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男人女人一起差差差|レイコさんは唇を横にひっぱるようにのばして笑った。

2024-09-22 01:05:18
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  什么是中国新能源汽车产业的“加速器”?中国新能源汽车产业发展的优势在哪里?让我们和总台联合国中文日青年文化使者、比利时视频博主戴庐可一起到长三角“4小时产业圈”一探究竟!

  大家好,我叫戴庐可,我来自比利时。最近,我在比利时的一个车展上看到了很多来自中国的新能源汽车。不得不说中国的新能源汽车真的越来越厉害了。我听说在长三角,一家新能源汽车整车厂可以在4个小时车程内找到它需要的零部件供应。这次我就从北向南实地看看这个“4小时产业圈”。

  第一站我来到了江苏盐城。

  为新能源汽车注入“心”动力

  如果把新能源汽车比作人体,那么它的电池就相当于我们的心脏,我现在就去了解一下。

  中国电池企业生产运营总监 苏智杰:你需要穿成我这样,才可以进到我们的车间里面。

  戴庐可:我还是第一次参观电池工厂。

  电池生产的其中一个重要环节是涂布,将浆料均匀涂敷在导电材料表面。

  戴庐可:这有点像刷油漆。

  中国电池企业生产运营总监 苏智杰:对,但是这个“油漆”的均匀性要求非常精细,偏差不能超过一个微米。

  涂布工序后,正负极片被卷成“极卷”——电池电芯最关键的材料。

  中国电池企业生产运营总监 苏智杰:极卷会在这里被裁成一个一个这么大小的极片,做成我们的电芯。

  苏工说,为了使产品更有竞争力,工厂特意选址在离整车厂很近的地方。

  中国电池企业生产运营总监 苏智杰:离客户近了,客户随时的需求我们都能够第一时间承接到,运输成本就会比较低,对于提高我们产品竞争力还是很有优势的。

  戴庐可:很薄,好重。

  苏工告诉我,一台电动汽车里有超过100块这样的电池板,组成一个大的电池包,就放在整个车的底部。

  戴庐可:哇,确实有一大块电池。赵工,这么多电池能开多远,能开到比利时吗?

  中国车企动态性能调校专家 赵璧凌:这开到比利时恐怕有点困难,但咱们这有条“比利时路”,你想体验一下吗?

  戴庐可:那走吧,“比利时路”我还挺好奇的。

  上车!“比利时路” 什么来头?

  比利时小伙亲历新能源车耐力挑战

  我在长三角(盐城)智能网联汽车试验场,惊喜地发现,这里有个“比利时路”。我了解到,“比利时路”是由花岗岩石块砌成的凹凸路,主要用于测试车辆的疲劳耐久性。

  中国车企动态性能调校专家 赵璧凌:我们现在来的是强化耐久路,会有比利时路,还会有一些比较大的起伏。

  中国车企动态性能调校专家 赵璧凌:你是比利时那边的吗?

  戴庐可:对,我是比利时的,所以我非常 熟悉这种路

  中国车企动态性能调校专家 赵璧凌:我好多年前出差去过一段时间。

  戴庐可:那种石板路,确实广场比较多。

  中国车企动态性能调校专家 赵璧凌:比利时路是蛮有特征的,好像也只有比利时路是这种方式命名的。

  戴庐可:其实我看到有比利时这三个字,我就已经很开心。

  听赵工说,这个试车场也得到了当地的大力支持。为了让车辆测试变得更加高效方便,大家都在一起努力,我觉得这真的了不起。

  深入幕后!

  3小时直抵上海新能源汽车设计中心

  戴庐可:我们现在在哪?

  新能源汽车智能语音助手:当前位置是上海市。

  说到上海,我总能联想到时髦、优雅等关键词。听说有不少车企的设计机构都在这里。

  戴庐可:你好,陈总。

  中国车企副总裁 陈政:你好,这是我们的设计中心。

  戴庐可:你说这个是clay是吧。

  中国车企副总裁 陈政:油泥。

  戴庐可:有点像巧克力啊,里面真的有一辆车。

  中国车企副总裁 陈政:全世界各地不同消费者,有的人喜欢线条要硬一点,有的人喜欢线条软一点,实际上你从一张纸、二维空间,你是很难表达的。

  戴庐可:艺术还是要用手。

  中国车企副总裁 陈政:对,这就是为什么油泥模型对于汽车设计来说如此重要。你有任何想法,你在上面去尝试的话,是非常快的。今天给你一个任务,感受一下你有一个想法,如何在物理世界中做出来。

  戴庐可:那我试试吧。

  中国车企副总裁 陈政:用大拇指推它,用食指弯成这样,拉回来。

  戴庐可:我觉得中国的新能源汽车这几年越来越好看了,这其中有什么秘诀吗?

