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转自:新华网
新华社北京9月21日电 美国特勤局20日发布一份初步报告,细述内部调查所发现的美国前总统唐纳德·特朗普7月遭遇“未遂刺杀”事件中的安保失败,包括事先安排和执行过程中诸多方面。特勤局代理局长罗纳德·罗说,这一事件是 特勤局的“失败”,特勤局将吸取教训,避免重蹈覆辙。
今年7月13日,特朗普在宾夕法尼亚州巴特勒市举行的竞选集会上遭遇未遂刺杀。20岁男子托马斯·马修·克鲁克斯从距离特朗普不到150米的一座建筑屋顶开枪,致特朗普右耳受伤,现场观众一死两伤,克鲁克斯被特勤局人员当场击毙。时任特勤局局长金伯莉·奇特尔承认,这是特勤局安保工作“数十年来最重大失败”。奇特尔“承担全部责任”,已引咎辞职。
美国国会、特勤局及其所属国土安全部等均就上述未遂刺杀事件展开调查。特勤局职业责任办公室20日发布一份长5页的初步调查报告,全面报告的公布预计还需要一段时间。
美联社称特勤局20日发布的报告为该机构迄今就此次未遂刺杀事件所作最为正式的“错误汇总”。报告分五方面予以说明,其中包括不少特勤局安保的基本原则问题。
首先,在特勤局的指挥管控与州、地方执法部门协作方面,存在大量问题。
报告说,特勤局是受保护场所安保方案的最终责任方,确保州和地方执法人员明确特勤局的行动要求与作用对于任务的成功至关重要。特勤局先遣人员有责任确保州和地方相关执法部门的支持符合特勤局的要求与原则。这一点在7月13日的安保工作上失败了。经问询发现,特勤局和州、地方执法人员在对安保方案组成部分的理解和预期上存在差异。
协助安保的州和地方执法人员还反映存在沟通问题,包括不少人不知道现场有两处独立的通信中心。这造成他们错以为特勤局能直接接收他们发送的无线电信息。
在执行7月13日的安保工作上,一个地方警察部门要求另一地方部门提供战术支援,特勤局方面本应掌握相关情况并做好沟通。而实际情况是,一支当地战术支援小队部署在枪手开枪的建筑二楼,却在集会开始前都没有和特勤局人员通过气。虽然有人过问这支支援小队的狙击手站位是否足够有效,但“没有下文”,也没人和特勤局先遣人员谈过让他们部署到屋顶。
其次,在对保护对象暴露于危险的评估和后续应对上,特勤局一开始就不满意特朗普竞选团队选择的场所,认为这对安保工作构成“挑战”。然而,特朗普竞选团队看重这处露天场所能容纳更多特朗普的支持者。报告指出,虽然特勤局先遣人员和安保方案监督人员均意识到露天场所所致安全风险,但未采取措施切实解决。枪手开枪的建筑处于为特朗普划定的“安全边界”外,特勤局人员对关联这一建筑的诸多安保细节都不掌握。
第三,现场通信安排存在问题,包括安保人员未能快速传递可疑人员信息,部分关键信息通过移动电话片段化传输、而非通过特勤局无线电通信网络。
第四,专业设备方面,负责应对无人飞行器威胁的特勤局先遣人员遇到了技术问题。报告写道,如果这部分运转正常,或能率先发现克鲁克斯,他7月13日早些时候在特朗普集会地附近放飞了遥控飞行器。
特勤局报告最后提及“行动节奏”,认为紧张的竞选日程与活动安排等诸多因素造成特勤局人员执行任务时承受压力,影响执行效果。
特勤局代理局长罗纳德·罗说:“重要的是我们自身为7月13日的失败承担责任并吸取教训、不再出现这类任务失败。”(陈立希)
责任编辑:郭明煜
林秋谦(记者 张嘉慧)09月22日,
林秋谦(记者 杨佳蓉)09月22日,
文章来源:牛弹琴公号德国干了一件傻事。不仅傻,而且损人不利己,更传递错误信号。什么事?9月13日,德国两艘军舰,“巴登-符腾堡”号护卫舰和“法兰克福”号补给舰,过航了台湾海峡。看德国媒体的报道,声称这还是20多年来,德国军舰第一次通过台湾海峡。没具体看统计,也不知道真假。但如果是真的,20多年来一直没这样做,为什么德国军舰偏偏现在要来?德国国防部长皮斯托留斯13日的解释是,当时德国军舰从韩国去菲律宾,穿越台海是“最短的路线”。他并且补充:“考虑到天气条件,这是最安全的航线。这些是国际水域,所以我们要穿过它们航行。”什么意思?1,这是最短路线。2,天气糟糕,这是最安全路线。3,这还是国际水域。