结束，天亮之前，像这样的全程巡查至少还需要开展2次以上。

　　在从事乘警工作的15年间，袁勇值乘的列车实现连续5年值乘列车刑案“零发生”、重点人员“零失控”、旅客满意“零投诉”，他先后调解处理旅客纠纷72起，为旅客做好人好事518件/次，帮助旅客群众挽回经济损失100余万元。袁勇通过自己细致的工作作风，沉稳、热心的工作态度，为无数南来北往的旅客带来了平安。(完)