道指涨90.99点，涨幅为0.22%，报41697.17点；纳指涨130.29点，涨幅为0.74%，报17758.35点；标普500指数涨21.52点，涨幅为0.38%，报5656.10点。

　　美联储宣布降息50个基点后，标普500指数最高上涨至5689.75点，道指最高上涨至41981.97点，均创盘中历史新高。

　　美东时间周三下午2点，美联储公布其最新政策决定，降息50个基点。此前市场普遍预计央行将至少降低25个百分点，但交易员对降息幅度存在分歧。

　　美国联邦公开市场委员会（FOMC）9月18日在华盛顿结束为期两天的政策会议后宣布降息50个基点，将联邦基金利率目标区间下调至4.75%-5%。

　　美联储官员预计2024年底利率将降至4.4%，2025年为3.4%。

　　美联储表示就业与通胀目标面临的风险达到平衡，重申坚定致力于支持充分就业以及2%的通胀目标。

　　分析指出，美联储大幅降息50基点，旨在通过货币政策大转弯的方式来提振劳动力市场。

　　对未来利率路径的预测点阵图显示，19位决策者中有10人倾向于年内最后两次利率会议上至少再进行一次幅度50基点的降息。

　　联邦公开市场委员会（FOMC）以11比1的投票结果将联邦基金利率目标下调至4.75%-5%。美联储理事Michelle Bowman支持更小幅度的25基点降息，他是2005年以来唯一一个对利率决议持异议的理事，也是2022年以来首个投反对票的FOMC成员。

　　周三的果断行动凸显出决策者对就业形势的担忧越来越强烈。

　　美联储利率声明称，“委员会对通胀可持续滑向2%的信心变得更足，认为实现充分就业和物价稳定双重目标的风险基本平衡”。此外，除了让通胀回归目标，官员们“强烈致力 于支持充分就业”。

　　根据政策制定者的预测中值，他们预计2025年还会再降息一个百分点。

　　政策制定者在声明中表示，他们将根据“将发布的经济数据、不断变化的前景和风险平衡”考虑对利率进行“额外调整”。

　　他们还指出，通胀率“仍然在一定程度上处于高位”，就业增长已经放缓。

　　官员们更新了季度经济预测，将2024年底失业率预测中值从6月的4%提高到4.4%，这将比目前4.2%的水平小幅恶化。鲍威尔上个月表示，劳动力市场进一步降温将是“不受欢迎的”。

　　对2024年底通胀率的预测中值下降至2.3%，对经济增长的预测中值下降至2%。政策制定者仍然认为通胀要到2026年才能回到2%的目标水平。

　　美联储官员再次将长期联邦基金利率预期从2.8%上调至2.9%。

　　在随后举行的新闻发布会上，美联储主席鲍威尔重申，美联储仍然全力聚焦于双重目标。

　　鲍威尔表示：“今天美联储减少了政策收紧的幅度。我们今天的决定反映了对劳动力市场强劲表现能够持续的信心日益增强；劳动力市场已经较之前的过热状态降温。消费者支出保持了韧性。第二季度住房行业投资回落。我们的预测显示，预计GDP增长将保持稳健。”

　　他称：“美联储可以通过政策调整维持劳动市场的强劲。通胀已显著缓解，但仍高于我们的目标；长期通胀预期似乎保持稳定。”

　　鲍威尔说：“通胀的上行风险已减弱，而劳动市场的下行风险则有所上升。在风险平衡的考虑下，我们今天将利率下调50个基点。美联储没有处于任何预设模式。”

　　他表示：“我们的经济预测并不是一个计划或决定；如果经济保持稳健且通胀保持顽固，可能会更缓慢地调整政策；随着经济状况的发展，货币政策将进行调整，以更好地实现目标。”

　　鲍威尔总结道：“综合考虑风险，我们今天将利率下调50个基点，此次调整将有助于保持经济和劳动力市场的强度；我们认为降息50个基点是正确的选择。”

　　此前在8月份的大部分时间里，交易员一直认为美联储将降息四分之一个百分点，但在过去一周，美联储进行超大规模降息的可能性开始受到关注。

　　斯巴达资本证券公司首席市场经济学家彼得-卡迪罗表示：“我原本预计美联储会降息25个基点，以为美联储会循序渐进，但他们比我想象的要‘慷慨’得多。最令人意外的是，他们已经表示将进一步降息，年底前可能再降息50个基点。”

　　卡迪罗称：“美联储的举动是鸽派的。我想他们最大的担忧是劳动力市场变得过于疲软，我认为这就是他们今天这么做的原因。市场最初的反应是积极的。但我们现在在市场上看到的情况可能会在未来几天发生变化，因为投资者开始担心经济。”

