李书福清华演讲:对我而言,今天的一切都是运气,谢谢这个伟大的时代

原标题:李书福清华演讲:对我而言,今天的一切都是运气,谢谢这个伟大的时代

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  2024年6月30日下午,清华大学经济管理学院2024年毕业典礼在清华大学综合体育馆举行,毕业典礼由学院院长白重恩主持,吉利控股集团创始人及董事长李书福发表毕业典礼演讲。

  李书福称,自己少年时期放牛,青少年过渡期骑自行车做生意,青年时期骑摩托车创业,30岁以后进入汽车产业。

  “改革开放的政策浪潮,把我这样的农民推上了经济建设与产业变革的风口。对我而言,今天的一切都是运气”,他坦言,“我必须心怀感恩,谢谢这个伟大的时代,感恩所有给我运气的好人,我还要继续努力奋斗,把我的一切回馈世界,交还给世界,奉献给善良勤劳的人”。

  以下为演讲实录:

  今天我坐在这里,看到周围“追求真理、崇尚科学”的条幅,非常吸引眼球。今天人类社会这一切都是因为在追求真理,崇尚科学的这样一个进程当中。你们热情洋溢、高高兴兴地拿到毕业证书,带着期待,也是去开始不断地、持续地追求真理。

  清华是一个非常受人尊重的、非常知名的、具有特殊意义的大学,尤其是经管学院,培养了很多优秀的学生。这个地方到处都是大师、高水平的老师、学术界泰斗,所以,在这里上学,一定能学到真本领。我刚才听到各位同学的精彩发言,很受鼓舞。

  我已经60岁了,比你们大太多了,人生的经历挺有意思。你们看现在满大街都是高楼大厦,车水马龙的,汽车很多,北京堵车也经常堵得水泄不通,但是更早以前,中国汽车还很少。我们上中学的时候,刚好是改革开放初期,十一届三中全会召开,那个时候,大家就总是喜欢在一起讨论真理,讨论人性,讨论未来的中国有怎样一个非常光辉的前景。我们以前上中学的时候,就住在学校,早上6点钟起床锻炼、跑步、早自习、学习……处处都是在追求发展。

  我的父亲是农民,我妈就是做家务的,但是他们非常有眼光,一定要让我好好学习。当时,经济建设氛围很浓,我对外面的世界充满了好奇,总是想着校园以外的生活,不愿意考大学。这个“死脑筋”让我高中毕业以后就想着创业。

  高中毕业后,我就骑着一辆自行车,串街走巷地给人去拍照片。以前的照片跟现在的拍照不一样,现在的拍照几乎可以不要成本,以前拍照片,拍一张是要成本的,相机里面有底片,拍完还要洗,洗也都是有成本的。这个时候,我发现定影液里边有白银,拍照片无论是底片还是照片,这个照相纸都是由溴化银感光产生的图像。那么,怎么把银子拿过来,就有一定的循环经济的价值。所以我就开始研究,怎么把这些溴化银回收回来变成白银。然后,我就到很多照相馆去收购这些定影液。当然这个过程不简单,我就不展开说了。

  我是台州人。那个时候,开始在台州和温州、宁波一带做生意,国家允许搞个体户。那一带有很多的废旧设备,都是从全国各地把大的工厂里面淘汰的废旧设备运来。这些旧设备里边有很多的铜皮,这些铜皮有镀银的、有镀金的。当时,很多个体户要用里边的铜,可是要把这个银分开的话还是挺难的。那我就研究这个技术,研究铜和银怎么分开。你想想看,这个铜跟银在化学元素表里面,他们的活跃程度是一样的。要把银溶解掉了,这个铜也溶解掉了。所以怎么能做到把铜不要溶解,把银子溶解,剩下一张又一张的铜箔、铜皮,这个白银又可以变成一公斤一公斤的银锭。

  我相信,这是一个很难的问题。这既是一个学术问题,也是一个技术问题,是一个具体的操作工艺的问题。我很荣幸地告诉大家,我把它解决了,花了很长时间去研究。解决了这个技术难题,就产生了巨大的经济效益,这就是现在所谓的第一桶金,挺有意思。

