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acfan1.1.9版本流鼻血|「形而上的思考c数ヵ国語の習得cたとえばね」

2024-09-19 14:04:12
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  卓创资讯研究院

  【导语】9月19日凌晨,美联储降息,较之前市场25-50的预期区间,最终选择50个基点这一较大降息力度。根据点阵图,预计2024年底,一直到2025年,均将分别降息100个基点。由此可见,货币市场开启了由紧缩向宽松的序幕,部分金融资产已经计价抢跑,接下来大宗商品市场会有如何表现?

  核心观点:

  行业研究员李训军:中长期来看,随着宽松金融条件带来的增长动力逐渐渗透,对商品价格的积极影响会随着时间的推移而增加。

  行业研究员孙光梅:美联储降息,叠加四季度国内政策力度可能会进一步加强,预计将逐步对于整体大宗商品进行传导,并对于靠近出口端市场的扰动可能会首先体现。

  行业研究员孙继森:本次降息带来的价格作用会是“短期震荡,远期上涨”。

  行业研究员高恒宇:降息前,铜铝市场一直在交易降息路径的变化,降息后更关注需求侧是否逐渐回暖。乐观预期如果能够对黑色产业链形成上涨的趋势,或将带动整个钢铁行业逐步摆脱当前的寒冬状态。

  行业研究员李心悦:降息带来的流动性宽松环境具有一定的时滞性,预计原油价格仍旧维持震荡偏弱态势。

  美国联邦储备委员会18日宣布,将联邦基金利率目标区间下调50个基点,降至4.75%至5.00%之间的水平,这是美联储自2020年3月以来的首次降息。

  虽然在此之前市场有降25个基点和50个基点的分歧,但降50个基点被认为有较大概率,因此结果并不算让市场很意外,虽然降息之后部分商品出现了应激反弹,但随后出现高位回落,其中国际油价表现的更为明显,WTI盘中虽一度冲破70美元/桶,但之后快速回落,一度跌至69美元/桶下方。因此整体来看,本次降息对于商品市场有所提振,但这种效应相对短暂,市场对于需求的忧虑最终盖过了降息的提振效果。

  回顾过去四十年的历史数据,在降息周期正式开启之前,多数大宗商品的价格已经先行步入下行通道,且在降息过程中往往表现疲弱。这表明,市场对于经济前景的悲观预期可能提前反映在大宗商品价格上。此外,当前市场对于美联储降息路径的预期已相当充分,实际降息节奏难以显著超出市场预期,这可能限制了“降息交易”对商品市场的提振效果,使得其对市场的正面刺激作用趋于温和。

  此外,观察美联储7次降息周期期间,价格总体上呈回落状态,降息周期末端一般会迎来价格的上涨,连续降息后货币流动性达到阶段性的极致宽松状态,“货币之水”方才显示出其“币轻而万物重”的作用来。

  在货币政策会议之后举行的新闻发布会上,鲍威尔释放出较为显著的鹰派信号,多次强调委员会“并不急于求成”,并将循序渐进地“重新调校”美联储的货币政策立场。因此中短期对于商品市场的上涨动能不宜过度依赖于美联储的降息路径。  

  虽然美联储本轮首次降息之后,商品市场表现平淡,但这也标志着全球由货币政策紧缩周期向宽松周期的转向,中长期来看,随着宽松金融条件带来的增长动力逐渐渗透,对商品价格的积极影响会随着时间的推移而增加。

  接下来9-10月,市场逐步进入季节性旺季,石油和化工行业景气度将有所改善。美联储降息,叠加四季度国内政策力度可能会进一步加强,预计将逐步对于整体大宗商品进行传导,并对于靠近出口端市场的扰动可能会首先体现。

  由于政策路径的模糊,令本次降息给非美货币带来偏空影响,欧元、日元以及人民币汇率短线升值后又快速走贬,整体表现出利多不升的特征。可以认为美联储本次降息的利多消息已经快速释放,弱美元格局暂难形成,阶段性仍将对其他非美货币市场形成压力。而日经指数次日开盘走高,也意味着眼下日美套息交易仍存,后续随着日本央行货币政策上的继续偏鹰表态,日美利差走弱确定性也将再度增强。后续风险资产仍将维持宽幅震荡格局,原油及相关商品市场波动风险将进一步放大。

