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　　这种方式的弊端是显而易见的。每多一次审核就意味着成本的增加，再加上网约车平台不一定愿意提供司机和车辆信息，甚至认为聚合平台“手伸得太长”干扰了网约车平台的正常经营管理，穿透式管理在实践中会造成重复投入、资源浪费情况。

　　《华尔街日报》称，这份“中国战略”提到，德国将与欧盟伙伴合作，加强对中国投资的审查，并考虑建立审查德企在华投资的机制，加大对德企在中国以外进行多元化投资的激励措施。“对于欧洲对华最友好的大型经济体来说，这是一种新做法，但不是掉头。该战略并不建议阻止中国获取特定技术（就像美国在半导体领域所做的那样），并坚持认为需要与中国保持良好的经济关系。”评论称，“官员和分析人士表示，这份经过精心调整的文件反映了执政联盟中相互冲突的观点之间的妥协，一些成员支持更强硬的对华立场，而总理朔尔茨等人则坚持使用更温和的语言”。

　　[#国防部回应俄舰艇编队访问上海#]国防部新闻发言人谭克非表示，7月5日至11日，#俄海军护卫舰编队访问上海#，并与中国海军太原舰进行了编队运动、通信、海上搜救等课目演练。近年来，中俄海军交往密切、互动频繁，在团组互访、演训巡航、专业交流等领域合作成果丰硕。下一步，中方愿与俄方一道，加强两国海军各层级沟通，常态组织联演联巡，拓展专业领域务实合作，为维护海上安全和地区和平稳定，服务构建海洋命运共同体贡献积极力量。（记者淳于怀涛）

　　[环球时报驻德国、美国特约记者 青木 郑可  环球时报记者 赵喻莎]备受关注的德国政府首份“中国战略”7月13日公布。按照媒体的报道，这份文件由德国外交部牵头起草，经执政联盟内部和政府各部门争论后达成妥协，是联邦德国历史上第一份作为文件出台的“中国战略”。该文件称，德国的对华政策植根于欧盟的对华政策，德国希望继续与中国开展经济等各方面合作，“与此同时，我们迫切需要降低风险，但并不追求脱钩”。德国《明镜》周刊认为，该战略的核心概念是“去风险”和“减少依赖”；文件还采用了欧盟委员会描述中国的“三合一”词汇，称中国“同时是合作伙伴、竞争者和制度性对手”。美国“政治新闻网”称，德国的这份文件受到欧洲等地区政商界热切期待，他们急切地想了解欧盟最大经济体德国如何重新定位自己的对华政策。针对德国的“中国战略”，中国驻德国大使馆发言人13日表示，将中国视为“竞争者和制度性对手”不符合客观事实，也不符合两国共同利益。以意识形态为导向看待中国和制定对华战略，只会加剧误解和误判，损害双方合作与互信。

　　2017年，国务院发展研究中心副主任隆国强曾这样定义“开放式创新”：通过对全球创新资源和全球市场的整合来推动创新。因此，关键词是“整合”。从全球来看，“开放式创新”的主体一般是那些具有雄厚研发力量的大中型企业，因为这种“引进外部专家资源”的创新方式，对企业方的要求很高。

　　就能否协商变更存量房贷利率，中新经纬14日午后以客户身份咨询建设银行北京市一网点，该行客户经理表示，目前还不能。另一位股份行客户经理对中新经纬指出，据其所知，北京的银行目前还不行。

　　深圳卫视直新闻注意到，参访岛内知名高科技企业也在行程中。37名大陆师生赴台参访的首站，就来到了新竹市，参访台积电创新馆。担任团长的丁宁表示，台积电在集成电路领域一直是优秀引领者和创新者，这也是她第一次来到台湾，参观的过程让她感受到，创新是人类最重要的东西，创新确实改变了我们的生活，这种理念是大家共同拥有的。

　　在担任阜新市副市长期间，赖化平负责工业、民政、生态环境、退役军人事务、煤炭转型、通信等方面工作，分管市工业和信息化局、市民政局、市生态环境局、市退役军人事务局、市煤炭转型局、高新技术产业开发区、市生态环境保护中心。

　　14日，王毅在会见日本外相林芳正时表示，当前中日关系处于何去何从、不进则退的关键阶段。希望日方树立客观理性对华认知，以实际行动汲取历史教训，坚持和平发展道路，改善两国国民感情，推动中日关系重回健康稳定发展轨道。王毅强调，日本核污染水排海事关海洋环境安全和人类生命健康。日方应正视各方正当关切和专家不同意见，科学论证各种不同处理办法，以真诚态度同周边邻国充分沟通，务必慎重处置，不要一意孤行。

　　俄罗斯卫星网13日称，在德国公布文件前不久，中国商务部部长王文涛11日会见德国机械设备制造业联合会主席霍伊斯根、德国思爱普公司首席执行官柯睿安。王文涛表示，中德互为重要的经贸合作伙伴，互信是中德合作的基础。“去风险”不应政治化和意识形态化，更不能导致脱钩和“去中国化”。

　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

　　其次，美国国内的政治气氛不太友好，如果有行政官员在前方围绕一些议题取得进展，国会会在后方拉后腿。诸如布林肯和耶伦回国后，他们在中国的这些表态能否成为美国政府对华政策还很难说。所以，对拜登政府高层官员的表态应该听其言，更加应该观其行。