  接下来,我讲一些绿色发展的想法。气候变化主要原因是因为二氧化碳太多了,那怎么把二氧化碳用起来?我们一直在研究,如何把二氧化碳用起来。二氧化碳它既使极端天气不断产生,同时它也 是一种资源,如果说能够把这个二氧化碳用起来,它就变成了能源

  此外,要把这种二氧化碳用起来,必须对碳排放权的交易有一个严格的限定,碳排放的成本要提高。我们认为,只要中国二氧化碳的排放成本交易价格和欧洲差不多,就能把中国的风能、太阳能就地消纳,也就是把风能、太阳能和二氧化碳进行耦合,变成液体能源。这种液体能源我们叫它绿色甲醇,也可以把它变成乙醇,也可以变成二甲醚,也可以变成汽油。总而言之,这个技术很成熟了,唯一的障碍就是中国的碳排放权的价格。我相信,接下去这项技术,这项产业一定能够大规模的发展。

  我再讲讲吉利在国际上的业务,跨国并购,以及我的一些感想。大家知道吉利收购沃尔沃这个项目,也知道吉利收购英国的莲花,还有吉利最近跟法国的雷诺进行发动机项目的重组,昨天也宣布了跟中东的一个石油公司进行股权增资扩股。吉利在全球的业务做的是比较上规模的,吉利的收入里面2/3是中国以外的市场,1/3是在中国以内的市场。

  这些交易是很复杂的,每一项交易要很多年才能完成,包括吉利的动力总成和法国雷诺的动力总成进行合并,光这么一个项目就搞了两年多时间,沃尔沃的项目我们最起码搞了五年。整个项目从开始策划到最后交易完成,是一个很艰难的过程。

  我的体会就是,首先,要交易双方各取所需,要满足交易双方的交易目的、战略。第二,是要相互尊重,相互支持,还要相互鼓励,平等讨论,这个很重要。第三,达成协议以后要认真地履行,否则会带来一系列的麻烦,甚至会产生法律纠纷。第四,大家都要相互理解双方的交易目的,要讲得很清晰、很透明,不能隐瞒,不能欺骗,隐瞒、欺骗那就有后果。依此类推,我们跟其他的项目并购,道理也是一样的。

  我的创业故事被一位朋友了解了,他很好奇,就跟踪研究了很多年,写了一本关于我的书。书里面有我的告白。我说,我少年时期放牛,青少年过渡期骑自行车做生意,青年时期骑摩托车创业,30岁以后进入汽车产业。改革开放的政策浪潮,把我这样的农民推上了经济建设与产业变革的风口。对我而言,今天的一切都是运气。我必须心怀感恩,谢谢这个伟大的时代,感恩所有给我运气的好人,我还要继续努力奋斗,把我的一切回馈世界,交还给世界,奉献给善良勤劳的人。这本书的名字叫《时代造就了李书福》,如果大家想了解我的创业故事,可以去看看。

  人生追求的是过程的精彩,大家同意不同意?我们挑战的,其实是人生过程的一种体验。人生不能重来,只能一路向前。无论在学术界还是企业界,无论在哪一个领域,都充满了变数。只要我们审时度势,及时调整自己的成长轨迹,顺应这个时代的潮流,总有发芽生根的机会。

  人各有志,人的成长轨迹都是不一样的。每一个人都有自己的追求,而且有些追求是随着外部条件的变化而改变。对一个人的成长而言,如何分配时间,而且有效地利用这个时间很重要,因为一个人的时间总长度是差不多的,就看怎么来分配时间,怎样不断地形成自己的能力。这既是一个哲学的问题,也是一个非常现实的问题。

  清华的同学们,我相信在这样一个伟大的时代,你们可以不断地创造奇迹。祝你们前途光明,前程似锦,明天更美好。谢谢!

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责任编辑:梁斌 SF055

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>香港1月3日电 (记者 韩星童)香港快运3日前往日本福冈的UO600号航班,于3日早7时40分由香港国际机场起飞,途中疑因舱内气压问题于南海上空降低飞行高度并中途折返,约9时30分返抵香港。.shtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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