为何要大力推动无人机产业发展与应用？放眼全球，中国的无人机产业水平如何？本报记者采访了相关企业和行业专家。

　　无人机有多能干

　　文化遗产保护有它——

　　北京延庆，八达岭长城。朔风呼啸，两台“大疆机场2”昼夜守护在南楼段和北楼段。

　　5条无人机综合巡查航线，基本覆盖景区开放地段；每天自动执行10架次飞行任务，画面实时同步至管理中心，及时发现并劝阻游客不文明行为；到了夜间，游客偷宿等行为，也难逃无人机“慧眼”——红外摄像头。此外，该款产品每两周针对重点区域自动生成高精度三维模型，通过对比模型变化，能及时发现有无山体滑坡、城墙外移等情况，便于有针对性地检查修整。

　　大疆高级企业战略总监张晓楠说：“很高兴看到‘机场’的价值在长城景区得到验证，以无人机为载体提升景区智能化、数字化管理水平的合作正稳步推进。”

　　农业植保有它——

　　棉花采摘前，有一项重要工作——脱叶。在新疆维吾尔自治区阿克苏地区温宿县，三和植保公司的飞手朱锐握着手柄站在田边，一架M—22植保无人机在棉田上空来回穿梭，喷淋脱叶剂。

　　“脱叶剂能脱去叶子，保留枝干和棉花，采收时可避免绿叶混入影响棉花品质。这架M—22由我们和合作伙伴共同研发，一天能完成四五百亩棉田的喷洒作业。”朱锐告诉记者，“核桃、枣树、苹果、小麦、防风林等农林作物，都用上了植保无人机，农民的田间劳作轻松不少，收益更高，增产率达到10%以上，农户亩均成本降低30%以上。”

　　救灾现场有它——

　　“噼噼啪啪”，爆燃声骤起，是山火！

　　今年4月，重庆市丰都县包鸾镇龙井湾村的封山林发生森林火灾。林区植被茂密，趁着风势，火线越来越长。地形复杂，火情不明，不能贸然行动。

　　“嗡嗡”，数架无人机飞抵火场上空。地面上，救援人员紧盯操作手柄上的显示屏，火线、着火点、地形一览无余。“报告指挥长，火场东南方向、西南方向各有一条火线，长度分别为10余米、20余米，另有独立着火点3个，西北方向地形较缓，建议由西北方向进入火场！”一位救援人员说。

　　“跟我上！”指挥长一声令下，架设水带，引水上山。顿时， 几条水龙直面火线而去……

　　“去年丰都县为各乡镇(街道)、有关行业主管部门配备了36架国产无人机，推进数字化应急管理工作有了一支‘生力军’，实现了使用无人机开展智能监管工作全覆盖。”丰都县县长唐守渊说。

　　“无人机作为飞行器，能摆脱地面交通限制，实施复杂作业。近年来国内无人机产业取得长足发展，产品可靠性提高、成本下降，应用场景更加多样化，中国已是全球最大的工业级无人机市场之一。”中国科学院无人机应用与管控研究中心执行秘书长谭翔说，“在植保、电力、地理、安全、海洋、气象、环保、建筑、医疗等领域，工业级无人机的大量应用深刻改变了人们的生产和生活方式。”

　　国际市场拥有强大竞争力

　　无人机在各行各业的广泛应用，离不开技术创新的坚实支撑。

　　“当前，许多行业仍存在一些环境复杂危险、重复性较高的工作。痛点，就是创新着力点。”张晓楠表示，“如何通过技术进步帮助一线工作者更轻松地完成任务？简言之，‘能不能让人在家坐着就把活干了’？”

　　拿大疆机场来说，离开飞手，无人机如何完成飞行任务？大疆技术团队把“机场”想象成无人机的“家”，通过机巢内的软硬件规划，可以实现制定飞行计划、自动执行飞行任务、采集数据、充电等一系列操作。

　　“最后呈现的产品看似简单，但背后有着复杂的技术支撑。”张晓楠说。从洞察用户痛点到产品打磨成熟并得到市场认可，大疆机场用了10年。如今产品更新到第2代，体积下降75%，重量减少68%，块头更小，更“聪明能干”：最大有效作业半径及飞行时间均实现较大提升，还拓展了专业测绘领域应用。