  美联储货币政策新闻发布会有两个内容需要注意,一是美联储在本次货币宽松周期首次降息达到50个bp;二是鲍威尔对经济、通胀、劳动力和未来降息的观点。

  首先从第一方面来看,高盛、惠誉、法兴银行、花旗、摩根士丹利等机构预测降息25个BP,与美联储实际降息50BP存在明显差异,且对于后续的降息路径,市场与美联储也形成了明显差异。导致此前的“美联储可预期”式的交易逐渐存在偏差。而降息偏差引发市场对于美国未来经济情况的担忧,衰退风险再起,市场在降息交易与衰退交易之间未能达成一致性预期,全球资产价格大幅波动,短期方向不明。第二方面,鲍威尔宣称“经济不会衰退、通胀已经被战胜、失业率健康、未来行动取决于经济数据,且不应当认为降息50个bp是新的趋势。”从表述上来看,美联储未来降息的锚从之前的PCE、CPI、失业率变成了“更多的经济数据”,与之前的降息框架逐渐产生偏离,这对市场会造成预期不明的影响,迷惑短期市场交易方向。

  影响来看,美联储降息首先可以明确的是开启了货币由紧缩到宽松的切换,且宽松程度较大,因此从长期来看,对于大宗商品市场均会存在货币条件上的价格上涨动力,但短期一定是货币从债市和汇率市场进行市场资源调配,比如日元、人民币等。其次对于需求释放情况来看,长期也是存在刺激经济的作用,但短期交易方向并没有跟着远期作用走。因此本次降息带来的价格作用会是“短期震荡,远期上涨”。

  对于油脂来说,市场交易反应一般,与短期整体交易情绪有关。长周期来看,汇率的影响和需求的影响会在远期1月、3月的价格中逐渐体现,叠加目供需关系的边际宽松,预计整体有所涨幅,预计四季度价格将会走出上涨的格局。至于涨幅,从降息幅度、人民币汇率升值带动进口量回升和供需来看,国际油脂价格涨幅或大于国内油脂价格涨幅。

  自8月底美联储主席鲍威尔表述将降息以来,市场一直都在猜测美联储的首次降息幅度有多大,而现在这一争论也终于有了结论,顺着50个BP降息的落地,大宗商品市场并没有如预期所想出现较大幅度的抬升。

  对于金属行业来看,有色金属中关注度较高的铜铝价格也未能在降息公布之后出现较大幅度的抬升,在降息之前,铜铝市场一直在交易降息路径的变化,但是当降息落地之后,铜铝市场的交易逻辑短暂的失去了支撑,没有对铜铝的价格形成有效的向上激励,而且随着市场对于经济衰退担忧的加剧,未来铜铝的交易逻辑大概率会转向交易衰退预期,这又会给铜铝的价格形成一定的压制。

  对于黑色金属来说,在降息落地之后,整个黑色产业链均出现了不同程度的上涨,虽然当前整个黑色市场的需求侧仍然偏弱,但是美联储降息之后对黑色产业链产品价格的带动,也将进一步增加下游企业的备货意愿,同时现在也正处于传统的“金九银十”消费旺季,终端的备货意愿本身处于相对较高的状态。在需求侧逐渐回暖的影响下,如果降息可以让黑色产业链的产品形成上涨的趋势,则或将带动整个钢铁行业逐步摆脱当前的寒冬状态。

  鲍威尔的新闻发布会中表示本次降息中有25bp的幅度为补偿性降息属性,通胀压力回落下,通过调整政策立场以保持就业市场的强劲势头,但是对未来的降息路径选择表示“如果合适的话,我们可以加快或放慢降息的步伐,甚至选择暂停降息”,降息前景并不明确。

