今年以来，已有多家银行公告调整其信用卡服务或权益。

多位业内人士及行业分析人士对记者分析，银行信用卡权益“缩水”原因或在于“降本”。结合财报数据来看，当前大多银行信用卡规模与业绩双降。调整权益服务一方面可能是应对市场环境周期性变化，但更多可能是经营效果未达到预期，信用卡投入与预计产出不匹配。

行业分析人士认为，从整体方向看，存量竞争更多的是信用卡经营由广度向深度转移，相比之前的以量取胜，目前更看重高质量发展，在权益的经营上也更偏谨慎，整体更加追求经营的长效性。

翻看中信银行卡中心公告发现，今年以来其已发布多则权益调整公告，涉及航班延误险、保险权益、生活权益等多种权益类型。9月14日，中信银行再次公告调整中信银行银联i白金信用卡“i白金专属36+1新生活”交易权益规则，调整后获取交易权益点除要求满足每月交易金额外，还新增了其中银联渠道交易金额的限制。

光大银行近期同样对部分增值服务作出调整。9月13日，光大银行信用卡中心公告称机场接送机服务、租车免一日租金服务、健康洁牙服务因合约到期，将于2024年10月31日统一终止。光大银行将对持有附件卡种的客户增加配发6次/年的预约挂号+陪同就医服务。

据记者不完全统计，今年以来已有上海银行、广发银行、华夏银行、民生银行、平安银行等多家银行通过不同形式对信用卡权益进行了调整。某信用卡用户对记者表示，其所持有的几张信用卡今年以来都出现了不同程度的“权益缩水”情况，“最普遍的还是有些权益提高了使用门槛或者干脆取消了，还有银行调整了积分兑换的比例、提高返现资格之类的”。

而权益调整的范围同样也涉及部分高端信用卡。如上海银行信用卡中心8月公告对高端信用卡部分增值 服务作出调整，包括代步出行方面调整部分境外机场接送服务地区范围、预约境外机场服务需提供本人行程相关真实凭证，龙腾出行服务取消餐食体验厅服务等。

某大行信用卡从业人士对记者表示，当前信用卡业务已经进入了存量竞争的阶段，用高权益获客的模式可能越来越难走通了。“本身信用卡收单费率就不高，这就导致了业务整体盈利受限。加上现在的大环境，行业普遍面临盈利问题的时候，缩减权益也是一种降成本的方式。”

某城商行信用卡从业人士对记者表示，从其所在银行的情况来看，今年以来权益调整与其信用卡业务整体收益不高、可能暂时不再扩张有关。此外信用卡权益被薅羊毛的几率较大。“虽然我们也有防范，但等发现羊毛党时已经出现了部分消耗，而且有些羊毛党已经形成产业链。”

结合行业数据来看，信用卡总量减少、交易金额下降、不良率上升……今年以来银行信用卡业务仍然面临诸多挑战，这或许也在一定程度上解释了为何信用卡业务急于“降本”。

央行披露的数据显示，银行信用卡总量已经连续六个季度减少。截至一季度末，全国共开立信用卡和借贷合一卡7.60亿张，环比下降0.85%。

此外还有资产质量的问题。央行数据显示，信用卡逾期半年未偿信贷总额也在一季度突破千亿规模，总额达1096.76亿元，环比增长11.76%，占信用卡应偿信贷余额的1.29%。具体到各家银行，半年报显示截至6月末兴业银行、民生银行信用卡不良率超过3%，平安银行、中信银行、工商银行、浦发银行、交通银行等不良率也在2%以上。

易观分析金融行业分析师王玺认为，信用卡当前经营压力加大，从银行半年报数据看当前大多银行信用卡规模与业绩双降，基于此，经营整体更加强调降本增效。调整权益服务一方面可能是应对市场环境周期性变化，但更多可能是经营效果未达到预期，信用卡投入与预计产出不匹配，如中信近期关于36+1权益的调整，就是取消了马术、滑雪等偏小众的权益服务，维护成本偏高而使用人数偏少。

信用卡业务一直以来是银行零售业务中的一个重要部分。从获客成本和渠道场景来看，信用卡既可以作为银行扩大基础客户规模的重要渠道，也可以作为“钩子产品”实现信用卡用户向其他零售产品转化。

金融数字化发展联盟发布的《2023消费金融数字化转型主题调研报告》显示，在获客成本维度，信用卡线上、线下的获客成本约290元、234元，获客成本均低于专项消费金融产品。我国银行零售转型的进程仍在继续，信用卡在提升零售业务收入与利润贡献方面具有重要意义。结合用户使用偏好来看，以信用卡为抓手实现非银机构消费信贷用户的转化具有现实基础。