　　对无人机而言，动力系统在很大程度上制约着其潜能。动力能不能更强劲？

　　翼龙系列无人机近年来在多次应急救援任务中表现出色，其中所用的一款ZF850涡轮喷气发动机来自中发天信(北京)航空发动机科技公司。“技术团队在发动机领域深耕数十年，2018年以来在原有技术基础上进行了改造升级，改进控制系统、配件及装备工艺，大幅延长发动机寿命并提升其性能。”该公司相关负责人告诉记者，“这让无人机拥有一颗强劲‘心脏’。”

　　和汽车一样，新能源、油电混动也在无人机领域得到应用。

　　“纯电动无人机易操控，稳定性高，但续航里程较差，而纯燃油无人机控制响应灵敏性能较差，油电混合动力无人机兼具两种动力无人机的优势。”重庆交通大学绿色航空技术研究院(简称“绿航院”)副院长陈全龙介绍，“要在飞行过程中实现两种动力的顺利转换并不容易。绿航院经过多年攻关，自主研发并试飞了油电混合动力复合翼无人机，最大起飞海拔3000米，能携带25公斤载荷飞行数百公里，速度最快为150km/h，达到国际先进水平。”

　　科研成果持续产出，汇聚成产业链的深厚积淀。“国内无人机技术水平不断提高，涌现出一批代表性企业，并形成研发、生产、销售、服务为一体的完整产业链，在国际市场拥有强大竞争力。”谭翔表示，“无人机产业融合新材料、微电子、通信、导航与定位、图像识别与处理、人工智能等新技术领域，具有较高的科技含量和产业附加值，是关系国计民生和国家安全的新兴产业，更是各国抢占航空产业制高点、争夺产业话语权的重要抓手和突破口。”

　　进一步做强“低空经济”

　　尽管发展势头迅猛，无人机产业历史并不长。要在这一新兴领域保持足够竞争力，依然任重道远。

　　比如，看着头顶各式各样的无人机飞来飞去，人们难免担心安全。相关企业也会关注技术标准问题：国内无人机企业超万家，主流机型数千款，多源异构局面如何破解？

　　“这些问题涉及技术、管理、标准化等多个方面。对于一个新兴领域的管理，世界各国一般都会经过先放后收的发展路径：先相对自由发展，待呈现出明显的管理经验和模式后，再陆续完善标准和法规予以规范引导。”谭翔认为，经过几十年的发展，中国无人机产业走到了厚积薄发的重要机遇期，进一步做强“低空经济”，需强化无人机制造的标准化和模块化，既要引导和开放应用场景，也要完善运行类规范和风险评估类规范体系，注重国际国内技术和标准互通，强长板补短板，打造良好产业链生态，促进无人机产业良性发展。

　　同时，部分关键技术领域还未能实现国产化。谭翔表示，一方面要完善无人机学科体系建设。无人机产业具有跨学科、跨专业的特点，当前学科专业设计和无人机产业高速发展不相匹配。另一方面要重视企业在科技创新中的主体地位。无人机技术是典型的应用技术，通过市场化手段，可以更高效地实现高新技术的成果转化，从而倒逼技术迭代，形成良性循环。

　　“在无人机领域，绿航院已建立3个关联密切的专业研究所，将继续聚焦关键核心技术，集中智力资源进行科研攻关，加快成果转化，实现以科研支撑产业，以产业反哺科研。”陈全龙说。

　　产业发展壮大，离不开政府和社会资本支持。“无人机作为科技竞争高地，已成为投资重点领域之一。天津讯联科技、中发天信、联合飞机等一批优质企业在我们的支持下持续产出创新成果，有力促进了关键领域的技术突破。”成都产业集团下属成都科创投集团总经理刘新常说，“公司将充分发挥创业投资在科技创新中的引领和带动作用，推动科技成果就地转化和构建新应用场景，促进产业链创新链深度融合，为经济社会高质量发展贡献力量。”

