中新网肇庆1月31日电 (程景伟 刘义阳 刘海军)据中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)31日消息，由中交四航局承建的广东肇庆市跃龙电排站(旧站)重建工程近日迎来重大进展，压力涵穿堤顶管实现全线贯通，副厂房顺利完成封顶。
跃龙电排站(旧站)位于广东省肇庆 市端州区江滨堤与工农南路交汇处，是端州城区中部唯一排涝设施，承担着跃龙涝区防洪排涝的重要功能。
该站始建于1961年，至今已逾60年，站内设备陈旧老化，水工建筑物破损严重，已无法满足日益发展的城市排涝需求。重建工程主要建设内容包括重建跃龙电排站和加固自排涵闸工程。项目于2023年1月正式开工建设，计划工期780天，是肇庆市2023年十件民生实事之一。
中交四航局肇庆市跃龙电排站(旧站)重建工程项目负责人徐云浦称，这次完成的压力涵穿堤顶管作业，顶管内径3米、外径3.6米，是肇庆市实施的直径最大的顶管施工工艺，也是首次在肇庆江滨堤进行顶管施工。顶管施工总长108米，分成2段双孔并排顶进贯通江滨堤。施工现场临近拥有500余年历史的肇庆市古建筑崇禧塔，且周边紧靠住宅小区，工程地质情况复杂，施工难度及风险较高。项目团队实施新型泥水平衡式岩石顶管施工工艺，严格把控施工质量和现场安全，既保障了江滨堤路面及周边建筑稳定，又最大限度减小施工对交通运行和民众生活的影响。
跃龙电排站(旧站)副厂房已于1月25日顺利实现封顶，为三层钢筋混凝土框架结构建筑，总建筑面积890平方米，建筑高度13.6米。徐云浦表示，副厂房好比人的大脑，是整个电排站的“中枢神经”，将负责接收全站各处传入的信息，即时掌握各种设备的运行状态，并将信息进行整合，以数据的形式呈现变化情况。当城市出现强降雨信号时，依托副厂房的作用，整个跃龙电排站能够迅速作出反应，通过启动站内6台立式导叶混流泵，可实现46.5立方米/秒的排水量，助力城市解决内涝问题。(完)
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毕竟，我们考虑的是人类命运共同体这样的大事，如果不是美国方面有人过分围堵我们，海叔感觉，我们还懒得搭理他们呢。毕竟，美国这个国家也不是一些政客的私有财产，和一些通情达理共同发财的美商多联系、多合作，不香吗？
随着水位上升，码头镇多个村子出现了道路被淹没的情况。丁道师称，他亲眼见一辆SUV在通过某条道路时，洪水逐渐从仅没过车轮到没过后视镜，整个过程约十几分钟。“我离开的时候转了好几个路口，有几条路已经被淹了。我后来是找到了一条积水还没那么深的道路，最后冒险通过了，差点就陷进去。”
据他观察，被困人员太多，天还下着雨，一趟救援往返大概需要40分钟左右。救援队只能先救出偏远地方老人和小孩。到了晚上，光线不好，水流速度快，水位在不断上涨，救援人员对水域状况不熟悉，增加了救援难度。
孟伟的朋友圈里，各个村都在找救援，许多人都没有转移出来。“太惨了，你眼看着庄稼呀，树都没了。”截至7月31日下午17时，涿州已统计农业受灾面积9726亩。
蔡宗原
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