表1 1983年后美联储历次降息周期

降息区间

首降幅度

起始利率

累计降息幅度

降息逻辑

1984.10-1986.08

25bp

11.50%-5.88%

562.5bp

预防式降息

1989.06-1992.09

25bp

9.81%-3. 00%

681.25bp

纾困式降息

1995.07-1998.11

25bp

6.00%-4.75%

125bp

预防式降息

2001.01-2003.06

50bp

6.50%-1.00%

550bp

纾困式降息

2007.09-2008.12

50bp

5.25%-0.25%

500bp

纾困式降息

2019.08-2020.03

25bp

2.50%-0.25%

225bp

纾困式降息

数据来源:公开资料汇总

  从盘中信息来看,美联储公布大幅降息50bp消息后,市场显现出一定的应激性,WTI油价一度冲高,美债美股同期冲高,美元指数一度下跌,而后在鲍威尔召开货币政策新闻发布会左右转为下跌,WTI原油结算价收跌1.84%。从未来油价的变化来看,利率决议会议之前,市场已经经历了较长时间的对于降息以及降息幅度的拉锯押注,降息计价也早已开始,未来模糊的降息路径也使得大类资产价格的变化有着不确定性。当前油价呈现出下跌大趋势中的反弹态势,从整体的国际油价影响因素来看,虽然当下OPEC+延长减产、美国库欣库存低位对于国际油价具有一定支撑作用,但从长期视角来看,原油不改供过于求的基本面转弱趋势,市场对供需前景依旧悲观,同时,降息带来的流动性宽松环境具有一定的时滞性,预计原油价格仍旧维持震荡偏弱态势。

表2 1984年以来六轮降息周期中的油价表现(单位:美元/桶)

 

时间

降息前1个月

降息当月

降息3个月

降息6个月

降息最后一月

1984.10-1986.08

29.39

-2.01%

-7.96%

-4.36%

-48.66%

1989.06-1992.09

20.03

-0.20%

-7.39%

-1.00%

9.44%

1995.07-1998.11

18.40

-6.20%

5.50%

4.56%

-31.62%

2001.01-2003.06

28.40

3.03%

-3.98%

-2.89%

7.46%

2007.09-2008.12

72.36

10.05%

30.78%

31.77%

-25.90%

2019.08-2020.03

57.52

-4.68%

-6.00%

0.16%

-47.18%

数据来源:NYMEX

  声明:本文为研究院内部大宗商品讨论会会议纪要,仅供参考。文中任何观点均不构成买入卖出商品的建议。

  经营主体依据上述数据或信息、观点进行的投资/买卖/运营等行为所造成的任何直接或间接损失,均应当自行承担。

责任编辑:李铁民

何乔友(记者 章宜静)09月19日,(原标题:南海,传来一个好消息)

