第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办,主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。福建港口集团党委书记、董事长陈志平出席并演讲。
陈志平介绍,“丝路海运”初衷致力于打造以航运为主题的国际综合物流服务平台。经过六年发展,联盟成员超过330家,形成了跨领域、跨行业、跨境内外的开放性合作平台,呈现出蓬勃生机。
他表示,“丝路海运”在国家层面支持福建高水平建设21世纪海上丝绸之路核心区,深化与其他沿海省份港航贸合作和一体化发展,共同打造“丝路海运”品牌,促进国内国际双循环良性运转。行业层面,“丝路海运”倡导的“共商、共建、共享”合作机制,有助于港航贸各界开放对话、消除壁垒,促进要素市场化流动,提高物流组织化程度和效率,降低社会物流成本,提升对产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑。企业层面,港航贸一体化发展将进一步优化企业资源配置,加快延伸产业链、提升价值链,进一步增强企业核心功能、提升核心竞争力,激发经济发展新动能。
展望未来,陈志平指出,“丝路海运”将立足21世纪“海上丝绸之路”核心区,强化与沿海省份协同,加快港航贸一体化发展,共同打造品牌影响力,搭建经贸合作、开放共赢平台。
他具体谈到了以下三 条路径:
一是畅通国际物流大通道,降低社会物流成本。积极研究和探索“丝路海运”国家级中长期发展规划,努力打造全球性的港航贸一体化综合服务品牌。
二是提升港航贸联动,增强服务实体经济能力。进一步吸引具有全球竞争力的大贸易商、批发零售商和供应链服务商加入联盟,促成产业链深度合作,打造一批港航贸服务实体经济协同发展的示范项目。
三是密切人文交流,深化“共商、共建、共享”。深化国际交流合作,加强与迪拜环球港务集团、国际海事组织等对接,提升联盟国际化水平。
新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑:王翔
“先这样了,过安检,拜拜。”
我说:“莎织大姐,你可别乱说啊!那晚我真的什么都没干,就是太累,喝多了醉倒了,什么也做不了。”
华灯初上的城市,流光溢彩。即使刚刚发生了惨剧,广播,电视节目仍然不断报道着车祸事件,街头巷尾都在谈论,但大多数人都是事不关己,照样优哉游哉。我把车停在小区莎织那栋楼下,给她打了电话,她挂断了,一会儿后她出来了。她拉开车门,坐上了副驾驶座:“你一进小区,我就看到了你的车子。”
南林正要在包里找报告,那主任却开口打断了他:“我们相信你说的。但是,实不相瞒,你们永恩在湖平的最大代理商,达利的李总也找到了我们,他们同样可以提供高标准的服务。因为他们是你们培训出来的,你不反对吧。”
“跑客户啊!”我急忙说。陈志平:加快“丝路海运”港航贸一体化发展,共同打造品牌影响力她看着我,说道:“走吧,头也不回转身的走吧!”
IKsmTcUwnrlsMh