中新网贵州施秉9月16日电 题：“90后”台青张安绮：黔地中秋别样情

　　作者 王秋旭

　　中秋假期，在位于贵州省施秉县望城村的“花漾河畔”精品生态农业旅游观光园内，人来人往。“90后”台青张安绮忙着挂灯笼和猜灯谜卡片，为中秋节的烧烤派对做准备。

　　这是张安绮在贵州度过的第4个中秋节，此前在 贵州的中秋节她是在未竣工的观光园忙里忙外，没能与家人朋友好好聚上一番。“这是观光园建好后第一次过中秋，我希望给大家一次难忘的体验。”张安绮说。

　　20多年前，张安绮的母亲定居贵州，开启了在贵州打造生态友好的农业园区之路，也正是因母亲在贵州工作的缘故，她曾多次到贵州游玩。“贵州与台湾有很多相似的地方，特别是地形地貌。同时，贵州也是发展生态有机农业的宝藏地。”提及其到贵州创业原因，张安绮言语之间难掩对贵州的喜欢。

　　2021年，从英国留学归来的张安绮在贵州施秉县望城村打造“花漾河畔”精品生态农业旅游观光园，希望实现“从农场到餐桌”全产业链发展。

　　4年间，一片荒山变成了游客如织的生态农业旅游地，张安绮不禁感叹，“从选址、种植到变成生态农业的示范园，都离不开大家的帮助。”

　　在2024年贵州·台湾经贸交流合作恳谈会活动上，张安绮认识了很多像她一样在贵州打拼的台湾朋友，这让选择在贵州创业的她信心倍增。张安绮说：越来越多的台湾青年选择来贵州寻找机遇，贵州的发展潜力巨大，当地人非常热情，相信每一位来贵州的台湾青年都能找到属于自己的舞台。

　　如今，张安绮在贵州不仅打拼出自己的事业，也在交到了不少好友。为了让家乡人对贵州有更立体的了解，她时常会在自己的社交平台分享与当地村民一起的场景，还有贵州的风景和美食。

　　“这次中秋，我邀请了贵州的好友和观光园的粉丝、员工一起在观光园过节，想通过这样的方式对大家表示感谢。”张安绮策划了一场融合台湾与贵州文化特色的节日派对，还提前购买了台湾地形形状的月饼和台湾风味食材，她希望与大家共享烤肉、赏月、猜灯谜的乐趣。

　　“团圆方式千百种，在贵州与朋友相聚也是一种团圆，希望未来有更多的人来这里共筑梦想。”对于未来，张安绮充满期待。(完)

