9月2日至6日，汽车零部件等主题ETF单位净值涨幅居前。
本周汽车零部件ETF领涨
本周（9月2日至6日），A股大盘继续下行，申万一级行业中，仅有汽车指数录得上涨，其余行业指数尽数下跌，建筑装饰、煤炭、有色金属、电子、石油石化指数跌逾5%。
对应到股票型ETF市场（含QDII基金），本周汽车、汽车零部件等主题ETF涨幅居前。据证券时报·数据宝统计，本周仅少数ETF获得正收益，其中国泰中证800汽车与零部件ETF、广发中证全指汽车ETF、海富通中证汽车零部件主题ETF排名前三，复权单位净值增幅依次为1.67%、0.99%、0.58%。
海关总署数据显示，7月汽车零部件类产品进口金额为26.5亿美元，同比增长1.7%；7月汽车零部件类产品出口金额为90亿美元，同比增长5.8%。1月至7月汽车零部件类产品进口金额为172.6亿美元，同比增长4.2%；汽车零部件类产品出口金额累计为606.6亿美元，同比增长5%。
此前，由于市场担心汽车零部件企业利润率下跌较多，板块整体有所回调，但多数上市公司半年报业绩稳定。7月以来，“以旧换新”政策力度持续加大，新能源汽车市场发展势头向好，汽车零部件板块有望受益。
工银瑞信基金认为，随着汽车智能化时代到来，汽车产业有望迎来更大的风口。如果市场延续成长风格反弹，汽车行业终端数据改善叠加FSD（完全自动驾驶技术）的积极变化，零部件的估值修复机会值得关注。看好汽车智能驾驶行情，特别是竞争格局好的汽车检测和线控底盘领域，可关注FSD入华对特斯拉产业链带来的催化。
石油、芯片半导体等ETF大幅下跌
下跌方面，63只ETF回调幅度超过5%，石油、芯片半导体等主题基金大幅受挫。其中，华泰柏瑞中证韩交所中韩半导体ETF净值跌幅居首，为8.18%；富国/嘉实标普石油天然气勘探及生产精选行业ETF、汇添富中证能源ETF净值跌幅在6%以上。另有多只半导体芯片主题ETF跌幅居前。
半导体行业方面，8月，全球半导体供需继续保持底部弱平衡阶段，手机与智能穿戴保持小幅增长，AI服务器与新能源车保持高速增长，需求在9月或将持续震荡。
二季度，半导体行业复苏趋势延续，单季度营收、净利润均实现同比、环比增长，且盈利能力有所回升，板块存货周转天数持续下降。东莞证券认为，下半年，半导体行业在AI发展和国产替代的双重加持下有望延续复苏趋势，板块业绩有望实现逐季改善。
此外，消费电子、央企红利等主题ETF净值同样大幅下跌。9月进入消费电子旺季，板块迎来密 集新品发布，硬件创新及AI应用或带动目标销量上
9月10日，苹果秋季发布会如期而至。本次或将发布iPhone16系列手机、新一代Apple Watch以及新款Air Pods耳机等产品，预计将在硬件屏幕尺寸、处理器、内存大小、价格延伸等方面有所创新。
智能硬件市场研究机构Counterpoint Research预测，2024年全球智能手机出货量将达到12.3亿部，同比增长5%，有望结束连续两年的下降趋势。换机周期有望在硬件创新和AI应用带动下得以强化，带动消费电子产业链基本面回升。
从资金净流入额看，9月2日至6日，19只ETF净流入额超过1亿元。易方达沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF、华夏沪深300ETF、嘉实沪深300ETF净流入额居前，依次为55.59亿元、32.58亿元、17.06亿元、14.27亿元。这几只沪深300ETF基金份额均创下历史新高。
主题ETF中，半导体芯片ETF获得较多资金净流入，国联安中证全指半导体ETF、华夏国证半导体芯片ETF、国泰CES半导体芯片ETF净流入额均在2亿元以上。值得一提的是，上述19只ETF本周继续下跌，易方达沪深300ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等复权单位净值跌至阶段性低位，华夏上证科创板50ETF等复权单位净值跌至历史最低位。
责任编辑：杨红卜
罗南的眉头舒展开来，他笑了一下，“还是卡西看得更透彻，解决问题的办法就是这么简单，可你们这些家伙却看不见，你们应该为自己感到惭愧。”
这是一个让人头疼却又不得不面对的问题。他这一次回来变成了一个十六七岁的少年，甚至不算一个成年人了，那也就意味着他是第一次。这么宝贵的东西，给谁呢？所以，这其实不是什么他翻谁的牌子的问题，而是他唯一的一次给谁的问题。
这是在提醒史密斯给予夏雷礼貌和尊重，可史密斯却还是没动，他说道：“我可不这么认为，我在网上看到了太多的关于这位夏先生的事迹，他的一些做法和言论我非常不赞同。”
玛利亚暗暗着急，她跟着说道：“不，夏先生，我向你道歉，请你看在我的……”
夏雷压低了声音,“再骂一句，一盒都没有。”汽车零部件ETF领涨两市，多只宽基ETF净值持续下跌佐恩轻轻的呻吟了一声，然后又昏迷了过去。他之所以能醒来，那完全是因为夏雷的那一丝灵魂能量，失去了那一丝灵魂能量的支撑，以他现在的状况他根本就没法保持清醒的意识。
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