身边的中非故事——

　　“这条路给我们带来了财富”

　　上午10时，在刚果(布)国家一号公路养护大修的施工现场，工程师维尔图·伊孔博·奥托卡正在带领团队检查施工进度。“一号公路让生活在公路沿线及周边的民众都因此受益。我很荣幸参与了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡感慨地说。

　　刚果(布)国家一号公路的建成不仅便捷了两地民众的往来，还极大改善了沿线居民的生活水平。

　　科萨姆·山特生活在一号公路沿线村庄，平时以种植香蕉为生。在一号公路建成之前，她和家人需要背着香蕉步行几十公里去市场进行售卖。有时天气炎热、交通不便，香蕉只能烂在家里。“没有这条路之前，我们曾经吃了很多苦。为了把香蕉运送去市场，我们只能选择步行。自从一号公路建成后，除了香蕉以外，我们现在还开始种植和销售木薯。我们都对这条路感到非常满意，这条路给我们带来了财富。”

　　刚果(布)领土整治、基础设施和道路养护国务部长布亚 表示，刚果(布)国家一号公路项目创造了大量就业，促进当地经济发展，助力刚果(布)实现经济社会效益的双赢。

　　2019年初，刚果(布)政府、中国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司(LCR)负责道路运营养护，这也是中国企业首次在非洲参与运营高等级公路。2023年9月30日，刚果(布)政府颁发刚果(布)国家一号公路、一号公路乙、二号公路运营条例，明确各政府部门职责、规范公路用户行为。

　　“过去，我们国家在道路运营养护等方面缺乏管理经验和管理人才。现在，中建集团帮助我们制定运营管理规则和标准，也使道路运营工作变得更加规范和有序。”奥托卡说。

　　奥托卡今年30岁，曾在中国学习生活了7年，能说一口流利的中文。2022年，他加入中建国际中西非公司刚果(布)公司，参与了公司在刚果(布)多个项目建设。

服部芽衣说道：“今天晚上他值班，明天晚上他还值班吗？他可是一个准将，一个月值班的次数也不过两三次，不可能连续值两个夜班。他不值班，却仍然坚持要我们去51区交易，那这件事就有问题。还有，他的收入并不高，他说他能分到三百万美金，这样一笔钱对他来说是一笔很大的数目，他应该主动来找我们才对，而不是一再要求我们去51区交易。你们在想想，他是冒着叛国的风险在做这笔交易，正常的情况下他应该远离51区才对，为什么坚持在51区呢？”

夏雷的心中忍不住冒出了一个问题，这样做是对的吗？为了复仇，为了解决来自服部家族的威胁，他用了这种非正义的手段。这样的事情要是放在电影里，他应该被定性为大反派，然后被服部芽衣和她的英雄男朋友干掉。服部芽衣会和她的英雄男朋友在他的尸体旁边接吻，然后剧终。

“宝贝，你知道我的身份，我的工作内容是不能随便说的。你不用怀疑你在我心中的地位，在我的心中你是最重要的。我可以向上帝发誓。”

现身的两男四女分别是夏雷和安谷密汗，还有格雷家和鲁索家的女骑士。

“说呀，你肯定有什么我可以为你做的。”“这条路给我们带来了财富”“谢谢你，亲爱的你对我真好。”爱丽丝的声音，“亲爱的，我也告诉你一个好消息。”