中新网中山8月28日电 (程景伟 张辽)随着巨大的刀盘缓缓转动，盾构机“隧越号”28日10时在南珠(中)城际香二盾构井施工现场顺利始发，标志着中铁隧道局集团南珠(中)城际香二盾构井至二十涌站区间隧道正式进入盾构施工阶段。

　　广州南沙至珠海(中山)城际(南沙万顷沙-中山兴中段)及同步实施工程线路总长47.6千米。其中，中铁隧道局集团承建的香二盾构井至二十涌站区间隧道全长3156.87米，采用一台开挖直径13.61米的泥水平衡盾构机“隧越号”进行掘进施工。该隧道是全线直径最大、独头掘进距离最长、地质和环境风险最复杂的盾构隧道。

　　据介绍，此次“隧 越号”盾构始发即面临深厚富水砂层风险，随后将在软弱富水地层中长距离穿越洪奇沥水道，并近距离穿越南中高速、万环西路等敏感建(构)筑物，最终在不足0.7倍洞径的覆土厚度条件下到达接收(即盾构进洞，是盾构法隧道施工的最后一个关键环节)，具有地质条件复杂、安全风险高、施工难度大等突出特点，是全线关键控制性工程。

　　“隧越号”盾构机全长137米，总重约3500吨，总功率10220千瓦，配备常压换刀刀盘、刀具旋转监测、磨损检测及开挖仓监视系统，能够确保掘进过程中全面掌握刀盘、刀具工作状态和掌子面情况，为掘进参数控制提供依据；拥有可伸缩摆动式主驱动，能够简化换刀操作流程，使换刀作业更加便捷高效；具有超前水平钻孔及同步双液注浆功能，能够为复杂地质条件施工提供安全保障，有效提升隧道成型质量。

　　南珠(中)城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后将与广州地铁18号线、广州地铁22号线、广花城际、芳白城际连通运营，有效促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深度融合，推动大湾区“半小时交通圈”、“轨道上的大湾区”建设提质提速。(完)

还是那种情况，圣雷很忙，圣雷的圣雷也很忙。

答案其实根本就不用去想，因为是个女骑士的前身就是医院骑士团的圣女，是立誓要侍奉神的。她们现在成了夏雷的骑士，要终身侍奉夏雷。她们的身体和灵魂其实在她们决定追随和侍奉夏雷的时候就已经注定是夏雷的了，也只有夏雷能碰她们。如果夏雷一生都不碰她们，那她们这一生都将是原封不动的圣女。格雷家和鲁索家的女人都还这么年轻，她们怎么忍受得了那种寂寞？

几秒钟之后，智能腕表之中传出了威廉姆斯的声音，“夏先生，是你吗？”

更强大的动力，过B2轰炸机一倍的满载弹量，更远的飞行距离，绝对隐身的性能，这两种战略轰炸机已经不是一个量级的轰炸机了。

指责谁都可以，指责谁也不会伤害自己，可动刀动枪就是另外一回事了，对打不赢的对手挥舞刀枪，那需要极大的勇气。南珠（中）城际最大直径盾构机“隧越号”顺利始发“呃……”夏雷不知道该说什么了，被斯黛拉这样的女人撩，那感觉其实是很舒服的。