何乔友(记者 林嘉亦)09月19日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}

编辑丨李岩9月14日,广西壮族自治区党委组织部发布领导干部任职前公示,其中,百色市副市长方志高,拟进一步使用任设区市副厅级领导职务。公开资料显示,方志高出生于1968年1月,壮族,籍贯广西百色,中共党员,在职大学学历。方志高拟任新职方志高曾任田阳县坡洪镇镇长、县政府办主任,乐业县委常委、县委办主任、组织部部长、县委副书记,百色市委副秘书长(正处级)、办公室副主任,百色市政府党组成员、秘书长、市政府办党组书记、主任等职,2016年5月任乐业县委书记。据新华社报道,乐业县因境内著名的大石围天坑,被称为“世界天坑之都”。2020年11月20日,广西壮族自治区政府批准乐业退出贫困县序列。2021年6月29日,方志高被中央组织部授予“全国优秀县委书记”称号。 据《农民日报》报道,回顾摘帽过程,方志高感慨: “全是石旮旯,都是难 啃的‘硬骨头’。 ”乐业县为了做到“真脱贫、脱真贫”,对所有建档立卡贫困户,对照“两不愁三保障”和饮水安全、收入达标等脱贫标准,逐户逐项研判,逐户研究解决短板问题、逐户紧盯跟踪落实,做到硬仗硬打、硬账硬结。2021年10月,方志高当选百色市副市长,负责民政、农业农村、退役军人事务、深圳百色对口帮扶协作等方面工作。至此番拟任新职。据官网介绍,百色市地处滇黔桂三省(区)交界,南与越南接壤,边境线长达359.5公里。全市总面积3.63万平方公里,辖12个县(市、区)135个乡镇(街道办事处),总人口423万。百色是著名的革命老区和民族地区,也是全国生态型铝产业示范基地、中国芒果之乡,更是我国面向东盟开放合作的前沿和窗口。延伸阅读市委书记被提拔为副省级后 "70后"女市长拟进一步使用广西壮族自治区党委组织部9月4日发布领导干部任职前公示。黄江,女,汉族,1971年4月生,研究生,中共党员,现任自治区党委委员,防城港市委副书记、市人民政府市长,广西东兴国家重点开发开放试验区党工委书记(兼)、管理委员会主任(兼),拟进一步使用任设区市正厅级领导职务。黄江曾任北海市委常委、常务副市长。(资料图)公开简历显示,黄江,广西桂林人,1993年5月加入中国共产党,1997年7月参加工作,广西师范大学外语系英美文学专业毕业,研究生学历,文学硕士。她早期任职于广西桂林旅游高等专科学校,2002年4月由校党委委员、党委宣传部副部长、学生工作处副处长调任当时县级贺州市副市长,后任八步区副区长。2006年,黄江任贺州市外事侨务办公室主任,2009年6月任贺州市委副秘书长、办公室主任。2009年11月,她职务再调整,任广西壮族自治区外事办公室副主任。在2012年至2013年,她还挂职任外交部边海司副司长。2017年,黄江调任北海市副市长、市委宣传部部长,2018年2月同时任北海市委常委,2020年2月,她任北海市委常委、常务副市长。2021年8月,她任防城港市代市长,9月当选市长。此前,防城港市委书记谭丕创已被提拔为副省级。5月30日上午,广西壮族自治区十四届人大常委会第九次会议在广西人民会堂闭幕。会议任命谭丕创为自治区副主席。谭丕创曾任广西凭祥市委副书记。(资料图)谭丕创出生于1968年10月,广西贵港人,曾任广西凭祥市委副书记、市长,凭祥市委书记、凭祥边境经济合作区工委书记,崇左市委副秘书长(正处长级),梧州市委常委、组织部部长,百色市委常委、市政府党组副书记、副市长,钦州市委常委,市政府党组副书记、副市长等职。2018年,谭丕创出任钦州市委副书记、市长。2021年3月,他转任防城港市委书记,至此次履新。“上官汇”注意到,近期多名市长出任任职地市委书记。9月5日,“安徽先锋”发布消息,日前省委决定:吴劲同志任滁州市委书记。吴劲,男,汉族,1969年10月出生,安徽巢湖人,2000年6月入党,1991年8月工作,大学学历,工学学士。2021年4月,吴劲任滁州市市长。此前担任滁州市委书记的是许继伟,他1964年6月出生,曾任滁州市市长,2021年任滁州市委书记。9月4日,“安徽先锋”微信公众号消息,日前,安徽省淮北市委副书记、市长汪华东,任淮北市委书记。汪华东,男,汉族,1972年11月生,中央党校大学学历,工商管理硕士,中共党员。2022年8月,汪华东任淮北市委副书记、代市长,次月当选市长,至此次履新。此前任淮北市委书记的是覃卫国,他已任安徽省副省长、党组成员,省公安厅党委书记、厅长。9月3日,据中华先锋网消息,辽宁省委决定:李文飙同志任中共铁岭市委书记。李文飙,男,汉族,江苏泰州人,1970年5月生,大学学历,学士学位,2003年10月加入中国共产党,1992年8月参加工作。2022年8月,李文飙任铁岭市委副书记、市政府党组书记、代理市长,并于次月任铁岭市市长,至此番履新。前任铁岭市委书记是宋诚,他1967年11月生,2021年6月起任铁岭市委书记,今年8月调任丹东市委书记。9月3日,据微信公众号“北斗融媒”消息,辽宁省委决定:高键同志任抚顺市委书记;王庆海同志任抚顺市委委员、常委、副书记,并提名为抚顺市市长候选人。高键,男,汉族,1969年10月生,大学学历,硕士学位,中共党员。2019年12月,高键任抚顺市委副书记、代市长,后当选市长,至此番履新。此前任抚顺市委书记的是来鹤。来鹤出生于1964年9月,2018年9月任抚顺市委书记,今年1月任辽宁省人大教科文卫委员会主任委员。据江西省委组织部消息,9月3日,景德镇市召开领导干部大会,江西省委常委、组织部部长庄兆林出席并讲话,省委组织部副部长王小林宣布省委关于景德镇市委主要负责同志调整的决定:胡雪梅同志任景德镇市委书记,不再担任景德镇市政府市长职务;刘锋同志不再担任景德镇市委书记、常委、委员职务。市长的免职按有关法律规定办理。胡雪梅,女,汉族,1967年8月出生,江西玉山人,1989年10月加入中国共产党,1988年8月参加工作,在职研究生学历,法学博士。2021年3月任景德镇市委副书记,市长候选人,5月任市长,至此番履新。此番卸任的刘锋,出生于1964年8月,自2021年3月起任景德镇市委书记。

