3日,2024年国际议员友好交流论坛在沪举行。本达·翁那冯在参加“高质量共建‘一带一路’与全球可持续发展伙伴关系”分论坛时表示,作为一个地处东南亚腹地的内陆国家,老挝在历史上一直面临着重大的地理挑战,而“一带一路”倡议正帮助老挝将挑战转为机遇,将老挝的经济与更广阔的世界联系起来。
他表示,这一转型的核心正是老中铁路的建设,“这座420公里长的基础设施奇迹,将万象与中国的昆明连在一起,不仅缩短了旅行时间,而且作为区域一体化的象征而存在。它代表着东南亚互联互通的未来,将我们的市场与邻国及其他地区充满活力的经济联系起来。”
在本达·翁那冯看来,中国的市场非常大,能给老挝提供很多 新的机遇,“展望未来,2024年的预测表明,老中铁路将运输320万人次和450万吨货物,进一步加强了我们与中国等其他邻国的关系,为地区增长和稳定作出贡献。”
本达·翁那冯告诉记者,“一带一路”倡议,特别是老中铁路,不仅仅是基础设施建设,还包括能源、教育、贸易等领域的合作,能改变生活,连接人民,建设繁荣和可持续发展的共同未来,“这是我们老挝人自豪地参与的旅程,也是我们愿意继续进行的旅程。”
不仅如此,他还认为,未来应该将老中铁路延伸进更多国家,比如泰国、马来西亚、新加坡、越南、柬埔寨等,“我认为这样将整个地区连接起来,一体化也将得以实现。”
倒计时结束了!
两千多里后,又来到了一个巨大的穹顶城市。这应该就是天越城了,曾经越国的首都。
漠京几十万人此时就已经惶惶不可终日,如果沈浪离开了,岂不是毁让人觉得皇帝陛下抛弃了他们?他们的士气和人心会不会崩溃?
原本平静的海面,忽然波涛汹涌,然后一团又一团海水凝聚起来,变成了巨人的模样,矗立还海面之上,仿佛有千军万马。
怒潮城新帝都的建设,依旧在如火如荼地进行着,几十万人竭尽全力,挥洒着汗水和智慧,还有无尽的热情和忠诚。专访老挝国会议员本达·翁那冯:老中铁路应该延伸进更多国家“再见!”姜离的面孔从天空上消失了。
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