第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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责任编辑：王翔

五百万刀的交易不是小数目，股价顿时上扬，一些抛售的投资者在观望。打压股票的基金公司很快又挂上大买单，继续打压股价。

“你应该很清楚，我没有对你出手，现在对你都还很客气，这不是我不想揍你。如果你非要把事情弄得一团糟的话，我也并不介意。你可以不亲口承认，我也不是负责调查你的人，我只要你回答我几个问题。你给我答案，我就不动你，你可以体面的离开这里。”

这也是她在她的特工生涯里的第一次犹豫。如果不是因为怀孕，她会毫不犹豫地接下这个任务，可她现在怀上了夏雷的孩子，她就不得不为肚子里的孩子考虑了。保护孩子，让孩子不受伤害和威胁，这是每一个母亲的天性。可如果他执行这个任务的话，那就必定会与a组织的人开战，那个时候，万一伤到了孩子怎么办？

夏雷苦笑了一下，“好，凡凡你先招呼一下几位首长，我和爷爷去一下我的办公室，我把东西给他。”

凡一鸣有时候像一个孩子，而女人天生就是哄孩子的能手。交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力上一个问题很无聊，这一个问题其实也很无聊。