作为甬舟铁路的关键性工程之一，桃夭门公铁两用大桥全长约1531米，其中公铁合建段长1066米，连接册子岛和富翅岛。主桥采用主跨666米混合箱梁斜拉桥，是世界首座三箱分离式混合梁斜拉桥。

　　桃夭门公铁两用大桥共有5号、6号两个主墩，其6号墩位处于富翅岛侧临海陡坡地带，基础范围地面高差较大，海蚀崖以北东向和东西向分布为主，基岩受海蚀作用较严重，基岩中局部的节理带内岩体较破碎，弱风化岩面起伏大，层厚不均。为适应地形变化和减小山体开挖量，6号主墩基础采用5根直径3.5米钻孔桩组合台阶型扩大基础，临海侧设置支栈桥，基础施工采用放坡开挖+局部筑岛的陆域施工方案。

　　据了解，全长76.4公里的甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建金塘海底隧道至舟山市金塘岛、新建跨海大桥，至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇，设有宁波东、云龙、邱隘、北仑西、金塘、马岙、舟山7个车站，设计时速250公里，是一条以中长途旅游客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路，也是构建浙江省“1小时交通圈”，形成大陆与舟山岛间的便捷 客运通道

“伟大的天空之神啊！”山洞里忽然传出了蓝吉儿的声音，那声音充满了激动和幸福的意味，好像在赞美什么神迹。

黄金宝石手枪颤动着，一颗颗子弹从枪口之中喷射出去，然后击中夏雷的胸膛。

那种冰冷的感觉瞬间达到极致，夏雷感觉他的血管甚至是血管里的血液都被冻结了，不再流动。他身边的空气也瞬间冻结，空气之中的水分瞬间凝结成的冰晶，飘飘的往下坠落，地面上赫然出现了白色的冰霜。

夏雷的双脚落在了地上，站稳的时候他的视线又移到了天空上。

又是一片议论的声音。甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主墩桩基施工完成夏雷又伸手抱住了那块条石，这一次他一下子就抱了起来。那块三米来长的石头确实很沉重，起码五千斤的样子，可这点重量对他来说并不算什么。