央视网消息：两路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

　　这里是海拔4600多米的某高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

　　车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

　　1954年9月，该汽车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

　　陆军青藏兵站部某汽车 运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力

　　扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

　　再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

　　正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

“嗯，好的。”夏雷也没留她。

龙冰说道：“你的意思是，给我们俩也做一张这样的面具？”

“你敢——”安秀贤没把骂人的话说出口，面对夏雷这样一个对手，打又打不赢，骂又骂不赢，而且他还不是韩国人，怎么对付？

龙冰没动，继续看图纸。

离开废弃的厂区，一辆越野车走前，一辆越野车断后，福特猛禽车则在中间。三辆车从僻静无人的马路上行驶，车速很快。川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当这也是叶芙根尼娅和叶列娜愿意追随夏长河的原因，夏长河对她们两人恩同再造。