河北单体投资最大灾后重建交通项目开工

来源: 海外网
2024-06-13 12:22:04

  中新网衡水12月12日电(崔志平 黄建)12日,位于河北省衡水市饶阳县境内的国道G240保台公路姚庄桥灾后改造提升工程正式开工。这是海河“23·7”流域性特大洪水后,河北省单体投资最大、审批最快的重建交通项目。

  国道G240是纵贯“中国蔬菜之乡”饶阳县的唯一普通干线公路。姚庄桥位于滹沱河南北两大堤之间,一直是“半桥半路”状态,全长4056.5米,其中桥长2011米,其余南桥头至南大堤路段为过水路面,是当地果蔬进京的必经之路,24小时交通量达15 000辆(次)。今年汛期洪灾中,姚庄桥南段路面损毁严重。

  灾后尽快重建并将姚庄桥改造提升为超洪桥,是当地群众的迫切愿望。姚庄桥灾后改造提升工程被列入国家水毁设施恢复重建项目清单。从8月20日项目启动至12月1日完成招标,仅用时103天,还不到常规项目的一半。

  姚庄桥灾后改造提升工程设计批复投资1.8373亿元,将原来“半桥半路”中的“半路”改建为长2063.5延米的桥梁,与原有“半桥”连为一体,计划2024年10月主体完工通车。

  河北省交通运输厅公路处处长郑彦军说,这是河北省单体投资最大、审批最快的灾后重建交通项目。灾后重建,一天也不能耽误。一定要让百姓尽早走上放心桥、安心桥。

  衡水市交通运输局党组书记、局长李战旻表示,工程建成后将彻底解决滹沱河上游行洪造成的南北断交问题,保障国道G240未来汛期内正常通行,为提高地方防灾减灾救灾能力、助力衡水市高品质果蔬产业发展提供坚实保障。(完)

  光大银行宏观分析师周茂华也称,从金融数据看,国内居民部门信贷需求偏弱,主要受疫情干扰与房地产市场低迷影响,但随着国内持续优化防疫措施,疫情对经济活动限制减弱;国内一揽子稳增长政策落地见效,居民端融资需求有望逐步回暖,尤其是居民消费信贷需求会早于房贷回暖。

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  自2022年2月俄罗斯在乌克兰开展特别军事行动以来,以美国为首的“国防联络小组”已经召开了7次会议,每次会议之后美国及其盟国都承诺提供军事援助。

  地方政府隐性债务,是指在法定政府债务限额之外直接或者承诺以财政资金偿还以及违法提供担保等方式举借的债务。前期地方政府隐性债务增长过快,规模过大,风险较大。为此2017年以来中央强化隐性债务监管,遏制新增隐性债务,积极稳妥化解存量隐性债务。2018年后不少地方出台化债方案,用5到10年化解存量隐性债务。而化解隐性债务方式,除了安排财政资金、盘活资产收入、项目经营收入等直接偿还外,还可以通过借新还旧、展期等方式偿还。广东北京等地通过发行地方政府再融资债券来置换部分存量隐性债务。

  德国总理朔尔茨的表态是,德国将继续与盟国在援助乌克兰问题上协调行动,但是不会匆忙就援助“豹2”坦克做出决定。

吴慧合

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