  中国车企副总裁 陈政:我们的新能源产业发展得非常迅猛,对审美和对设计的提升是非常大的。有技术的赋能,又有整个大环境的一个提升,所以设计会越来越好的。

  解锁“最强大脑”

  探索宁波新能源汽车研发中心

  车身:戴庐可,戴庐可,抓紧上车。

  戴庐可:有车叫我是吗?你好。

  车身:上车。

  继续向南,我来到了长三角新能源汽车“造车版图”的下一站——新能源汽车的最强“大脑”——研发中心。

  中国车企新能源试验工程师 薛鹏楼:庐可,外面现在很热吗?

  戴庐可:特别热,特别热。

  中国车企新能源试验工程师 薛鹏楼:但是你还是要跟我一起穿一下羽绒服。

  戴庐可:羽绒服?大夏天?

  中国车企新能源试验工程师 薛鹏楼:你先穿上,我们进去就知道了。

  戴庐可:我的妈呀,这是多少度?

  中国车企新能源试验工程师 薛鹏楼:零下20℃,感觉怎么样?

  戴庐可:你哈口气,都看得出来。

  中国车企新能源试验工程师 薛鹏楼:我们会在低温的时候测试电池的性能,看一下它的可靠性、续航怎么样。我们也可以做高温。比如说像这个就是模拟阳光的,我们可以把整个环境上升到60℃,也会模拟大风。

  在研发中心,我还看到了汽车研发的好多环节——对驾驶感的调校、对噪音的控制等等。但让我印象最深刻的还是这里的“联合攻坚室”。为了让产品研发更快,许多供应商的研发人员就常驻在整车企业中,只为让一台新能源汽车变得更好。

  每分钟1辆车!

  走进车间亲眼见证汽车的诞生

  中国车企压铸工程师 马阳:非常欢迎你来到压铸车间,压铸车间是新能源产业里面一个比较特殊的车间,在以前传统的汽车制造工艺里面是没有压铸的。因为新能源对轻量化的要求是比较高,才诞生了我们压铸车间。我解释一下这是在产品哪个位置,在我们座椅后排的车身下部,承载着半个车身的重量。

  戴庐可:这个原来有多少个零部件?

  中国车企压铸工程师 马阳:80多个零件。

  戴庐可:80多变成了一大块。

  中国车企压铸工程师 马阳:从这个状态到我们的成品96秒。压铸机也是我们宁波本地的制造企业来做的。我们很多的机器的制造企业,还有模具的一些制造企业,在宁波深耕了很多年,正好匹配了新能源对轻量化的要求,所以能把一体化快速建立起来。

  戴庐可:我听说是在这边,这些零件被组成完整的一台车,进去看看。

  中国车企工厂总装车间高级经理 张宇:我们这个就是利用5G和AI成像的技术来去比对,我们生产的订单和我们装车的实物,来确保我们150万种组合能够装成正确的零件交给我们的客户,目前在世界上绝对是领先的。

  戴庐可:这里一个小时这样出来多少车?

  中国车企工厂总装车间高级经理 张宇:一个小时可以有60台。

  戴庐可:那就是每分钟一辆。

  看到一辆辆新车下线,我脑海中的新能源造车图景也越来越清晰。长三角各地分工合作——江苏可以提供电池和道路测试,上海提供设计,浙江进行一体化压铸等,这些最后汇聚到长三角本地整车厂销往各地。

  中国车企技术推广高级经理 柳斌:就以咱们所在这个位置为例,我可能只需要两三个小时的时间,就把涉及新能源汽车制造的电池的部分、电机的部分、车身整体冲压的部分,非常迅速就能搞定在一起。我们常说一句话,说汽车工业是衡量一个国家工业水平的一个维度,所以今天中国新能源汽车的表现,从我一个工程师的角度,我更愿意把它理解成一整个工业水平的提升。

  “希望中国的新能源汽车能一直‘加电’!”

  这次到长三角地区调研,我看到了这里的新能源汽车产业集群,对产业链的齐全印象深刻,而且我们去的每个点之间的车程距离大约只有4个小时。我觉得开新能源汽车是一件非常酷的事情,希望中国的新能源汽车能一直加油,哦不,“加电”!

