五月综合激情「うまくしゃべることができないの」と直子は言った。「ここのところずっとそういうのがつづいてるのよ。何か言おうとしてもcいつも見当ちがいな言葉しか浮かんでこないの。見当ちがいだったりcあるいは全く逆だったりね。それでそれを訂正しようとするとcもっと余計に混乱して見当ちがいになっちゃうしcそうすると最初に自分が何を言おうとしていたのかがわからなくなっちゃうの。まるで自分の体がふたつに分かれていてねc追いかけっこをしてるみたいなそんな感じなの。まん中にすごく太い柱が建っていてねcそこのまわりをぐるぐるとまわりながら追いかけっこしているのよ。ちゃんとした言葉っていうのはいつももう一人の私が抱えていてcこっちの私は絶対にそれに追いつけないの」　　全国政协经济委员会副主任宁吉喆表示，近三年疫情，对中小微企业、个体工商户和灵活就业者、自主经营者冲击较大。对此，他建议，要以进一步落实助企惠民政策，优化调整防疫政策为契机，切实增加这两部分人的收入。同时，还要在现有政策框架下继续扩大覆盖面，把符合条件的困难民众和低收入群体纳入保障范围，保障这部分人收入稳定增长。clF9-uqzKU3JnrbPOyZMeHNQbO-浙江推“一船多证一次通办” 首月为企节约成本2.47亿元

　　中新网杭州6月16日电(王逸飞 陈晶晶)为解决海船办证过程中存在的材料多、耗时长、多头跑、成本高等问题，浙江自5月1日起在全省推广实施“一船多证一次通办”政务服务。16日记者从浙江海事局获悉，该服务机制实施首月，已累计服务52家航运企业61艘船舶，为航运企业节约经营成本约2.47亿元。

　　据了解，“一 船多证一次通办”政务服务，由浙江海事局牵头浙江省交通运输厅、国家金融监督管理总局浙江监管局、国家金融监督管理总局宁波监管局以及中国船级社浙江分社五部门联合发文推进。

　　其打通了多部门之间的数据壁垒，通过跨部门业务系统互联互通，办理环节、信息流转等方面流程再造，实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”，从约30个工作日压缩至平均2—3个工作日，整体压缩90%以上，进一步降低航运企业经营成本。

　　此外，该机制还重点解决了船舶营运过程中的证书更换问题，避免了办证停航对航运企业造成损失。

　　浙江海事局相关负责人介绍，接下来浙江海事局将联合各部门围绕企业落户、船舶建造、转籍、营运等全生命周期、全产业链条，协同提供政策解读、金融帮扶、数字化转型等事前、事中、事后一揽子服务，深入推进政务服务增值化改革，为航运企业带去更多实惠。(完)