省政协委员李志坚：

　　增强造船业制造水平 推动广东海洋经济高质量发展

　　羊城晚报讯 记者文艺报道：1月22日至24日，政协第十三届广东省委员会第二次会议在广州举行。各界别委员纷纷围绕广 东高质量发展献智献策，交流真知灼见。

　　广东是海洋大省，拥有全国最长的大陆海岸线，海域面积居全国第二。2024年省政府工作报告中的数据显示，2023年广东海洋生产总值占比达14%、总量连续29年居全国首位。

　　李志坚提出，在国家建设海洋强国、广东建设海洋强省和制造强省的多重背景下，加快发展海洋船舶、海洋工程装备、海洋新材料等产业，夯实蓝色经济的制造业家底具有重要战略意义。

　　船舶动力是船舶最核心的设备之一，具有高附加值、高技术特点。李志坚建议，广东要进一步提升自主创新能力，攻克更多“卡脖子”难题，加强广东绿色低碳发动机的前沿技术储备。

　　他举例说明，比如在甲醇、氨燃料等绿色低碳船用发动机方面，支持和鼓励广东本土企业勇当产业链、供应链“链长”，推动绿色船舶发动机发展。同时，以旅游市场需求为导向，着力发展中型邮轮制造。在李志坚看来，广东可以借鉴我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的建造经验，建造具有中国文化特色的中型邮轮，“探索开辟粤港澳大湾区——海南省三沙市旅游路线，既能满足国人领略南海风光的需求，也能提升国人爱国情怀。”

李玉兰也打量着周伟和姜鑫，猜测着两人的身份。不过，周伟和姜鑫对她来说都是生面孔，从来没见过，她猜也猜不到神州工业集团的身上。

站在夏雷旁边的柳莹的心情也像是坐过山车一样，剧烈地起伏着。就在刚才，古可文一口咬定只给二千五百万的时候她便想卖了算了，可在夏雷的坚持下古可文居然将价钱加到了三千万，她又暗自庆幸没有出声干扰夏雷的谈判。而这个时候，她又想答应了，夏雷却又将价钱提到了四千万。她又犹豫了。

梁思瑶却说道：“你以后就会习惯了，作为企业的管理者，你应该有你的威严，我是你的总裁助理，如果我有人没人都叫你雷子，别人就会认为你的管理能力不行。”

“你打算怎么办？”秦香打破了车里的沉默，他有些担忧地看着夏雷。

很快，更多的学员也发现了夏雷的奇怪举动。议论也起来了，有嘲笑的，有好奇的。增强造船业制造水平 推动广东海洋经济高质量发展这个问题恐怕就连浸淫咏春拳一辈子的梁正春也不知道答案。