  专家解读

黄平乐(记者 绍祖)09月22日,9月19日至20日,中美经济工作组在京举行第五次会议。图为题图就在中美经济工作组举行会议的同时,美国联邦储备委员会宣布,将联邦基金利率目标区间下调50个基点,开启了四年来的首次降息。面对经济领域的新形势和新变化,中美经济工作组的这次会议谈了哪些重要的议题,又如何理解其中传递的信号?谭主了解到,此次工作组会议,中方是由财政部副部长廖岷牵头,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、人民银行官员参会。美方则是由副财长尚博牵头,主要由财政部、美联储官员参与。可以看到,中美双方经济相关部门,基本上都有参会。这样的沟通,在过去不到一年的时间里,已经有五次。去年9月22日,为落实两国元首重要共识,中美经贸双方牵头人共同推动、两国财政部副部长级官员牵头,成立了中美经济工作组这一经济领域的工作机制。谭主注意到,“深入”是这几次工作组会议新闻稿中几乎都会提到的词。每次深入沟通都围绕三个主要议题展开:一是两国的宏观经济形势,二是全球性的经济挑战,三是双方的具体关切。中美两国的经济形势,关乎两国和世界的发展。这从经济工作组会议召开的时间中可见一斑。第一次中美经济工作组会议前,联合国贸发会议就全球经济停滞发出警告。而在那一次的会议上,中美双方就“两国及全球宏观经济形势和政策”进行了沟通。而这一次会议,是二十届三中全会后举行的首次中美经济工作组会议。谭主了解到,会上,中方介绍了二十届三中全会关于进一步全面深化改革的相关安排,重点宣介了培育完整内需体系、深化高水平对外开放的相关改革举措。中美经济部门定期、频繁地进行交流,这是中美元首旧金山会晤共识得到有效落实的直接体现,同时也在向外释放着稳定中美经济关系的积极信号。前不久,习近平主席会见来华访问的美国总统国家安全事务助理沙利文时提出了“四个不变”——中方致力于中美关系稳定、健康、可持续发展的目标没有变,按照相互尊重、和平共处、合作共赢处理中美关系的原则没有变,坚定维护自身主权、安全、发展利益的立场没有变,赓续中美人民传统友谊的努力没有变。这是中方对中美关系的最权威阐述。具体到经贸关系层面,国务院副总理、中美经贸中方牵头人何立峰也于9月20日经济工作组会议结束后,会见了美方代表团。何立峰表示,中美双方应落实好两国元首旧金山会晤和今年4月份通话重要共识,保持经济领域沟通交流,加强宏观经济政策协调,在平等和相互尊重基础上妥处彼此关切,推动中美经济关系稳定健康发展。何立峰会见了美方代表团。会见中,美方代表团也转达了美财长耶伦的口信,表示“美方愿与中方保持经济领域沟通,发展健康的中美经济关系”,这本身反映了中美经贸双方牵头人对这一沟通渠道的高度重视。中方始终致力于在平等和相互尊重的基础上稳定和发展中美经贸关系,理性务实态度始终未变。中美双方在两国国旗前合影。在这次经济工作组会议期间,中美双方各自提出了彼此关切。从美方新闻稿里可以发现,双方就全球经济平衡增长问题进行了讨论。事实上,美方就此问题长期对华抱有不实指责。中国社科院世界经济与政治研究所高凌云告诉谭主:全球经济不平衡主要表现为,一些国家的资金流入和流出不能保持平衡。美国是一个消费型国家,自己生产比较少,这导致了资金流动的不平衡。同时,由于美元本身作为国际主流货币,还需要通过贸易或者债券等形式输出美元,供给全球交易,这就又给美国资金流动带来复杂的影响。总体而言,全球经济不平衡是美国国内低储蓄与生产不足,以高负债支撑高支出的必然结果。这本是美国自己的问题,但美国希望通过炒作所谓中国“经济失衡”和“产能过剩”等议题,“甩锅”给中国,中国当然不会接受。中方新闻稿显示,中方还就美对华加征关税、对华投资限制、涉俄制裁、打压和影响中方企业利益等表达了严正关切。中美经济工作组会谈现场。9月27日,美国将开始对华电动汽车征收高达100%的关税。美国仍用所谓“去风险”和“产能过剩”挑起对华贸易摩擦,甚至鼓动盟友对华“脱钩断链”,无疑是在给美国经济、乃至世界经济“埋雷”。因为,各种关税壁垒会造成物价的大幅上升,且容易在全球形成连锁反应,如果美国不能及早取消对华关税,美国刚刚回落的通胀,仍然面临反弹风险。当前,美国经济面临的风险还不止这些——通过观察美联储的降息幅度,可见一斑。历史上,在没有出现衰退的情况下,美联储通常会按25个基点的节奏降息。这次直接降息50个基点,或许意味着美联储判断美国经济已经存在衰退风险,需要快速降息。作为世界第一大经济体,美国经济对世界经济有着不小的外溢效应。对于这些风险,中方需要了解、沟通清楚,中美双方也要共同寻找化解风险的手段。除了这些议题,中美双方在经济工作组新闻稿中都提到了应对全球性挑战的相关内容。眼下,经济领域全球性挑战的一个关键问题,就是发展中国家债务问题。这也是中美经济工作组会议上一直探讨的全球性议题。在缓债方面,中方积极参与G20财金渠道的讨论,已经采取了诸多实际行动。作为G20缓债倡议中最大的贡献方,我国在全球缓债总额中占比超过40%,并在乍得、赞比亚、加纳等国的债务问题上发挥积极作用。与之形成对比的是,很多非洲国家的最大债权方来自美国的贷款机构。这些美国的贷款机构的利率高昂,同时,在美联储加息周期利率被进一步抬高后,很多发展中国家会陷入“还不起”“信用恶化”“融资困难”的发展陷阱。而美国进入降息周期后,这些脆弱性国家对于外部宏观经济政策的调整无力招架,资产价格较低,短期资金趁机涌入,进一步加剧了这些国家风险和不确定性。这样的情形下,在发展中国家债务问题上,美国需要做的更多。与此同时,中美两国也需要做好全球经济治理方面的协调,帮助发展中国家平稳度过波动和风险。世界需要中美的沟通与合作。栏目主编:秦红 文字编辑:宋彦霖 题图来源:上观题图 图片编辑:曹立媛来源:作者:玉渊谭天

