第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。福建港口集团党委书记、董事长陈志平出席并演讲。

　　陈志平介绍，“丝路海运”初衷致力于打造以航运为主题的国际综合物流服务平台。经过六年发展，联盟成员超过330家，形成了跨领域、跨行业、跨境内外的开放性合作平台，呈现出蓬勃生机。

　　他表示，“丝路海运”在国家层面支持福建高水平建设21世纪海上丝绸之路核心区，深化与其他沿海省份港航贸合作和一体化发展，共同打造“丝路海运”品牌，促进国内国际双循环良性运转。行业层面，“丝路海运”倡导的“共商、共建、共享”合作机制，有助于港航贸各界开放对话、消除壁垒，促进要素市场化流动，提高物流组织化程度和效率，降低社会物流成本，提升对产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑。企业层面，港航贸一体化发展将进一步优化企业资源配置，加快延伸产业链、提升价值链，进一步增强企业核心功能、提升核心竞争力，激发经济发展新动能。

　　展望未来，陈志平指出，“丝路海运”将立足21世纪“海上丝绸之路”核心区，强化与沿海省份协同，加快港航贸一体化发展，共同打造品牌影响力，搭建经贸合作、开放共赢平台。

　　他具体谈到了以下三 条路径：

　　一是畅通国际物流大通道，降低社会物流成本。积极研究和探索“丝路海运”国家级中长期发展规划，努力打造全球性的港航贸一体化综合服务品牌。

　　二是提升港航贸联动，增强服务实体经济能力。进一步吸引具有全球竞争力的大贸易商、批发零售商和供应链服务商加入联盟，促成产业链深度合作，打造一批港航贸服务实体经济协同发展的示范项目。

　　三是密切人文交流，深化“共商、共建、共享”。深化国际交流合作，加强与迪拜环球港务集团、国际海事组织等对接，提升联盟国际化水平。

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责任编辑：王翔

“先这样了，过安检，拜拜。”

我说：“莎织大姐，你可别乱说啊！那晚我真的什么都没干，就是太累，喝多了醉倒了，什么也做不了。”

华灯初上的城市，流光溢彩。即使刚刚发生了惨剧，广播，电视节目仍然不断报道着车祸事件，街头巷尾都在谈论，但大多数人都是事不关己，照样优哉游哉。我把车停在小区莎织那栋楼下，给她打了电话，她挂断了，一会儿后她出来了。她拉开车门，坐上了副驾驶座：“你一进小区，我就看到了你的车子。”

南林正要在包里找报告，那主任却开口打断了他：“我们相信你说的。但是，实不相瞒，你们永恩在湖平的最大代理商，达利的李总也找到了我们，他们同样可以提供高标准的服务。因为他们是你们培训出来的，你不反对吧。”

“跑客户啊！”我急忙说。陈志平：加快“丝路海运”港航贸一体化发展，共同打造品牌影响力她看着我，说道：“走吧，头也不回转身的走吧！”