在某短视频平台，务工者小康返乡后创建“初学务农者”账号，分享日常生活已有好几年，不过到今年5月突然进入了大众视野，走红了。年轻人开始网上学种地，也就成了热点话题。
番茄的整枝与追肥要点、菜瓜的打顶与整蔓、锄花生草手法、放牛必备技能、水稻与稗子的区别……截至目前，该账号的“务农篇”已经更新到31集，点赞量动辄上万。其中一条关于“锄花生草手法”的视频，就有近80万的点赞。
我们可以把这一类视频归类于务农类短视频。有短视频平台数据显示，2024年新增乡村内容数达10.9亿个，播放量近2.8万亿。乡村，对于短视频平台而言，是所谓的下沉市场，且是一个巨大市场。
当然，事物都有两面。在乡村振兴的政策之下，互联网确实为返乡创业者们提供了与世界接触的渠道与广阔舞台。就以“初学务农者”来说，小康用镜头记录和讲述在农村的普通生活，真实、粗粝、鲜活，才吸引了众多的关注者。
近两年，有一个口碑不错的综艺节目，记录了10名不出名的年轻人在200多天的时间里播种、灌溉、施肥与收获的种地全过程。这10个人和千千万万的返乡新农人实现了 同频共振，让人们看到了农业的希望与未来，当然也在回答“谁来种地”这个当下的新问题。
天津市委书记陈敏尔则谈到，要共下港口集群“一盘棋”，加强津冀港口高效协作，优化资源配置，完善功能分工，以港口带物流、以物流带经贸、以经贸带产业，实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群。
不过，蔚来联合创始人、总裁秦力洪告诉《中国新闻周刊》，蔚来只是针对少量展车、库存车给予优惠政策，包括蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型，此举是为第二代技术平台的蔚来新车换代做准备。在蔚来方面看来，“清库存”并不属于常规意义上的“降价”。
特斯拉不断压低成本而带来的降价行为，使得新能源汽车企业在尚未实现盈利的情况下不得不参与全行业的价格重塑。在特斯拉官宣降价后，包括问界、小鹏、零跑、岚图等造车新势力相继下调售价。就连一直坚持不降价的蔚来也在短期内进行了价格让利，综合优惠最高达到了10万元。
在蔚来NIO DAY 2022媒体面对面上，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，对于高端市场，全球销量100万辆是一个坎，到了100万的规模，就可以实现稳健发展，保持竞争力，蔚来离这个坎还有很大的距离。“相信中国很多公司都能过这个坎，我也觉得小鹏过200万的坎没问题，但具体的时间无法预测。我们是过来人，是差点完蛋的公司，最终所有的公司都会倒闭，跟人最终都有生命终结的一天一样，这是客观的规律。哪个人不发点烧、不经历一些事。”
多位云南中烟内部人士告诉《中国新闻周刊》，最近几年来，云南烟草系统内部反腐力度明显加大，公款吃喝等现象基本杜绝了。不过，孙越也表示，近年来云南烟草系统的反腐会议虽然常开，但一些规章制度还不够健全，有的规定比较宽泛空洞，可操作性不强。“云南的烟草案件，没有几件是我们内部自查发现的。所以今后还应该完善内部规章制度。”他说。
而燃油车领域的巨头大众，自然不希望地位被取代。如今，大众正进一步加速向电动出行转型。根据最新计划，大众或抢先于特斯拉推出低价车型。3月16日，大众汽车品牌旗下全新纯电动车——ID.2all概念车举办了全球首秀。官方公布海外售价将会低于2.5万欧元。
季志安
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