黄平乐(记者 陈静轩)09月22日,9月18日,王红珍(化名)收到了山东滨州中院的举证通知书。因不服女儿李璐(化名)被判敲诈勒索和侵犯公民个人信息罪一案的判决结果,她此前向滨州中院提起申诉。王红珍申诉已获受理2024年8月29日,滨州中院对该案作出二审判决,认为李璐将其录制的滨州阳信县信访局原局长刘某某的不当言语视频通过网络反复实施发布等行为,不断地向刘某某施加压力,并提出总额30万元的赔偿数额,其行为的实质系假借维权之名,行牟取经济利益之实;刘某某迫于李璐的持续网络曝光行为将会给其生活和职业生涯继续带来严重负面影响的压力,曾多次试图找人说和希望李璐不要继续纠缠,但李璐始终坚持索赔30万元且刘某某应承担三分之一的要求,最终刘某某被迫答应李璐的要求并先行支付2万元。应当以敲诈勒索罪追究李璐刑事责任。涉案视频截图此外,法院还认定,李璐在他人不知情的情况下,私自在他人驾乘车辆上安装定位仪器并非法获取他人的个人信息,犯侵犯个人信息罪。两罪并罚,决定对李璐执行有期徒刑二年二个月,并处罚金七千元。一二审期间,李璐始终不认罪,律师为其进行无罪辩护。二审判决后,王红珍申诉称,李璐认为受到刘某某言语侮辱,提出赔偿请求具有正当性,其没有以威胁或要挟方式勒索他人财物的行为,不具有非法占有他人财物的犯罪目的。目前其申诉已获滨州中院受理。被控敲诈等罪获刑生于1987年的李璐大学毕业后在一家事业单位工作,后赴美国、加拿大留学。2018年底,李璐回到老家滨州阳信县。2019年年初,李璐开始向相关部门举报其初中班主任史某某,并在网络平台发帖,称她在初中时遭史某某侵害,在大学就读期间,史某某还通过聊天工具向其发送淫秽图片和视频。针对李璐的举报,阳信县相关部门2022年7月回复称,因李璐所称被侵害一事仅有本人指控,无其他证据证实,不符合立案条件。阳信县纪委监委在受理举报后,根据李璐所提供2006年—2009年间的证据材料及其他调查结果,依据相关规定做出给予史某某党内严重警告处分(影响期为二年),以及降低岗位等级的处分决定。李璐(化名)控告史某某强奸一案未被立案史某某被处分后,李璐多次找到史某某,二人发生多次冲突,其间李璐遭推搡或殴打,公安机关对史某某先后作出三次行政处罚决定。李璐对其中惠民县公安局何坊派出所和阳信县公安局信城派出所的处罚决定书不服,并提起行政诉讼。2021年6月29日,滨州中院作出两份终审判决,以处罚“明显畸轻”等理由将上述两份行政处罚决定书撤销,并责令惠民县公安局和阳信县公安局在法定期限内对李璐的报警依法作出处理。李璐的母亲王红珍称,此后李璐就阳信县公安局对法院判决的执行问题开始上访。李璐敲诈勒索案、侵犯公民个人信息案一审判决书显示,2022年7月29日,李璐前往阳信县信访局上访,与时任信访局长刘某某发生争执,李璐将事发过程进行了录像,称遭刘某某辱骂并将视频发布至社交平台。当年7月31日,刘某某被阳信县政府免职。同日,经公安人员做工作,李璐将视频隐藏。