中新社西安1月6日电 (记者 张远 阿琳娜)一列CR400BF-Z型智能复兴号动车组6日驶入中国铁路西安局集团有限公司西安动车段郑西检查库，这是该型号动车组首次配属中国西北地区，经试验整备后将在今年春运投入杭州、青岛运行交路，以更好满足旅客出行需求。

　　CR400BF-Z型智能复兴号动车组基于CR400BF型动车组生产平台，是中国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组，最高试验速度385km/h，最高运营速度350km/h，列车长度211.3米，定员577人。与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学进行了全新设计，运行阻力、噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。

　　CR400BF-Z型智能复兴号动车组外形涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题，银灰色车身前“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，与金色的“复兴号”标志相得益彰，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

　　相较于标准版复兴号动车组，该车型对车内服务设施也进行了全面优化，乘坐感更加舒适、智能。如客室顶部电视采用宽屏电视，可分屏显示，同时播放娱乐节目和显示旅客信息，具有文字转语音播报功能，可将文字自动转换成语音进行播报。无障碍设施车厢设置盲文标识，具有特殊旅客引导 、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能。

　　在动车组控制方面，CR400BF-Z型智能复兴号动车组采用以太网控车技术响应更快，将原有的机械师与车长控制屏幕数据合并，显示内容更全面。动车组数据采用5G传输，便于实时监控。该车还搭载车载WTD系统、应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，大幅提升动车组智能化运维水平，更好保障行车安全。(完)

被杜仲一眼看破实力，大汉当即就张口说道：“我这次挑战，就是为了看看，你到底有没有排在我前面的本事。”

杜仲身形一动，再度冲入人群中。

九号电脑前，一名电脑操控员，无奈的站起身来报告。

木老释放出来的能量护罩，完全排列成功。

杜仲也不过如此！CR400BF-Z型智能复兴号动车组首次配属中国西北地区这才是第一波而已，后面的来人，必然会更多。