　　“我们目前正在研发一款倾转旋翼无人机，适用于长距离点对点的交通物流，应用前景广阔。”联合飞机集团总裁助理兼市场总监孙立业说，“将持续在科研上大力投入，不断推陈出新，加速先进科技向生产力的转化，为应急救援、物流运输、农林植保等千行百业赋能。”

谢大海（记者 贲万维）09月20日,记者从中国科学院国家天文台获悉，9月17日，中国科学院国家天文台李春来、中国探月与航天工程中心胡浩、北京控制工程研究所杨孟飞领导的联合研究团队在《国家科学评论》（National Science Review, NSR）上发表嫦娥六号返回样品的首篇研究论文，阐述了返回样品的物理、矿物和地球化学特征。月壤与岩屑特性论文中指出了嫦娥六号返回样品具有较低密度，表明其结构较为松散，孔隙率较高。颗粒分析显示，月壤的粒径呈现双峰式分布，暗示样品可能经历了不同物源的混合作用。与嫦娥五号样品相比，此次样品中斜长石含量明显增加，而橄榄石含量显著减少，表明该区域的月壤明显受到了非玄武质物质的影响。此外，嫦娥六号采集的岩屑碎片主要由玄武岩、角砾岩、粘结岩、浅色岩石和玻璃质物质组成。其中，玄武岩碎片占总量的30%~40%，其矿物以辉石、斜长石和钛铁矿为主，橄榄石含量极低。角砾岩和粘结岩由玄武岩碎屑、玻璃珠、玻璃碎片以及少量的斜长岩和苏长岩等浅色岩石碎屑物质构成，进一步揭示了样品来源的复杂性。△嫦娥六号返回样品的典型图像。（a）从嫦娥六号铲取样品中挑选出的部分大于1毫米的岩屑颗粒。（b-e）不同结构特征的玄武岩屑，（f-g）角砾岩和（h）粘结岩的背散射图像（BSE）。典型玄武岩（i 和 j）、粘接岩（k）、浅色岩屑（l）和玻璃物质（m 和 n）显微镜照片。矿物与地球化学特征矿物学分析显示，嫦娥六号月壤样品的主要物相组成为斜长石（32.6%）、辉石（33.3%）和玻璃（29.4%），其中玻璃含量接近阿波罗样品的下限。此外，样品中还检测到少量的斜方辉石，暗示了非玄武质物质的存在。地球化学分析进一步揭示，嫦娥六号样品中的铝氧化物（Al₂O₃）和钙氧化物（CaO）含量较高，而铁氧化物（FeO）含量相对较低，这与月海玄武岩和斜长岩混合物的特征一致。此外，样品中的钍（Th）、铀（U）和钾（K）等微量元素含量显著低于KREEP玄武岩，与位于月球正面风暴洋克里普地体中的阿波罗任务和嫦娥五号任务的样品表现出了巨大差异。月球科学的新篇章△嫦娥六号、嫦娥五号、美国Apollo计划及苏联Luna计划落点示意图据了解，人类在探索月球的浩瀚征途中，曾先后通过6次Apollo任务、3次Luna任务和1次嫦娥五号任务，从月球表面带回380余公斤样品。然而，所有这些样品均来自月球正面。中国嫦娥六号任务首次完成人类从月球背面采样的壮举，带回1935.3克珍贵样品。这次采样任务的着陆点位于月球背面南极-艾特肯（South Pole-Aitken，SPA）盆地。采样点位于SPA盆地内部阿波罗撞击坑边缘，该区域月壳极薄，有望揭露月球背面早期撞击盆地的原始物质。嫦娥六号样品不仅包括了记录火山活动历史的玄武岩，还混合了来自其他区域的非玄武质物质。这些样品，如同月球远古时期的“信使”，为我们研究月球早期的撞击历史、月球背面火山活动以及月球内部物质组成提供了重要的第一手资料。嫦娥六号带回的月球背面样品不仅填补了月球背面研究的历史空白，更为我们研究月球早期演化、背面火山活动和撞击历史提供了直接证据，也为理解月球背面与正面地质差异开辟了新的视角。随着对这些珍贵样品的深入研究，有望不断加深对月球内部结构、物质成分及形成演化过程的理解，推动月球及行星科学的蓬勃发展。嫦娥六号探测器在月背上 国家航天局供图（总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）

