班列运营公司湖南湘粤非国际物流有限公司总经理彭光泽介绍，“湘粤非号”班列初期将于每周二、四、六的18点和24点从株洲北站准点发车，班列最低发行车数41车，经铁路运行20小时内直达广州南沙港南站、深圳西丽站及平湖南站，中间不停靠其它站点；到达胡志明港、巴生港11天，雅加达港12天，蒙巴萨25至26天，到达中东、欧洲基本港分别为20天、40天内，将极大提升运输时效。后期，还将陆续开通衡阳、郴州始发“湘粤非号”班列。
“湘粤非号”班列以株洲为主集结中心，联动衡阳和郴州，辐射湖南省内其它地州市和毗邻省份，以外贸货源为主，主要辐射包括非洲、中东、东南亚和欧美等多个区域在内的国际海运线路，并提供清关派送和海外仓储服务，可解决客户最后一公里的问题，且配套相应的全程保险，充分保障货物安全。
湘粤非铁海联运通道自2021年9月15日开行以来，已顺利开行 机械设备出口、株洲醴陵陶瓷出口、整车和汽配出口、美国康宁玻璃进口等专列，累计发运超1000列。
2月20日晚，云南省纪委监委宣传部、云南广播电视台联合摄制的警示教育专题片《“官油子”现形记》（上集）播出，披露了官瘾十足的“官油子”、玉溪市委原书记罗应光的案情。
步阳集团是门业知名品牌，还涉足汽配、房地产等多个行业，旗下的步阳国际在去年12月赴港上市。程明松表示，近年来工厂销售额每年都实现增长，步阳也连续多年位居永康市纳税百强企业榜首，去年步阳的一线员工薪水在7100元左右，每年工厂员工的流动率在10%以下。
广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家，其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上，推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式，体制上成立了总装分厂，取消车间，按照区域造船要求，设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年，广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录，按这个速度，一年可下水万吨级船舶6艘，同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。
2022年春季起，神户王子动物园考虑到“旦旦”的身体状况，停止了公开展示。加古裕二郎在采访过程中反复提到，不希望给熊猫增加精神压力。他还介绍，在炎热天气下，为了防止室外环境过于干燥，安装了干雾、水蒸气喷雾等设施。园方与中方专家一直保持密切沟通。
近年来，代工厂之间内卷加剧。“一个杯子售价几十元，我们代加工就拿十多元。”王猛说，甚至有商家亏本将保温杯卖到9块9包邮，“这对行业生态来说损害很大”。
哈尔斯60%以上的订单，是为美国知名杯壶企业代工生产。哈尔斯副总裁吴兴告诉《中国新闻周刊》，美国前十大杯壶企业中，有七八家都由哈尔斯代工，星巴克也是由哈尔斯代工。
萧志成
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