中新网上海8月20日电 (记者 阮煜琳)记者20日从中船邮轮科技发展有限公司(以下简称中船邮轮)获悉，中国第二艘国产大型邮轮已进入加速建造阶段，预计2026年底完成交付，并依托广州母港运营。

　　8月20日，“开拓新航道扬帆新时代”——中国船舶2024年国企开放日活动在中船邮轮正式启动，记者从该活动上获悉上述消息。

　　据介绍，中国首艘国产大型邮轮 “爱达·魔都号”从今年1月1日开启商业首航至今，已完成54个航次，服务游客超20万人，约占全国邮轮出境游市场40%左右。

　　“爱达·魔都号”的交付和运营不仅使中国成为目前全球第五个具备大型邮轮设计建造能力的国家，也使我国成为拥有完整的大型邮轮自主运营能力的国家。中国邮轮经济也从过去的“过路经济”转变为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系，从而推动我国成为全球邮轮市场重要的一极。

　　中国是世界第二大邮轮旅游客源国，预计至2030年，邮轮旅客人数达到约450万人，邮轮运营的直接经济贡献达到约750亿元以上，全球运营市场占比达到10%以上，外加装备制造等相关增长，邮轮产业经济规模达到约1200亿元。

　　邮轮产业带动了我国高端装备制造业的转型升级，从新质生产力到新质消费力，邮轮产业为扩大内需消费、推动经济发展注入了持久动力。

　　据悉，目前中国人均GDP已突破12000美元，邮轮旅游消费将迎来蓬勃发展，成为推动我国旅游经济供给侧结构性改革的重要支点和推动力。(完)

夏雷有能力修复它，可是他没有那样做。夸张的钻石神塔，十万米高的合金冥亚斯神像，这些都是用来对付天际联盟的舰队的，不是用来对付六个造物主的，因为这根本没用。

焚焰又说道：“火儿，你应该和龙王谈谈，看看这件事还有没有别的选择。你可以求他留下来啊，为了你，他大概会留下来。你也可以去求一下伟大的黑暗主宰冥亚斯，让他不要对付龙王，毕竟龙王于他有赐身之恩。”

这里是一片寂静的星空，超巨星的强烈光线上千倍甚至上万倍，还有极强的伽马射线，任何生命在这片区域都无法存在。而对于跟随夏雷来到这里的妻子们来说却又是幸运的，如果没有夏雷，人类可能永远都到不了这里，两万多光年的距离是一道无法逾越的鸿沟。可她们现在却身临其境，隔着悬浮城撑起的能量护罩看着银河系的河心区域。

夏雷捉住了她的手，“火凤，你怎么了？”

他要传递的第二个信息就是失忆，然后通过这个信息让他的妻子们主动去挖掘他在另外两个世界上的经历，这自然包括他娶那十三个半妻子的经历。走完这一步，他的计划就算大功告成了。在那之后他就会带着地球上的妻子们上悬浮城，一家团聚，组建超级大家庭。中国第二艘国产大型邮轮已进入加速建造阶段这一幕，六个造物主是不会让夏雷看见的。