谢大海（记者 陈美慧）09月20日,【文/观察者网 刘程辉】乌克兰军队上月攻入库尔斯克州一度搅乱战场形势，但俄军对乌东地区攻势并未停歇。《纽约时报》9月11日报道称，俄军正在紧逼乌克兰东部重镇波克罗夫斯克（俄称红军城），拿下该地将给俄军在顿巴斯地区带来巨大战略优势，乌军面临的挑战令人生畏。 波克罗夫斯克是整个顿巴斯地区的交通枢纽，一众铁路和公路线交汇于此。报道指出，乌军在当前地区面临的形势十分严峻。上月在俄军猛烈的攻势下，乌军战线几乎每天倒退超过1英里（约1.6公里）。俄军的顺利推进将切断该地区残余乌克兰据点守军的主要补给线，导致波克罗夫斯克南部的乌军阵地暴露在俄军威胁之下。 波克罗夫斯克（左上）周边态势图。深红区域为俄军6月1日后新夺取的地区，箭头为俄军进攻方向。《纽约时报》 在过去的一周里，乌克兰增派了部队来保卫波克罗夫斯克周围的防线。俄罗斯已从对该市的正面攻击转向对南部的攻击，以扩大战线，对处在波克罗夫斯克和库拉霍夫镇之间的乌克兰军队形成包围之势。 《纽约时报》认为，向波克罗夫斯克的推进是俄军今年夏天在顿巴斯攻势中最成功的部分。尽管俄军对其他地区也发动了进攻，但数月的激烈战斗进展并不是很大。例如，俄军对乌东部高地查西夫亚尔的进攻已持续了一年，仅推进约三英里（约4.8公里）。 报道也称，总的来说，除了在波克罗夫斯克周围取得的进展，俄军在顿巴斯地区的总体攻势代价不小。另一方面，乌军8月突然袭击库尔斯克州取得的成果依然面临着俄军反击的考验，乌军希望借此牵制俄军进攻乌东的目标也尚未实现，俄军仍在乌东继续挺进。 上月末就有西方媒体指出，尽管乌克兰总统泽连斯基声称乌克兰在库尔斯克州的攻势“减缓了俄军在顿巴斯方向的进攻”，但乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基证实，俄军在乌东方向的攻势仍在继续，并且正逐步接近波克罗夫斯克。 而美国媒体则评论表示，几个星期以来，俄罗斯军队一直在向这座城市缓慢推进，但最近俄军加快了进攻的脚步，在夺取新赫迪夫卡市以后距离波克罗夫斯克只剩下8公里，而乌克兰开始组织这个放心的居民撤离方向。“福布斯”网站分析称，乌军调动部队进攻库尔斯克，是俄军在顿巴斯方向前进的主要原因。 俄军2S19自行榴弹炮开火俄国防部 较为中立的开源情报分析账号Suriyak表示，红军村方向乌军的防守已经非常薄弱，许多重要据点被放弃。乌军必须做出选择：要么撤回库尔斯克方面的军队，这样有利于稳住战线，但等于对外承认库尔斯克攻势是彻底的资源浪费，会影响士气；要么就是维持现状，但这会导致乌克兰军队可能在2025年面临灾难性的后果。 《纽约时报》报道预测，随着乌克兰秋季雨季的到来，俄乌双方的这一阶段行动可能会结束，毕竟雨季会导致铺装路面以外的道路变得泥泞不堪，重型装备几乎无法通行。普京接受俄罗斯电视台访问 RT报道截图 此前，美国国务卿布林肯和英国外长拉米于9月12日访问乌克兰承诺紧急考虑乌克兰提出要西方放宽在俄罗斯境内袭击限制的请求，以及承诺向乌克兰提供15亿美元的新援助。泽连斯基一直要求盟友允许乌克兰使用西方导弹，攻击俄境内深处的目标。 俄罗斯总统普京12日对此发出“最强硬”警告，他说，取消对乌使用西方武器的限制将大大改变冲突本质，意味着美国及其盟友直接卷入与俄冲突。他称，这不是是否允许乌克兰使用远程武器打击俄罗斯的问题，而是北约国家是否直接卷入军事冲突的问题。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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