8月26日,李璐提交行政赔偿申请要求刘某某和县政府、县信访局共同赔偿她30万元。8月27日,李璐再次将视频发布,公安人员再次找其删视频,并让她和刘某某见面解决赔偿事宜。8月28日,在有人见证的情况下,李璐与刘某某见面协商。法院调取的手机录音、监控录音证实,李璐要求刘某某与县政府、信访局共同承担30万元,建议刘某某个人承担10万元,并表示对总金额不会让步,如果刘某某少承担,剩余的必须由县里承担。刘某某当面道歉,并同意赔偿10万元,并当场转账2万元。之后,刘某某于2022年9月2日向公安机关报案。9月23日,李璐因涉嫌敲诈勒索罪、侵犯个人公民信息罪被捕。2023年8月25日,阳信县法院一审判决李璐犯敲诈勒索罪,判处有期徒刑一年八个月,并处罚金五千元;犯侵犯公民个人信息罪,判处有期徒刑八个月,并处罚金二千元。决定执行有期徒刑二年二个月,并处罚金七千元。一审(上)、二审(下)判决结果二审维持一审判决结果,被告人家属申诉已获受理李璐不服并提起上诉,该案在二审期间,先后延长审理期限四次。二审判决书显示,经滨州市检察院建议,延期审理二次;经山东高院批准,延长审理期限二个月;经最高法批准,延长审理期限三个月。滨州中院二审认定的主要事实与一审一致。滨州中院评判认为,本案中李璐将其录制的刘某某不当言语视频通过网络反复实施发布、隐藏等行为,不断地向刘某某施加压力,并提出总额30万元的赔偿数额,其行为的实质系假借维权之名,行牟取经济利益之实;被害人刘某某迫于李璐的持续网络曝光行为将会给其生活和职业生涯继续带来严重负面影响的压力,曾多次试图找人说和希望李璐不要继续纠缠,但李璐始终坚持索赔30万元且刘某某应承担三分之一的要求,最终刘某某被迫答应李璐的要求并先行支付2万元。滨州中院认为,李璐的行为已明显超出了利用网络民事维权的范围,非法占有他人财物的目的明显,社会危害性较大,应受刑罚处罚,应当以敲诈勒索罪追究其刑事责任。此外,本案中李璐所安装的定位仪器,能够在立体空间上显示涉案车辆所在的任何位置,从而识别出车辆驾乘人员参与社会活动、与外界联系等活动的行踪信息,李璐在他人不知情的情况下,私自在他人驾乘车辆上安装定位仪器并非法获取他人的个人信息,仅查获在案证据显示其非法获取的轨迹信息即达71条,已严重侵犯了公民个人信息安全,该71条轨迹信息无论系史某某个人驾驶、还是其家人驾驶车辆,均属于自然人的个人信息,应以侵犯公民个人信息罪追究其刑事责任。2024年8月29日,滨州中院作出二审判决,维持了一审判决对李璐罪名及刑期的判罚。在一审二审期间,李璐未认罪,其律师也为其进行了无罪辩护。二审判决后,李璐的母亲王红珍提起申诉,认为李璐提出索赔的请求具有正当性,不具有非法占有他人财物的犯罪目的,另鉴于李璐与史某某的特殊关系,其安装定位器的目的及获取史某某相应的个人信息后的举动,李璐本人主观上没有非法获取他人个人信息用于非法目的的犯罪故意。目前,滨州中院已对王红珍的申诉予以受理,于2024年9月18日立案。当天,王红珍收到了滨州法院的举证通知书。

