清晨5点多，天刚亮，抹了一把脸，家住河北廊坊市大厂回族自治县产业新城的任丽和丈夫早早出门，踏上长达两小时的跨越京冀的通勤路。

　　像往常一样，夫妻俩先开车到北京通州潞城站，再转乘地铁到单位上班。从家门口到地铁站，直线距离不到1 0公里，但由于要绕道友谊大桥，不仅实际路线长、红绿灯也多，单程就要四五十分钟，成为夫妇二人通勤的最大困扰。

　　“如果‘厂通桥’修通，每天就能多睡会儿，那该有多幸福。”驱车到站，抬手一看，刚好6点半，地铁站口已排起了长队。副驾位上的任丽揉了揉惺忪睡眼，又对丈夫念叨起了她的“小心愿”。

　　这座矗立在“家门口”的大桥，自2022年12月动工以来，任丽每天从旁边经过，全程见证了大桥是如何建起来的：去年9月，大桥全面进入上部结构施工阶段；今年1月，主桥首段钢箱梁吊装成功；5月6日，随着最后一片钢梁顺利落位、精准衔接，历经一年半建设，主桥完美合龙，向着9月中旬正式通车发起最后冲刺。

　　“每天早晨能多睡一会儿”的愿望就快实现了。而这，不只是任丽夫妻俩的“小心愿”，更是30多万像潮汐般往返于北京和廊坊北三县之间上班族的共同心愿。

　　大桥飞架，连通京冀。作为通州区与大厂县联络的一条交通要道，由中交路建承建的潮白河大桥全长1631.5米，为双向六车道设计，大桥建成后，全长约7.9公里的厂通路将全线通车，届时从河北大厂县到北京城市副中心核心区的距离将缩短至5公里，车程缩短近半小时，一举改写两地通行仅有一条双车道的历史，真正成为京津冀“一小时通勤圈”快捷新通道，将有效缓解由河北燕郊、大厂进京拥堵，极大便利任丽这样的两地通勤人员的工作生活。

　　交通一体化的“加速度”，不断筑就人们的“幸福路”。过去10年，跨省份通勤的“任丽们”曾许下一个个心愿，随着一个个工程落成、一条条道路延伸，这些心愿渐渐如愿：点对点的“京津冀定制快巴”兴起、跨界公交线路不断增多，公交车塞得像沙丁鱼罐头似的状况得到缓解；厂通路潮白河大桥通车在即，“每天早晨能多睡一会儿”不再是奢望。面向未来，任丽许下新的心愿，北京地铁22号线早日从家门口通过，“坐着地铁上下班”的梦想变为现实。(本报记者 韩 鑫)

　　(林丽慧参与采写)

“可是……”夜莺本来是想说服神月如一和她一起去，可神月如一却反过来劝她老老实实待着，她的心里乱透了，没主意了。

悬浮城里的人根本就感觉不到战争来临，他们也一点都不紧张。来自三国的过去之人耕种田地，栽种果树。狼族的人虽然不会耕种，却也没有闲着，他们在他们的居住区里进行军事训练，每一个狼人都是天生的战士。白幽灵的生活因为生命胶囊的出现而发生了变化，服用了生命胶囊之后他们的身体正在慢慢地走向另一种状态，那就是活的状态。现在，幽灵部落下雪的次数已经很少了，用不了多久的时间，悬浮城的天气系统就不必再为他们的尸体而制造一个冰天雪地的生存环境了。还有蝶人族，他们居住在果实累累的人造森林里，搭建书屋，采摘果实，快乐的他们就像是无忧无虑的精灵。

珈蓝伯爵拿出了通讯器，接通了通话。

以欲望峡谷前的最后一排高山为界线，天空和大地被一分为二，一半是绝对伸手不见五指的黑暗区域，一半则是还有微弱光线的正常的天空和大地。夏雷就在这座无边无际却又看不见的能量界壁前，独自面对吞天噬地的黑暗，还有不死火鸟焚焰和永夜公主，以及五千空中骑士。

几秒钟后夏雷假装咳嗽了一声，然后睁开了眼睛。厂通路潮白河大桥通车在即 幸福桥连京冀此刻的它与往常不同，它的身上也燃烧着熊熊的能量火焰，那火焰的范围横一千米，纵一千米，犹如一轮烈日！