存量竞争之下，信用卡业务如何破局？王玺对记者表示，从整体方向看，存量竞争更多的是信用卡经营由广度向深度转移，相比之前的以量取胜，目前更看重高质量发展，而追求高质量发展，在权益的经营上就更偏谨慎，整体更加追求经营的长效性。一方面权益选择上更多考虑重点客群的刚性需求，确保不仅仅是对用户的短期吸引力；另一方面，更多考虑产品权益与用户价值度的绑定，规避用户“薅羊毛”，确保产品收入能支撑权益的长期性经营。基于此，当前信用卡市场更多面向高端客群，推出刚性年费的高端信用卡，且权益重点聚焦商旅场景等重点场景服务与指定渠道消费返现等。

用户期望信用卡市场如何改进？艾媒咨询“2024年度中国信用卡消费市场用户行为数据调查”显示，38.03%的消费者希望信用卡市场能够规范发卡营销，保障消费者权益；33.82%的消费者则建议银行加大线上业务的探索与发展，以满足消费者日益增长的数字化需求。此外，30.74%的消费者呼吁加强睡眠卡的动态监测，以防范风险；30.42%的消费者希望银行能够细化服务要求，提升服务质量；而29.61%的消费者则期待信用卡市场能够推出更多创新产品，以满足不同消费者的个性化需求。

聂睿海（记者 张珮莲）09月20日,黎巴嫩南部葬礼现场当地时间9月18日，一场葬礼在黎巴嫩南部举行，上千人到场送别四位真主党的成员，他们在此前一天的传呼机爆炸中殒命。葬礼上人头攒动，尽管这是一场严肃的活动，却也因为人数太多而无法做到绝对的安静。不仅如此，突如其来的爆炸声也让在场的人陷入到了惊恐之中。继前一天导致12人遇难，2800人受伤的传呼机爆炸后，第二次爆炸又来了，据称，这一次包括真主党成员使用的对讲机在内的数千台无线电通讯设备被引爆了，造成了至少20人遇难，450多人受伤。一辆救护车开到葬礼现场从一张不算清晰的照片可以看到，一辆救护车开到了葬礼现场，救治因爆炸而受伤的人们。据称在爆炸现场能够看到浓烟滚滚，有人躺倒在地。一些黎巴嫩士兵站在一家被炸毁的手机店外而这并非当天唯一的一起爆炸，其他的地方也有，这也是伤亡数字仍然很大的原因。在西顿，一些黎巴嫩士兵站在一家被炸毁的手机店外，据称那里面所出售的对讲机爆炸了。据黎巴嫩当地媒体的报道称，就在18日晚间，位于贝鲁特东北部的巴勒贝克地区，一些无线电设备被主人扔到街上，随后发生爆炸。此外也有报道称，贝鲁特以及黎巴嫩其他地区还发生了太阳能设备、指纹设备和收音机等的爆炸。爆炸地点冒着浓烟一名黎巴嫩安全部门消息人士和另一名消息人士向《路透社》透露称，摩萨德特工在袭击发生几个月前截获了真主党订购的一批货物，并通过发送密码信息引爆了这些货物。而另据Axios上的消息称，以色列总理本杰明·内塔尼亚胡和他的高级官员，很快就批准了18日的协同袭击，因为最近几天的情报显示，真主党可能已经检测到据称放置在他们传呼机中的炸药。“由于真主党成员在17日的突然袭击后会丢弃这些设备，因此加快了18日发动后续袭击的决定，此次袭击导致真主党的数千部对讲机爆炸，”知情人士这样说道。被炸毁的通讯设备另据《纽约时报》援引了解此次行动的美国和其他国家的官员的话报道，参与第一波袭击的 “AR-924传呼机”，在进口到黎巴嫩之前被以色列方面给劫持了。随后他们在电池旁植入了爆炸物，并设置了一个可以远程触发引爆的开关，“一名冒充该组织头目的人利用发送信息，引爆了装有炸弹的传呼机。”事实上，真主党方面不是没有担心过以色列会通过通讯设备发动袭击，他们担心以色列会入侵黎巴嫩手机网络，并可能借此针对性攻击。为此真主党头目警告其成员丢掉手机，此后真主党成员就改用传呼机进行联络了。18日被引爆的对讲机，都是真主党方面在大约5个月前订购的，与传呼机大约在同一时间送至成员们的手中。尽管多方报道都将以色列视为制造爆炸的“元凶”，但以色列方面拒绝就真主党通讯系统遭受的袭击发表任何评论，不过国际社会非常担心，这样的冤冤相报会让该地区陷入更大的混乱，进而波及更多的国家。