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《论汉字的重要性》

极目新闻记者 沈外据中国证券报报道,近期,全球最大的智能快递柜网络运营商丰巢控股有限公司(简称“丰巢”)向港交所提交上市申请。根据招股说明书,2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢分别就储存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取“滞留金”。按照最低0.5元收费标准计算,三年半共有超8亿元的“滞留金”收入。包裹存放快递柜超时收费,这一规定长期颇受争议。9月份,记者实测采访获悉,“滞留金”并非必须支付,若不想付钱,可以联系快递员帮忙重新投递,或选择其他配送方式。丰巢客服也承诺说,可以拨打热线远程免费开门。三年半收“滞留金”超8亿元招股书显示,丰巢按2023年收入计是中国最大的末端物流解决方案供应商,且按截至2023年12月31日的柜机数量及2023年的包裹量计是全球最大的智能快递柜网络运营商。目前,丰巢的业务分为快递末端配送服务、消费者智能交付服务、增值服务三大分部。除了消费者熟知的配送、寄件外,丰巢的业务范围还包括畅存服务、洗衣服务、上门保洁等。在丰巢增值业务中,畅存服务的收入呈逐年增长态势。招股书显示,丰巢智能柜提供安全的畅存解决方案。通常为消费者提供18小时的免费畅存期。如需要延长储存时间,丰巢会按每额外12小时收取0.5元的服务费,每个包裹的上限为3元。且畅存服务费在法定节假日期间不计费。丰巢招股说明书(来源: 中国证券报)2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢分别就储存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取畅存费,分别占同期丰巢智能柜投递包裹总数的6.9%、7.9%、8.0%及7.5%。若按照最低0.5元的收费标准计算,近三年半的时间,共有超8亿元的畅存费。消费者可以订阅会员计划以享受超时取件免费和额外的优惠,会员计划按月、按季度及按年提供,订购费分别为5元、15元及55元。丰巢客服向极目新闻记者介绍,畅存费被称为包裹的超时费、滞留金,丰巢智能柜也是丰巢快递柜。超时后有方法免费取件丰巢快递柜超时收费的规定引发网友热议,不少网友讲述亲身经历称:“因为外出旅游,等我回来拿了三个快递,一共支付9元。”“快超时了,我半夜来取快递,只为节省超时费。”“不想付钱也可以找客服或快递员免费取件,方法有很多。”四川的顾源(化名)告诉记者,他曾在6月份网购了一瓶2.4元的消毒液,商家寄的普通快递,包裹到货后,快递员未提前沟通就把包裹放进了丰巢快递柜。他临时前往外地出差,归期不定,后查询网购平台的物流信息才得知这个消息,由于无法及时取件,他向快递员说明情况,最后快递员帮忙取出并存入了驿站。“东西本身不贵,我平时很少用丰巢,不知道为什么会放在那里。”顾源的物流信息和通话记录显示,6月8日,包裹到达区域服务部,顾源全天没有接到快递电话,晚上9时许,包裹被快递员暂存在丰巢快递柜。9日下午,顾源得知消息立刻致电快递员并发送短信告知单号。若该包裹长期放在丰巢快递柜,滞留金最高为3元,或比商品原本的价格还贵。网购平台截图9月中下旬,记者网购体验丰巢服务,商家默认邮寄某快递,派送过程中,快递员会主动致电询问送货方式。存放快递柜超时后,经快递员重新投递,记者免费取出了包裹。丰巢快递柜的电子屏显示,可以扫码取件或输入取件码,并在下方写着畅存服务的收费标准,在线客服和热线联系方式也已标注。针对包裹超时的问题,快递员表示,若不想支付滞留金,他们可以帮忙取出重新投递,或选择其他配送方式。“我派送的区域内超时的包裹不算多,一般消费者都是白天上班,晚上回来就取件了。驿站免费存放的时间长些,超时后也可以喊我到场,当面取出来。”快递柜显示屏(来源:记者实拍)9月21日,丰巢客服告诉极目新闻记者,丰巢柜机为18小时内免费保管包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶,节假日不计费,写字楼周六日(休息日)不计费,消费者可与快递员协商选择配送方式和存放地点。多家快递公司都能使用丰巢快递柜,如果消费者没有及时取件,可以拨打客服热线帮忙远程免费开门,也能联系快递员重新投递或送货上门。(来源:极目新闻)
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