　　降息周期的开启，将支撑停滞不前的经济，并进一步提振已经很强劲的市场。今年迄今，标准普尔500指数已经上涨18%，并在昨日创下盘中历史新高。根据Canaccord Genuity的数据，通常在美联储首次降息后的12个月内，标普500指数平均上涨约16%。

　　尽管市场预期如此，但一些投资者仍然对过快、过早地降息持谨慎态度。Axonic Capital研究主管Peter Cecchini称，鉴于房地产市场的现状，美联储在降息周期的首次降息行动便下调50个基点，这种做法是“非同寻常的”。

　　戴蒙上个月表示，他“并不认为这像其他人认为的那样重要”，理由是持续的经济不确定性和通胀压力。一年多来，他一直在警告通胀可能比投资者预期的更为棘手，并在4月份致股东的年度信函中写道，他的公司已为2%至8%或更高的利率做好准备。

　　戴蒙重申，地缘政治问题（包括乌克兰和中东的战争）是他最关心的问题。他表示：“自从我工作以来，这个问题比我遇到的任何问题都重要”。

　　周三经济数据面，8月份美国新屋开工数在前一个月大幅下滑后出现反弹，凸显出在建筑商权衡库存水平以及借贷成本下降带来的更光明需求前景之际，住宅建设活动波动不定的局面。

　　根据周三公布的官方数据，8月份新屋开工数增长9.6%至折合年率136万套，为4月份以来的最快增速。接受彭博调查的经济学家预测中值为132万套。

　　报告显示衡量未来建筑活动的指标建筑许可增长5%至折合年率148万套，单户住宅建筑许可升至四个月高点。单户型住宅新屋开工数增长近16%至折合年率99.2万套，为三个月来最快增长。多户住宅项目开工数自5月份以来首次下降。

　　美国房地产建筑商正在等待需求持续回升以帮助降低高企的库存。由于市场预期美联储将放松货币政策，抵押贷款利率已降至2022年以来的最低水平，这将有助于支撑销售并消化未售出住房。

　　焦点个股

　　英伟达正在讨论收购软件初创公司OctoAI。据媒体援引OctoAI发给股东的一份文件称，英伟达已出价约1.65亿美元收购这家总部位于西雅图的初创公司。据了解，该公司出售软件供客户使用，并使他们的人工智能模型以更高效的方式运行。

　　OctoAI的股东包括Tiger Global Management、Madrona Venture Group和Amplify Partners。

　　日前著名分析师郭明錤表示，iPhone 16首周末销量相较iPhone 15系列同比减少12.7%，需求低于预期是整体销量不达目标的主要原因，iPhone 16系列出货时间相对iPhone 15系列也有一定延迟，对销量产生了一些不利影响。

　　郭明錤总结了iPhone 16系列销量不佳的部分原因，但究其内核，重点在于消费者面对iPhone 16系列时更加理智，甚至有些兴致缺缺。而消费者产生这种心态的根本原因，则在于iPhone 16系列的配置与功能。

　　今年，微软向G42投资了15亿美元，希望利用这家阿联酋最大的AI公司作为进入非洲和亚洲市场的门户，微软认为这些地区对AI的需求未得到满足且正在增长。然而，美国限制了对中东的AI专用芯片出口，微软尚未获得与G42合作计划所需的组件出口许可证。

　　有外国分析师表示，亚马逊可能会从美联储降息中受益。因为降息将为消费者和企业带来多重利好。

　　据知情人士透露，Meta Platforms因涉嫌垄断分类广告市场而面临欧盟巨额罚款。报道称，欧盟监管机构将指控Facebook的母公司Meta将其免费市场服务与社交网络联系起来，以削弱竞争对手。