聂睿海（记者 廖佳琪）09月20日,封面新闻记者 赵紫萱9月14日，成都市民康先生向封面新闻反映，此前他交付了7万元装修款，但房子只做了水电部分，该装修公司门店就已被查封，老板也“人间蒸发”，一时之间不知该如何维权。对此，记者走访了康先生反映的成都大中发装饰工程有限公司等地，了解相关情况。天眼查显示，成都大中发装饰公司有多条“自身风险”现场走访：有保险公司在现场登记9月14日，记者来到大中发装饰公司楼下，看见有一个临时搭建的遮阳篷，有几位保险公司的工作人员正在登记消费者信息。康先生说，他今年7月与大中发装饰签订了合同，交付了定金和材料费共计7万元。9月13日，装修工人告知康先生，大中发装修公司老板“跑路”了，因此要全面停工，工人让康先生走法律途径去解决这个事情。“才进场开始安装水电，可能也就花了1万元左右，剩下的怎么办？”康先生说，“介绍我来的销售就有很大问题，公司都欠了他2个月的薪水了，他还要向我推销。”保险公司工作人员正在帮消费者进行登记康先生说：“当时签合同的时候，大中发附赠了我一个保险，所以现在唯一的办法就是过来登记，后续看看保险公司怎么赔付。”另外一位消费者吴先生也花了7万元在大中发装饰公司装修，从开工到现在，5个月过去了，装修只进行了一半，目前也面临停工。“之前销售说会给我买保险，今天我来看根本就没给我买。”吴先生说。涉事公司电话无人接听消费者维权困难天眼查显示，成都大中发装饰工程有限公司成立于2017年，注册资本200万，法人为程建辉。当天记者多次拨打公司及门店电话，均无人接听。随后，记者来到春熙路街道办事处了解情况，工作人员称有同事在现场处理此事，随后拒绝了记者采访。春熙路街道办事处工作人员称有同事正在现场处理“街道办工作人员让我去找派出所，等会我准备去派出所报案。”康先生说。律师：建议消费者避免一次性支付大额款项面对装修公司出现经营异常，消费者要如何维护自身权益？如何降低自身风险呢？四川法奥律师事务所管委会主任代鹏说，对于目前遇到问题的消费者来说，尽快报警、收集证据、向相关部门投诉以及民事起诉等都是有效的维权方式。“通过向法院起诉获得法院胜诉判决书并申请强制执行，在执行过程中可以根据情况申请追加未实缴出资的股东承担责任。”代鹏说。同时，他也提醒大家在选择装修公司时要谨慎，签订合同要细致，施工过程要监督，付款方式要合理，避免一次性支付大额款项，以最大程度降低风险。

