中新网衢州7月8日电 (钱晨菲 陶蕤)8日，杭衢铁路沪昆高铁下行联络线上跨沪昆高铁架梁施工圆满完成。
杭衢铁路自东向西横穿浙江衢州柯城区、江山市，沪昆高铁下行联络线特大桥第16孔至24孔上跨既有沪昆高铁，采用单线箱梁预制架设的方式上跨沪昆高铁，此次架梁施工共需9个天窗点，其中4个Ⅲ级封锁和5个Ⅱ级封锁，每个天窗点都需完成架桥机过孔、架梁、支座灌浆等施工任务。
在建设单位的精心组织下，参建单位提前谋划，多次召开上跨既有线架梁封锁施工专题会议，不断优化专项施工方案，对每孔箱梁编制施工预案，多次进行架梁模拟，将过孔、喂梁、落梁、灌浆等工序时间精确至分钟。
此次上跨沪昆高铁架梁施工任务顺利完成，为后续无砟轨道施工提供先决条件，为全线铺轨施工打下坚实基础。
杭衢铁路(建衢段)是中 国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)
对于美方不断炒作击落“不明物体”，中国外交部发言人汪文斌13日表示，美方发射先进导弹击落无人飞艇，这是用力过猛的过度反应。我们注意到，美国国内很多人都在质疑，这种做法除了耗费美国纳税人的金钱之外，又能给美国和美国人民带来什么实际收益呢？
随着全球疫情阴霾散去，从政策到产业，都在为疫情结束后重振邮轮市场做准备。从全球范围来看，截至2022年11月，已有375艘邮轮在欧洲、北美和其他地区复航，复航邮轮占比86%，整体运力恢复94%。
据《中国新闻周刊》梳理，环境资源界85名委员的背景涵盖生态环境、自然资源、水利水务、城市规划、海洋、林业、地质、化学、古生物、建筑、气象、交通、法学等多个领域。
但VR等智能设备尚不成熟，即便是在市场渗透率最高的美国，VR家庭的渗透率只有13%，再加上疫情因素，2022年三季度，全球VR头显出货量仅为138万台，还较去年同比下滑42%。
邮轮建造对重量极为敏感。首制国产邮轮设计总重为13.55万吨，船身自重约6.5万吨，建造偏差仅有几百吨，不到船身重量的百分之一。与普通货船不同，邮轮自重每增加1吨，意味着登船物资或人数就要减少，这对船东来说是真金白银的损失。
“美国为何对气球和‘不明物体’如此歇斯底里？”俄罗斯Tsargrad电视台引述俄联邦委员会议员普什科夫的话称，美国一个接一个地击落“不明物体”，它们一会儿是圆的，一会儿是圆柱形的，最新的甚至呈奇怪的八角形。美国政府企图通过这些奇异事件转移国内民众对拜登支持率低迷、经济衰退等方面的不满。俄新社则称，几十年来，美国人一直被灌输“美国是绝对安全的，美国一切都是最好的”，然而这些气球和“不明物体”突然出现，让他们破防。美国人绝望地发现，“我们一切都很糟糕”。
王怡君
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