报告指出,中国汽车经销商盈利疲弱程度令人意外,中升控股和永达汽车中期业绩分别较该行预期低36%及46%,并逊市场预期,主要由于市场对汽车需求放缓,以及价格竞争充满挑战。该行于今年2月已将中升和永达的评级降至“减持”,因对行业面临定价疲弱及需求放缓持审慎看法,认为将继续拖累经销商的新车销售盈利能力,目前仍维持有关观点。
责任编辑: 史丽君
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一声剧烈的轰鸣,伴随着狂暴的气浪。
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那桌子都不是她买的那种廉价桌椅。
里面到底存在什么东西,步方也不清楚。小摩:下调中升控股及永达汽车目标价 中期业绩均逊于预期这样就得到了果子了么?
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