“又涨价”——一个“又”字,暴露了消费者的不满情绪。“前有雪糕刺客,今有单车刺客”“租金五块钱,调度费十块钱”……共享单车或直接或间接地调价,令人不胜其烦。公允地说,单车涨价是有“苦衷”的。共享单车属于“三高”行业,资本高需求、运营高要求、人力高依赖,涨价大多与企业运营成本高挂钩。一是单车本身的硬件折旧损耗快,二是管理和运维也是一笔不小的开支,两相叠加下,企业只能以“涨”填“亏”、以“涨”盈利。
事实上,这种操作并不“脸生”。前期不计成本,以超低价格迅速“圈人”,培养用户的使用习惯,而后再通过小步调价、间接涨价等方式回本盈利——从充电宝到单车,再到很多互联网新经济,都钟情这种玩法。短期来看,企业的确可以快速抢占用户和市场、站稳脚跟。但价格也是把双刃剑,一旦因涨价透支了用户的信任,引起公众强烈反弹,其后果未 必是一些企业可以承受得住的。
从过去的例子看,共享充电宝就是前车之鉴。租赁价格一路上涨,频频引发公众吐槽,如今,已有不少消费者重新养成了自带充电宝的习惯。可见,这种先跑马圈地,再涨价回本盈利的打法未必可靠。目前,共享单车不仅是部分人出行的刚需,也是城市公共交通的重要补充。超大市场规模之下,小步涨价虽然对需求的扰动有限,但却会加大用户成本,影响用车体验感,继而损害企业形象和声誉。为长远计,还是应当审慎评估涨价的影响。
他看出了我的忧郁:“我这有表格,你每天上完工了签个字,我也签一个,那不就成了吗?一天那几十块钱,我还能赖着你不成?又不是我的钱。”
我高兴道:“对,对,对!”
她等着电梯,闭着眼睛任我大喊大叫,我掏出手机,摁了她号码,一滴液体滴在了手机屏幕上,不知何时,我的泪水毫无感觉的流了出来。她掏出手机,一看是我打的,看着我说道:“殷然!请你以后不要再骚扰我!我有我的生活!请自重!”电梯刚好下来,她进了电梯,电梯门关上的时候,把我的心也关上了,我再也没有了希望。
他选择了儿子沈野,也就是他的继承人。
尽管他年纪也不小了,但看上去仿佛不超过三十岁。“圈地收割”不该成唯一打法我忐忑不安的走进会议室,会议室的那些人模人样的领导们,都是身着高级的西服高级皮鞋,见到我这个蓬头垢面满身臭汗的家伙进来,先是奇怪的看着我,林魔女示意我在最下面的那个凳子坐下,我走到最下面的那个凳子,坐下,旁边就是莫怀仁,莫怀仁捂着鼻子,仿佛我身上有瘟疫似的往那边靠过去。
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