　　欧盟最早可能在下个月做出决定，这将是欧盟即将离任的竞争事务主管Margrethe Vestager监督的最后调查之一。Meta和欧盟没有立即回应媒体的置评请求。

　　直觉机器获NASA 48.2亿美元合同。

　　美国钢铁公司CEO称有信心收购交易最终会获得美国政府批准。

　　Stellantis公司正采取措施以避免关闭工厂。

责任编辑：张俊 SF065

林婷婷（记者 李宜希）09月19日,近日，河南许昌一女子在社交媒体发布视频称“我的母亲一生都在被家暴”引发关注。发帖女子表示，其母亲闫某长期被父亲曹某家暴，去年下半年母亲被鉴定为轻伤二级，后父亲获刑八个月。出狱后，父亲继续对母亲及其近亲属实施恐吓，称要“砸了”母亲目前的住所。该女子还提到，今年1月，其母亲已提起离婚诉讼，后由于诉讼到期而撤诉。目前，母亲已再次提起离婚诉讼，并于9月2日开庭。“现在最重要的就是让我妈妈可以尽快离婚。”9月9日，许昌市妇联权益部工作人员对红星新闻表示，曹某此前确实存在家暴行为，已被依法处理。针对闫某目前的处境，许昌市妇联代闫某向法院申请了人身安全保护令。9月10日，发帖者、闫某的女儿告诉红星新闻记者，法院已向母亲签发了人身安全保护令。河南省许昌市建安区人民法院9月10日作出的《民事裁定书》显示，法院经审查认为，申请人闫某与被申请人曹某系夫妻关系，双方于1995年登记结婚。2023年9月4日晚，曹某与闫某因家庭矛盾发生争吵后，曹某将闫某殴打致轻伤二级，曹某已于2023年12月28日被该院以故意伤害罪判处有期徒刑八个月。同时，该院于2024年8月8日受理了两人离婚纠纷一案，现正在审理中。经查，闫某的申请符合人身安全保护令的法定条件。依据《中华人民共和国反家庭暴力法》相关规定，建安区人民法院裁定：禁止被申请人曹某对申请人闫某实施家庭暴力；禁止曹某骚扰、跟踪、接触闫某及其近亲属；禁止曹某进出闫某住所。9月10日晚，闫某的女儿再次发文称，当地妇联已联系法院协调，对于闫某的离婚诉求，法院将“尽快判决”。

