来源:北京商报
一般来说,原本就是行业巨头的两家公司合并,新公司一定是行业里的“超级航母”,行业竞争力超穷,现金奶牛成为了公司最大的发展可能。
投资者可以预想,未来中国船舶和中国重工合并,市场份额和行业竞争力会进一步加强,公司的经营成本也会有所下降,合并 后的新公司盈利能力不仅会加强,而且会更稳定,这也为高额稳定的现金分红提供坚实的基础。上市公司为投资者创造良好的分红回报,投资者长期持有合并后的新公司股票,是一种双赢的局面。
从中国船舶的业绩和分红看,公司2023年每股收益0.66元,每股现金分红0.2元,相比34.9元的股价,市盈率达50倍,股息率缺乏一定吸引力。但是投资者却可以预期,当中国船舶吸收合并中国重工之后,公司的经营成本将会大幅下降,营业总收入会大幅提升,公司的净利率也有机会从目前的4%左右进一步大幅提升,假如能够提升到12%左右,公司的净利润就有机会提升2倍,市盈率下降到17倍左右,如果新增的净利润全部用于现金分红,那么每年的现金分红率也有机会提升到1.52元,那时的股息率也有望超过4%,成为优质的现金奶牛公司。这就是资本市场上巨无霸公司合并的意义,强强联合实现1+ 1)2的效果。
不过,投资者需要注意,如果两公司在复牌后股价出现大幅上涨,投资者还是要保持相对的理性,不要盲目追涨,毕竟公司合并的利好是长期性质,对于公司短期股价的刺激主要来自于投资者情绪,如果出现过度炒作的情形,投资者追涨的风险不可小觑。
但对于长期价值投资者来说,如果能够逢低买入这两家公司股票,然后长期持有,大概率会获得较为满意的投资回报。
北京商报评论员 周科竞
责任编辑:何松琳
“臣谢陛下隆恩,鞠躬尽瘁,死而后已!”
“矜兄,我有一个非常隐私的问题,不知道方不方便问?”沈浪道。
战场震耳欲聋。
矜君道:“有一件消息可能需要告诉贤弟。”
宁政和沈浪的军队是怎么绕过去的啊?行业巨无霸合并是好事等着苏南大军攻破越国都城。
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