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《浪潮[全息]》

西班牙首相桑切斯9月11日在被媒体问及欧盟对华关税问题时,表示欧洲方面“需要重新考虑这一决定”。这一“罕见”表态引起了舆论的广泛关注,被认为是西班牙在对华关税问题上的“重大转变”,“令欧洲各国和欧盟总部的一些官员感到意外”。但我们要说,桑切斯通过访华深入了解了中国企业发展情况,了解了中国发展理念之后,有这样的想法其实一点都不意外。图为在记者会上发言的桑切斯(视频截图)桑切斯是在参观江苏昆山西班牙工业园后举行的记者会上做出上述表态的,是基于对中国实地考察后得出的结论,因而具有很强的说服力。看得出来,中国新能源汽车的发展令他印象深刻,他在谈到自己短暂的试驾经历时表示感到“确实非常先进”,认为欧洲一些著名车企应该向中国企业学习技术,“我们不需要另一场贸易战”。他还多次提及对华合作,强调“不仅限于西班牙与中国的双边关系,还延伸到欧盟”。而与中国在汽车领域有着大量合作交往的德国,则在桑切斯做出这一表态后迅速表示支持,称“这是我们共同的行动方向”。这说明了一个再简单不过的道理,那就是发展的契机往往是在大量的交往、而非隔断中产生。如果欧洲的政治精英都能试一试中国的新能源汽车,不带偏见地听一听中国企业的先进经验介绍,看一看中国乐于开放合作、促进彼此共同进步的决心,那么他们将大概率不再会对桑切斯的转变“感到意外”。桑切斯的观点代表了期待与中国加强合作的欧洲国家的普遍心声。这种实事求是的理性声音,理应更多地被世界所聆听。就在桑切斯访华期间,前欧洲央行行长德拉吉主持的欧盟经济竞争力报告于9月9日在布鲁塞尔发布。这份名为“欧洲竞争力的未来”的报告与其说是“聚焦于中国带来的挑战”,不如说它反映了欧洲对科技竞争力落后于中美的深深焦虑。德拉吉报告提议大刀阔斧地改革,以重振欧洲经济,我们认为,改掉在保护主义中发展技术的错误想法,应当是其改革的底层逻辑之一。现在中欧都有能源转型的需要,同时全球产业格局正在经历新一轮的洗牌,面对新的机遇和挑战,中国有中国的优势,欧洲有欧洲的优势,双方本应携手走出一条互惠互利、合作共赢的新路。中国对此一直抱有诚意和期望。9月10日,中国商务部再次表达希望与欧方磋商解决贸易纠纷的意愿。尽管中欧达成一致具有一定挑战,但中方相信,只要欧方展现诚意、相向而行,就可以通过磋商解决彼此关切。与桑切斯访华几乎是前后脚,挪威首相也刚刚结束对华访问,他再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税。而在这之前,意大利总理梅洛尼和爱尔兰代表团近期都到访中国,有分析认为,近期欧盟成员国政要频繁访华,清晰说明他们并不希望同中国展开贸易战。图为挪威首相资料图,他此前也再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税这样的态度在欧盟内部并非少数派。实际上,欧委会已经修改了部分关税或降低了最终拟议关税,表明这一政策在欧洲内部遭遇了强大的抵抗。最近,美国对华征收301关税在征求意见过程中因遭遇大量行业内反对而不得不一再推迟决定,这与欧盟对华加征关税一事虽有不同,但大的逻辑是相通的,那就是保护主义的做法不仅在外部难以得到认同,在内部同样会遭遇强大阻力而最终难以持续。我们希望欧洲方面能客观理性地看待中国在新能源汽车等领域的发展,着眼于解决问题而非掩盖问题,与中方相向而行,探讨问题的合理解决办法。中国始终未曾改变通过对话和协商解决贸易争端的立场,西班牙和德国的理性呼声,理应成为欧盟决策的重要参考依据。延伸阅读外媒:桑切斯180度转向,向布鲁塞尔施压自西班牙首相桑切斯呼吁欧盟“重新考虑”对华电动汽车征收额外关税计划后,德国总理朔尔茨也加入反对行列。“桑切斯180度转向,向布鲁塞尔施压。”西班牙《机密报》12日报道称,在欧盟对华电动汽车加收关税的投票中,作为占欧盟总人口10.67%的国家,西班牙的立场很重要,特别是考虑到占欧盟人口18.7%的德国也一直反对向中国产电动汽车加收关税。除西班牙和德国外,匈牙利、瑞典等国此前也对欧盟立场持反对或怀疑态度。