到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我 们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

“嘴巴很硬，几度寻死，什么都不肯说，不过，没事儿，我的是办法，折腾了他几次之后，吐了一些东西出来，但，我感觉最核心的机密他还没说出来，不着急，有的是时间！”

林枫笑道：“像这样的日子真是难得啊，安安静静的，整个天地间就好像只有你跟我，挺好的！”

没过多久，便来到了林枫那天晚上遇刺的路段。

慕容翔有一句话说的相当不错。

林枫迅速地下了车。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款他是带队之人，林枫给的这个权利。