郭恭凤（记者 王静怡）09月18日,�

郭恭凤（记者 陈幼雪）09月18日,西班牙首相桑切斯访问中国 资料图直新闻：陈先生，西班牙首相桑切斯访华时说“不赞同打贸易战”，这是否意味着中欧贸易战可以避免？特约评论员 陈冰：西班牙首相桑切斯访华，的确是在为“箭在弦上”的中欧贸易战降温，但能否避免贸易战，现在还不好说，因为即便西班牙在10月份的投票中弃权或投反对票，也不能保证贸易战就可避免。按照欧盟的制度，要想阻止欧盟对华电动汽车加征关税，27个成员国中需有15个成员投票反对，同时它们的人口数量至少占欧盟总人口的65%。现在欧盟成员国对是否加征关税，还在摇摆中。7月中旬的预投票中，12国支持，4国反对，11国弃权，可见，要达到15国反对，还需要做大量的工作。从西班牙首相的访华行程中，我们可以看出桑切斯也没个定论。他一方面说贸易战对谁都没有好处，西班牙将致力于在世贸组织内，通过谈判就电动汽车争端达成共识，另一方面又说中西双方存在一定分歧，立场不完全相同，西班牙愿意保持对话与合作的建设性意愿，找到有利于各方的协商一致的解决方案。这说明西班牙表现出了和解的姿态，但没确定如何投票。在7月份的预投票中，西班牙投的是赞成票。针对欧盟对中国电动车加征正式关税的计划，中方马上拿出反制措施，对欧盟进口的猪肉和乳制品补贴展开调查。去年西班牙向中国出口猪肉产品达12亿欧元，是欧洲国家中最多的。如果西班牙10月份投赞成票，那么西班牙的猪肉产品出口将首当其冲。桑切斯这次访华，也是因为受到西班牙国内巨大压力，希望中国的反制措施不要落到猪肉产品上。我估计桑切斯访华后，会有更全面和更准确的信息，以便在欧盟的正式投票中做出正确选择。中国和欧盟成员国之间要有更多交流，把打贸易战的利害搞清楚，然后再做决定。如果贸易战避免不了，那么降低范围和力度还是有可能的，比如下调加征关税的税率。挪威首相斯特勒公开说不会完全跟着美国跑 资料图直新闻：与西班牙首相相比，挪威首相斯特勒对贸易合作似乎要积极得多，公开说挪威不会完全跟着美国跑，您怎么看他的表态？特约评论员 陈冰：我们首先要搞清楚，挪威是欧洲国家，但不是欧盟成员国。因此就欧盟对华电动车加征关税这件事来说，它是没有发言权的。不过挪威与欧盟的联系十分密切，是欧洲自由贸易联盟的成员，所以挪威的态度和立场，对一些欧盟成员国还是有影响力的。斯特勒在访华期间，讲了很多支持中欧自由贸易，反对打贸易战的话。比如针对中国的电动汽车，他明确指出挪威没有也不会对中国汽车加征关税。对于西方政客鼓吹的中国电动汽车存在安全问题，他说“不需要别人指手画脚”，“到目前为止，还没有任何建议说我们不能使用中国的电动汽车”。说到中美竞争，他也很明确地表示，北约秘书长反映的是美国的观点，挪威不会选择完全倒向美国的路线，非常看重与中国的合作。美国的对华措施，不会自动成为挪威的措施。这些都说明，欧洲国家中有明白人，很清楚中欧贸易战会两败俱伤，还不如通过协商来加强贸易合作。也有西方观察家说，挪威对中国的贸易立场，可能会影响其他欧洲国家。顺便一提，另一个欧洲有影响力的国家——英国，也没有对中国的电动汽车说三道四。英国商业和贸易大臣雷诺兹在7月份参加七国集团会议时说，英国不会效仿欧盟，对中国电动汽车征收高额进口关税，并且指出问题就不在于从中国进口电动汽车是否过多，而在于欧盟自身产业转型是否过于缓慢。欧洲的购买力要远大于非洲，英国要尽可能维护好正常的贸易关系。德拉吉和冯德莱恩直新闻：欧盟发布了“德拉吉报告”，其中提出欧盟想在经济上与中国保持同等竞争力，就需要减少对中国的依赖，您认为这项剑指中国的计划能实施吗？特约评论员 陈冰：德拉吉是欧洲央行前行长、意大利前总理。他发布的“德拉吉报告”，主要是讲欧盟如何在经济和竞争上，能够与美国和中国两个对手保持同步。报告给出的答案是，欧盟需要更加协调的产业政策、更迅速的决策和大规模投资。在这份69页的报告中，有25页提到中国。他说欧盟与中国两个经济体，虽然在2023年各占全球GDP的17%，但竞争关系日益加深。一个基本判断是，中国的经济增长比欧盟更快，而且正在与欧盟竞争，因此出于欧盟所谓“经济安全”，要降低重要原物料和科技等产品对外依赖，中国是首要对象。这份报告提出了如何应对中国竞争的议题，也提出如何应对美国竞争的问题。但最大的问题，恐怕是“德拉吉报告”提出的种种举措，是根本实现不了的。欧盟委员会主席冯德莱恩接了这个报告，但这个报告要成为欧盟政策，也许遥遥无期，最后恐怕是石沉大海。首先，德拉吉提出欧盟每年的投资额大约在7500到8000亿欧元，最高可达GDP的5%，远高于二战后重建欧洲的马歇尔计划中，占欧盟GDP的1%至2%，这就是实现不了的目标。其次，这笔巨额投资需要欧盟各国筹集或者联合借款，德国这个欧洲最大经济国已经明确反对，认为联合借款解决不了欧盟的问题。那么最后的结果就是，欧盟不会采纳“德拉吉报告”。不过，欧盟为了所谓的“经济安全”，可能会进一步降低在绿色能源、电动汽车、基本矿产上对中国的依赖，中欧经贸关系会出现波折。作者丨陈冰，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员

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