12日接受《环球时报》记者采访的专家表示,这表明欧盟内部在对华电动汽车加征关税上的分歧较为明显,然而目前找到中方和欧盟都能接受的结果仍存在难度。据报道,欧盟委员会8月20日披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案,如欧盟成员国投票通过,将在11月初正式生效,并对中国电动汽车加征为期5年最高36.3%的关税。27个欧盟成员国必须就最终关税进行投票,除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国投反对票,否则欧盟委员会的提议将得到实施。据业内人士透露,在7月的意向调查中,包括西班牙在内的12个欧盟成员国支持临时关税,4个成员国反对,包括德国在内的11个成员国弃权。不过,据西班牙《世界报》11日报道,11日正式结束为期4天访华行程的西班牙首相桑切斯明确表示,欧盟成员国和欧盟委员会必须“重新考虑”对华电动汽车加征关税的立场。“我们不需要贸易战,我们需要在欧盟和中国之间建立桥梁。”桑切斯表示,“我们主张寻求解决方案,在中国和欧盟之间找到一个中间立场。”桑切斯称赞中国电动汽车“坦率地说是先进的”,值得“荣誉奖学金(西班牙学校设立的特别奖学金,可用于下一年学费减免——编者注)”,并认为“欧洲(汽车)品牌需要向中国品牌的技术和进步学习”。他还说,他此行访问中国的目的之一便是“吸引中国对西班牙(的电动汽车)投资,使后者能够建立完整的产业链”。“桑切斯的表态让德国联邦政府嗅到新的机会。”德国《商报》11日报道称,德国联邦政府当天表示,对欧委会计划对华电动汽车加税持保留意见的欧盟成员国正在增加。彭博社11日称,德国总理朔尔茨当天通过其发言人斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙的举动表示欢迎,称“这是我们共同的前进方向”。彭博社称,去年欧盟的关税计划宣布后,朔尔茨就曾对将中国电动汽车排斥在欧盟市场外表示反对。报道提到,瑞典也对欧盟立场持怀疑态度。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松曾警告不要在对华贸易方面采取强硬立场。另据匈牙利媒体报道,匈牙利方面也曾多次反对向中国电动汽车加征关税。对于桑切斯呼吁欧盟全体成员国和欧委会“重新考虑立场”的表态,中国外交部发言人毛宁12日回应称,桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考,中方表示赞赏。电动汽车产业发展符合中欧共同利益,双方携手合作、共迎挑战,将惠及双方企业和消费者,助力中欧乃至全球绿色转型。中方始终秉持最大诚意,积极寻求符合世贸规则、双方都能接受的解决方案。对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉12日接受《环球时报》记者采访时表示,西班牙、德国等国家表态明确反对,说明欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显,但欧盟的决定最终取决于多数成员国采取的同一立场,目前的局势对妥善解决问题、找到中欧双方都能接受的结果仍存在难度。欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显,图为欧盟旗帜资料图另据中国商务部12日的消息,商务部部长王文涛近日将访问欧洲,本月19日将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。对于上述会谈磋商,屠新泉认为中欧双方通过对话协商达成妥善解决的可能性“一直存在”,即便是11月初欧盟终裁对中国电动汽车加征关税之后,双方仍然可以秉持合作宗旨,面对贸易分歧。他表示,一是根据欧盟规定,每年的复审审议仍有调整空间,二是双方在新能源汽车等方面能够开拓更多合作机会。
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