感觉言辞凿凿,但这明显都是托词。我看到,9月14日,我东部战区新闻发言人李熹海军大校明确表态,就一段话:9月13日,德“巴登-符腾堡”号护卫舰、“法兰克福”号补给舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒。德方行为增加安全风险、传递错误信号。战区部队时刻保持高度戒备,坚决反制一切威胁挑衅。一些的措辞,比如我们全程跟踪警戒,我们保持高度戒备等,我们都比较熟悉。但最核心的是这一句:德方行为增加安全风险、传递错误信号。德国两艘军舰过航台湾海峡(资料图)此前一天,中国外交部记者会,路透社记者就相关问题提问,外交部发言人毛宁也明确表态:一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。台湾问题不是什么航行自由问题,而是事关中国主权和领土完整的问题。我们尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利,但坚决反对打着航行自由旗号,挑衅和危害中国主权和安全。毛宁记者会上就相关问题表态(资料图)德国啊德国,你打着航行自由的旗号,挑衅和危害中国主权和安全。德国不知道问题严重性吗?应该知道,所以,德国一方面军舰穿越台海,另一方面竭力低调,还找了个理由“考虑到天气条件,这是最安全的航线”。我看到,德国这样的骑墙做法,有德国媒体都看不下去。德国《法兰克福汇报》就撰文说:“一向喜欢表现得很潇洒的(德国)国防部长,现在为两艘德国军舰穿越台海提供的理由,说这是最短的路线,且是考虑天气情况下最安全的选择——这听起来很德国,很简短也很谨慎,并不具有多少火药味。”嗯,听起来很德国。文章接着说,“但是有两点,柏林方面不应该忘记:首先,如果要更好地贯彻对华政策和亚洲政策,德国需要加强对外贸易的多元化。然而现在德国对中国的依赖性仍然很高,政界也没有采取多少应对措施。其次,德国联邦国防军不必去威慑中国(也根本做不到),而应该去威慑俄罗斯。德国国防政策的重点在欧洲,而不是远东。”当然,这是德国媒体的看法,观点也未必都正确。但有一点也是很清晰的,德国你威慑不了中国,你这样做,完全是没事找事,自找麻烦。最后,怎么看?完全个人观点,还是粗浅三点吧。第一,德国,就是想低调地献个投名状。献给谁?献给西方,更献给美国。尤其考虑到俄乌冲突,德国和美国矛盾很多,在台湾海峡一本正经地来打卡一下,也是让美国放心,我和你站在一起。另外,为了缓和中国的愤怒,德国国防部长又特意找了个天气的理由,因为走这里“最安全”。德国啊德国,毕竟也是西方响当当的大国。但用一位网友的话说,这次穿越台海,更展现了“替帝国老板跑腿时的艰辛与卑微”。图为环球时报英文版制作的漫画图第二,德国,确实传递了错误的信号。什么错误信号?这不会带来安全,反而增加风险。这根本不是航行自由问题,而是事关中国主权和领土完整的问题。打着航行自由旗号,其实是挑衅和危害中国主权和安全。而且,这也不符合两国关系大局,损害中国人对德国的友好感情。试想一下,如果中国军舰,也去佛罗里达附近这样走走,也去英吉利海峡附近这样走走,也去德国附近这样走走,美国会乐见?英国会高兴?还是德国没任何意见?己所不欲,勿施于人!第三,我们,还是要保持清醒和冷静。清醒,是因为这个世界,总有人唯恐天下不乱。以前是英国军舰、加拿大军舰,更频繁的是美国军舰,现在又是德国军舰,纷纷来台海打卡。什么打卡?不过是展现一下存在,制造点流量而已。当然,也不排除其他一些国家军舰,也会来此向美国献上投名状。冷静,是因为国际斗争更加复杂和尖锐。我们斗智斗勇,不惹事更不怕事。朋友来了有好酒,豺狼来了有猎枪。所以,不管哪国军舰来,只要不怀好意,我们自然会跟监警戒,自然会保持高度警备,自然会反制一切威胁挑衅。毕竟,这里是台海,事关中国核心利益。毕竟,今天的中国,不是伊拉克,不是利比亚,也不是叙利亚,更不是120年前的中国。毕竟,外国列强架起几门大炮就能打开中国大门的时代,已经一去不复返了。德国啊德国,这份投名状,真够傻的。个人观点,不代表任何机构
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