林婷婷（记者 马继）09月19日,西班牙首相桑切斯9月11日在被媒体问及欧盟对华关税问题时，表示欧洲方面“需要重新考虑这一决定”。这一“罕见”表态引起了舆论的广泛关注，被认为是西班牙在对华关税问题上的“重大转变”，“令欧洲各国和欧盟总部的一些官员感到意外”。但我们要说，桑切斯通过访华深入了解了中国企业发展情况，了解了中国发展理念之后，有这样的想法其实一点都不意外。图为在记者会上发言的桑切斯（视频截图）桑切斯是在参观江苏昆山西班牙工业园后举行的记者会上做出上述表态的，是基于对中国实地考察后得出的结论，因而具有很强的说服力。看得出来，中国新能源汽车的发展令他印象深刻，他在谈到自己短暂的试驾经历时表示感到“确实非常先进”，认为欧洲一些著名车企应该向中国企业学习技术，“我们不需要另一场贸易战”。他还多次提及对华合作，强调“不仅限于西班牙与中国的双边关系，还延伸到欧盟”。而与中国在汽车领域有着大量合作交往的德国，则在桑切斯做出这一表态后迅速表示支持，称“这是我们共同的行动方向”。这说明了一个再简单不过的道理，那就是发展的契机往往是在大量的交往、而非隔断中产生。如果欧洲的政治精英都能试一试中国的新能源汽车，不带偏见地听一听中国企业的先进经验介绍，看一看中国乐于开放合作、促进彼此共同进步的决心，那么他们将大概率不再会对桑切斯的转变“感到意外”。桑切斯的观点代表了期待与中国加强合作的欧洲国家的普遍心声。这种实事求是的理性声音，理应更多地被世界所聆听。就在桑切斯访华期间，前欧洲央行行长德拉吉主持的欧盟经济竞争力报告于9月9日在布鲁塞尔发布。这份名为“欧洲竞争力的未来”的报告与其说是“聚焦于中国带来的挑战”，不如说它反映了欧洲对科技竞争力落后于中美的深深焦虑。德拉吉报告提议大刀阔斧地改革，以重振欧洲经济，我们认为，改掉在保护主义中发展技术的错误想法，应当是其改革的底层逻辑之一。现在中欧都有能源转型的需要，同时全球产业格局正在经历新一轮的洗牌，面对新的机遇和挑战，中国有中国的优势，欧洲有欧洲的优势，双方本应携手走出一条互惠互利、合作共赢的新路。中国对此一直抱有诚意和期望。9月10日，中国商务部再次表达希望与欧方磋商解决贸易纠纷的意愿。尽管中欧达成一致具有一定挑战，但中方相信，只要欧方展现诚意、相向而行，就可以通过磋商解决彼此关切。与桑切斯访华几乎是前后脚，挪威首相也刚刚结束对华访问，他再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税。而在这之前，意大利总理梅洛尼和爱尔兰代表团近期都到访中国，有分析认为，近期欧盟成员国政要频繁访华，清晰说明他们并不希望同中国展开贸易战。图为挪威首相资料图，他此前也再次表明挪威不会对中国新能源汽车加征关税这样的态度在欧盟内部并非少数派。实际上，欧委会已经修改了部分关税或降低了最终拟议关税，表明这一政策在欧洲内部遭遇了强大的抵抗。最近，美国对华征收301关税在征求意见过程中因遭遇大量行业内反对而不得不一再推迟决定，这与欧盟对华加征关税一事虽有不同，但大的逻辑是相通的，那就是保护主义的做法不仅在外部难以得到认同，在内部同样会遭遇强大阻力而最终难以持续。我们希望欧洲方面能客观理性地看待中国在新能源汽车等领域的发展，着眼于解决问题而非掩盖问题，与中方相向而行，探讨问题的合理解决办法。中国始终未曾改变通过对话和协商解决贸易争端的立场，西班牙和德国的理性呼声，理应成为欧盟决策的重要参考依据。延伸阅读外媒：桑切斯180度转向，向布鲁塞尔施压自西班牙首相桑切斯呼吁欧盟“重新考虑”对华电动汽车征收额外关税计划后，德国总理朔尔茨也加入反对行列。“桑切斯180度转向，向布鲁塞尔施压。”西班牙《机密报》12日报道称，在欧盟对华电动汽车加收关税的投票中，作为占欧盟总人口10.67%的国家，西班牙的立场很重要，特别是考虑到占欧盟人口18.7%的德国也一直反对向中国产电动汽车加收关税。除西班牙和德国外，匈牙利、瑞典等国此前也对欧盟立场持反对或怀疑态度。12日接受《环球时报》记者采访的专家表示，这表明欧盟内部在对华电动汽车加征关税上的分歧较为明显，然而目前找到中方和欧盟都能接受的结果仍存在难度。据报道，欧盟委员会8月20日披露对华电动汽车反补贴调查的终裁草案，如欧盟成员国投票通过，将在11月初正式生效，并对中国电动汽车加征为期5年最高36.3%的关税。27个欧盟成员国必须就最终关税进行投票，除非占欧盟人口65%的15个欧盟成员国投反对票，否则欧盟委员会的提议将得到实施。据业内人士透露，在7月的意向调查中，包括西班牙在内的12个欧盟成员国支持临时关税，4个成员国反对，包括德国在内的11个成员国弃权。不过，据西班牙《世界报》11日报道，11日正式结束为期4天访华行程的西班牙首相桑切斯明确表示，欧盟成员国和欧盟委员会必须“重新考虑”对华电动汽车加征关税的立场。“我们不需要贸易战，我们需要在欧盟和中国之间建立桥梁。”桑切斯表示，“我们主张寻求解决方案，在中国和欧盟之间找到一个中间立场。”桑切斯称赞中国电动汽车“坦率地说是先进的”，值得“荣誉奖学金（西班牙学校设立的特别奖学金，可用于下一年学费减免——编者注）”，并认为“欧洲（汽车）品牌需要向中国品牌的技术和进步学习”。他还说，他此行访问中国的目的之一便是“吸引中国对西班牙（的电动汽车）投资，使后者能够建立完整的产业链”。“桑切斯的表态让德国联邦政府嗅到新的机会。”德国《商报》11日报道称，德国联邦政府当天表示，对欧委会计划对华电动汽车加税持保留意见的欧盟成员国正在增加。彭博社11日称，德国总理朔尔茨当天通过其发言人斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙的举动表示欢迎，称“这是我们共同的前进方向”。彭博社称，去年欧盟的关税计划宣布后，朔尔茨就曾对将中国电动汽车排斥在欧盟市场外表示反对。报道提到，瑞典也对欧盟立场持怀疑态度。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松曾警告不要在对华贸易方面采取强硬立场。另据匈牙利媒体报道，匈牙利方面也曾多次反对向中国电动汽车加征关税。对于桑切斯呼吁欧盟全体成员国和欧委会“重新考虑立场”的表态，中国外交部发言人毛宁12日回应称，桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考，中方表示赞赏。电动汽车产业发展符合中欧共同利益，双方携手合作、共迎挑战，将惠及双方企业和消费者，助力中欧乃至全球绿色转型。中方始终秉持最大诚意，积极寻求符合世贸规则、双方都能接受的解决方案。对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉12日接受《环球时报》记者采访时表示，西班牙、德国等国家表态明确反对，说明欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显，但欧盟的决定最终取决于多数成员国采取的同一立场，目前的局势对妥善解决问题、找到中欧双方都能接受的结果仍存在难度。欧盟内部在是否应对中国电动汽车加征关税的问题上分歧比较明显，图为欧盟旗帜资料图另据中国商务部12日的消息，商务部部长王文涛近日将访问欧洲，本月19日将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。对于上述会谈磋商，屠新泉认为中欧双方通过对话协商达成妥善解决的可能性“一直存在”，即便是11月初欧盟终裁对中国电动汽车加征关税之后，双方仍然可以秉持合作宗旨，面对贸易分歧。他表示，一是根据欧盟规定，每年的复审审议仍有调整空间，二是双方在新能源汽车等方面能够开拓更多合作机会。

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