本想租辆网约车赚钱还债，不曾想被网上找来的中介一顿操作，又多背了18万元的车贷。最近，来杭州打工的曾先生找到潮新闻“记者帮”，讲述了自己的烦恼。“你们说，我是不是被诈骗了？”应聘开网约车，公司推荐贷款18万元“租”车事情要从今年3月说起。那时，曾先生刚刚回到杭州。27岁的曾先生是江西宜春人，早些时候也在杭州打过几年工，后来结婚回了老家，开了一家小店。安稳的日子没过多久，父亲却意外伤了头部住院，至今一直瘫痪在床。曾先生在医院照顾父亲大半年，老家的生意完全顾不上，不仅花完了家里的积蓄，又欠了一屁股债。思来想去，他决定回杭州寻找赚钱的机会。一次偶然，他看到某招聘网站上有一则招聘网约车司机的广告。根据广告，他联系上杭州越胜汽车服务有限公司（以下简称“越胜公司”）客服小甲（化名）。小甲说，只要从公司租车成为网约车司机，每天可以领取580元的保底工资，还约他第二天去公司面聊。“一见面就让我填表格，登记姓名、身份证、手机，还让我配合他们查征信。”随后，小甲推荐了一种租车方式：通过公司向4S店零首付“租赁”一辆新车，租金以车贷的形式支付，每月3000多元，“当时对方跟我承诺，半年后如果不想开了，可以退还给公司，车子就和我没关系了。”急着挣钱，曾先生当场答应，还在销售的引导下签了一份“车辆融资租赁合同”，贷款18万元“租”车。曾先生贷款买来的吉利几何A（记者 杨云寒 摄）一周后，有工作人员带他去提车。提车点位于一处偏僻的停车场里，是一辆灰色的吉利几何A新车。又隔了十来天，新车办出了车证，曾先生才发现，这辆汽车居然挂在自己的名下，“我一开始就以为车子是公司临时挂在我名下的，是公司的财产，所以没多想。”没多久，他心中起疑。“不仅先前承诺的保底工资没有，连网约车平台还要自己去找。”成为网约车司机后，曾先生每天开车十三四个小时，刨去成本一天赚200多块钱，与预期相去甚远。“当时我想，没保底工资也算了，反正累半年，一到期就把车退回去，再找别的工作。”承诺的退回变成租赁，还要车主自己承担保险根据曾先生之前和小甲的约定，今年9月15日期限到了。前一天晚上，曾先生联系小甲退车，被告知公司已经放假，让他联系公司车管小乙（化名）。小乙让曾先生第二天去余杭一个小区找自己。就这样，第二天曾先生开车来到小区楼下，小乙带了一份合同下了楼。曾先生看了一眼合同傻眼了——这是一份租赁合同，让曾先生把车转租给越胜公司，在租赁期内公司每月替曾先生还贷，但车辆每年的保险和年审费用全部由曾先生承担，租期为1年。曾先生这才确定，这辆车就归属自己。他觉得，自己应聘网约车司机，却不明不白地被贷了款买了车。“不是说把车退了就和我没关系了吗？车租赁给公司，公司租给别的司机开，为什么还要我来买保险？万一公司资金链断裂跑路了，那不是最后还要由我来还月供？”曾先生要求对方把车子买断，但被拒绝了。于是，他当场报警。街道工作人员赶到现场时，小乙已回到楼上，还让曾先生在中秋小长假结束后的第一天，也就是9月18日来公司再谈。曾先生告诉记者，得知这辆车归属自己后，他也想过当二手车卖了，但这辆车，市场价也就11万多，开了半年每天风里来雨里去，只能卖8万多，但当初拿车可是借了18万的贷款。公司称原客服离职，只是替车主代运营9月18日上午，接到曾先生求助后，记者陪他来到越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点。半年前，曾先生也是在这里签署“车辆融资租赁合同”。图为越胜公司位于拱墅区数创智能大厦8楼的办公点（记者 杨云寒 摄）赶到时却发现公司早已搬走，变成了一家物流公司。大厦前台工作人员回忆说，之前8楼确实有一家网约车租赁公司，“不记得叫什么名字，前几个月刚刚搬走，先前也有其他的网约车司机上门找过，好像也是因为退车的事情。”随后，曾先生多次联系小甲和小乙。小甲声称自己还在放假，不愿提供公司新址，小乙则一直不接电话。记者通过企业公开信息查询发现，越胜公司成立于去年11月，今年7月30日变更过注册地址。根据新地址，终于在西湖区三墩镇墩祥街上找到了这家公司，还见到了曾先生口中的小乙。图为越胜公司新办公地（记者 杨云寒 摄）小乙表示，小甲早已离职数月，对于小甲和曾先生当初约定的内容并不知情。至于为何价值11万的车却要贷款18万？小乙解释，这11万只是裸车的价格，贷款时还要再算上保险、办车证等各种杂七杂八的费用，以及5年内的利息收益。记者又问“为何要把5年利息和收益也追加到贷款中？”小乙未能回答。对于曾先生提出买断车子的要求，小乙再次拒绝，理由是越胜公司要把车子租给其他司机，但如果是二手车则不能办理营运手续，“我们只是替车主代运营。”不过，他表示公司愿意为曾先生提供5年的租期。图为越胜公司内部（记者 杨云寒 摄）对此，曾先生仍不满意。“签了租赁合同，这车还是在我名下，如果出了事故我要不要担责？而且每年5000多元的保费还得我缴，4年就是2万多，这不等于我这半年白干了？”在陪同曾先生寻找越胜公司途中，记者还陪他去拱墅区祥符派出所报了警。接警大厅工作人员表示，此为合同纠纷，警方无法立案。“记者帮”帮帮团智库专家、上海博和汉商（杭州）律师事务所创始合伙人、名誉主任邵斌律师告诉记者，此类网约车租赁纠纷这几年确实比较多，租车公司存在不诚信的“擦边”行为，但取证较难不利于网约车司机维权。“提醒广大网约车司机，不要轻信高薪的口头承诺，签约前要仔细阅读合同内容，谨慎签字。”同时，邵斌也希望有关部门能加强监管。潮新闻“记者帮”也将持续关注。（来源：潮新闻）