被采摘的茜渐染樱花ova空はさっきよりもっと暗く雲に覆われc月もすっかり見えなくなってしまっていた。今では雨の匂いが僕にも感じられるようになっていた。そして手に持った袋の中の若々しい葡萄の匂いがそこにまじりあっていた。<a><img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/02/02/95/13057352609877091247.jpg" alt="" /></a>5I1S-05yXIsi1l4zsQYNyTS9bbkQ-中企承担的沙特麦加轻轨完成今年运营任务

　　人民网迪拜6月20日电 (记者管克江)沙特当地时间6月19日18时，由中国铁建承担的沙特麦加轻轨2024年运营任务 圆满完成

　　麦加轻轨项目是当前全球设计运能最大、运营模式最复杂、任务最繁重的轨道交通项目。自6月13日凌晨4点整开始，在7天6夜的时间里，麦加遭遇极端高温天气，室外温度最高达51.8℃，项目团队持续工作158小时，运营里程累计5万多公里，累计发行列车2206列次，乘客209.4万余人次。

　　

　　这也是35岁的中国铁建沙特籍员工拉扬第10次参与项目运营。“2010年，我刚刚大学毕业就来到这里，从项目的一名车站值班员干起，成长为站长、副经理、经理，实现了自己的职业发展梦想！”拉扬表示，在中国企业工作的这些年，他不仅实现了职业发展之路，还学习到了关于轨道交通运维领域的技术和知识，成了一名技术骨干。

　　麦加轻轨是中国企业在中东地区建成的首条轻轨铁路，也是沙特第一条轻轨铁路，于2010年11月开通运营。线路全长18.25公里，共设9座车站。中企重视属地员工职业发展，开展系统化职业培训和“中国导师”帮带活动，累计培训外籍员工约6万人次，培养了600余位中高级技术人才。

　　

　　为应对今年的极端高温天气，车站站台沙漠空调系统24小时运转，利用水蒸气蒸发达到制冷效果，为站台内提供适宜的温度与湿度。中企还创造性地将中国铁路“春运”运营管理技术经验与沙特麦加轻轨运营需求结合，根据相关流程和人流波段，制定出ABCDE五种运营模式。以运营最为繁忙的C模式为例，2024年该模式客运量达到31万人。

　　据介绍，项目团队还联合中国铁路北京局集团、西门子、奥迪斯等30多家中外企业，建立了一体化运营体系，带动中国产业链、供应链、服务链出海，展示了中企实力和风采。