到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性 。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险
责任编辑：于健 SF069
房间的门，再度闭合了起来。
如果说虚无之城，最高贵的是诅咒女王。
那被小白扒衣了的婢女满脸怨毒的跑来，对霞秋伯爵说道。
不过，实力比较弱。
小狐狸，落在了步方的怀里，还美滋滋的舔着嘴唇。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款既然没话说，那他就继续喝茶吧。
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