铁翼之下：我持钢枪护战鹰

　　——夜探东部战区空军某场站停机坪哨位

　　三伏月夜，星光闪烁，海波轻柔。夜色笼罩下，一架架战鹰的轮廓若隐若现。

　　“‘三库一坪’是空军航空兵部队的安全重点及要害部位，也是警戒防卫的重要点位。”廖远飞边走边向记者介绍。

　　“站住，口令！”随着洪亮的口令声响过，一道亮光迅速射向记者，两 名哨兵警惕地观察着周围的一切。廖远飞立即对答，口令正确后哨兵才放行。

　　看着微光笼罩下的两名哨兵，记者感到有些疑惑：战机旁为啥会有岗哨？

　　“机场哨兵可不只是简单的站岗执勤。”带班班长付少伟一边检查飞机，一边向记者介绍，“蒙布遮盖是否到位、机轮铅封是否完好、进气口堵盖是否严实、放电刷有无损坏……我们哨兵都要仔细检查，把情况掌握得清清楚楚。”

　　廖远飞告诉记者，付少伟已在哨位上守护战鹰11年。如果说钢枪是哨兵的“第二生命”，那么战鹰就是他们的“第一战友”。

　　检查完飞机，付少伟脸上已渗出一层细密的汗珠。作为一名老兵，付少伟对执勤环境了如指掌：进入三伏，地面经过一天暴晒，积累的热量夜间达到最高峰，站哨时衣服很快就湿透。有飞行任务时，巨大的噪音、带航油味的尾气、发动机的热浪更是一种考验；到了冬天，呼啸的狂风毫无遮挡，仿佛能刺破棉衣带走热量，不少战友入冬后就会长冻疮，又疼又痒。

　　记者一看手表，已是凌晨1点多，四周万籁俱静。廖远飞告诉记者，对警卫哨兵来说，越是夜深人静，越需要提高警惕。

　　“我们要对周围的任何风吹草动保持高度警惕，时刻关注各种异常情况。长期站岗执勤，不少官兵练就了一双‘鹰眼’。”廖远飞指着正在执勤的上等兵袁子杨说，一次巡逻警戒中，袁子杨及时发现可疑目标，成功处置了一起特情。

　　化险为夷，因有常备。交谈中记者得知，该场站着眼部队战斗力建设需求，常态开设“鹰盾讲堂”“新老兵对话会”等活动，确保官兵人人知悉战备形势、牢记岗位职责、掌握处置程序；紧贴实案实景开展训练、全程不设脚本常态拉动，提高哨兵处突能力和对抗技巧。

　　凌晨2点，换岗时间到了，新兵吴展鸿紧跟带班班长走上哨位。吴展鸿是“二次入伍”的新兵，这是他下连后第一次夜间站岗执勤。上哨没一会儿，源源不断的汗珠就在他脸上汇聚成线，从下巴处缓缓滴落。

　　“场站警卫兵执勤点位多、处突强度大，不仅要求我们练就过硬的执勤能力，还要具备强烈的责任心。”刚下哨的袁子杨告诉记者，“每次站岗执勤，我们都要认真巡查执勤区域内的每一个角落，切实发挥好机场安全管控的‘神经末梢’作用，确保战训任务万无一失。”

　　凌晨3点多，记者乘车返回营区。道路两旁，灯光点点。

　　指着越来越近的“深夜食堂”，廖远飞告诉记者：“之前，深夜站哨的官兵饿了，大多只能吃统一配发的方便面、火腿肠等。这几年，我们将闲置房间打造成‘深夜食堂’，根据官兵需要制作营养夜餐，确保官兵吃出健康、吃出战斗力。”

　　牛奶、蛋挞、包子、烧麦、消暑饮品……看着保温箱内丰富的食品，廖远飞感慨地说：“后勤保障条件大大改善，大家拼搏奋斗的劲头更足了。”

　　近年来，该连官兵聚焦新型作战保障模式，积极投身异地驻训保障等大项任务，在贴近实战的环境中验证相关预案可行性和作战成效。针对演训任务暴露出的短板弱项，他们拓展一线特情处置训练内容，从应急出动到围歼捕敌，从机场警戒到布控取证，在专攻精练中不断提升胜战本领。

　　廖远飞告诉记者，警卫连的战士，永远只有战斗和准备战斗两种状态。这几年，部队驻防条件大为改善，“艰苦奋斗”也有了新的丰富内涵。多年来，一代代“守望者”心无旁骛苦练战斗本领，守护战鹰的忠诚永不褪色、永不变质。

　　当清晨的第一缕阳光越过地平线，远处的战鹰沐浴在一片金色中，威武列阵、蓄势待飞……

李政霞（记者 尚晓强）09月18日,撰文| 董鑫 余晖9月8日至11日，西班牙首相桑切斯访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。访华三天，桑切斯行程密集。国家主席习近平同他会见，国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际分别同他会谈、会见，就双边关系和共同关心的问题交换意见。9月9日，中国西班牙论坛第九次会议在北京举行，这也是中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中和桑切斯共同出席开幕式并致辞。根据外交部此前发布的消息，此次桑切斯访问期间，中西双方还将共同举办两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。此外，桑切斯还将到访上海。政知见（微信ID:bqzhengzhiju）注意到，在上述中方领导人与桑切斯的多场会见、会谈，以及双边商务论坛中，中方反复强调了同一件事——营商环境。习近平指出，希望西班牙继续为中国企业赴西投资兴业提供公正、公平、安全、非歧视的营商环境。李强表示，中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持，希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。刘国中表示，双方应充分发挥中西论坛等机制平台作用，为对方企业提供公平、公正、非歧视营商环境，提升贸易投资合作水平。桑切斯则表示，西班牙愿为中国企业提供良好环境。西班牙首相桑切斯一个重要背景是，桑切斯此次访华前不久，欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来，中欧双方基于事实和规则，开展了十余轮技术磋商。中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式，提供了数万页的法律文件和证据材料，全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也多次明确表示，反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。但在今年7月，欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月，欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业。按照欧盟调查程序，欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。如果表决通过，中国产电动汽车将被加征为期五年的正式反补贴关税。中国西班牙论坛第九次会议目前，中欧之间仍有谈判协商的空间。在当前背景下，中欧之间强调营商环境也有更为重要的意义。商务部数据显示，2023年中欧货物贸易高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元。中国欧盟商会调查显示，超过90%的受访欧企计划将中国作为投资目的地；欧盟中国商会报告显示，超过八成受访中企计划扩大在欧投资。具体到西班牙。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴，西班牙则是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。双边贸易额从2020年的379亿美元提升至2023年的486亿美元，增幅达28.23%。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴 图为资料图在汽车领域，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，且很早就已经把目光投向了新能源汽车产业。2024年1月，西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%，其中新能源车型的产量同比增长11.9%。尽管面对欧盟所谓“反补贴调查”的压力，中国和西班牙在新能源汽车领域仍在不断深化合作。今年2月，小米首款新能源车型在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上亮相；4月，奇瑞汽车公司正式落户巴塞罗那，与西班牙埃布罗公司设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头，不时会看到比亚迪等中国汽车品牌。人民网援引西班牙《国家报》报道称，目前西班牙汽车市场已充满中国品牌。合作仍将继续。此次桑切斯访华期间，中西双方签署了绿色发展等领域多项合作协议。在与中方领导人的会见中，桑切斯明确表示，希望双方加强新能源汽车等领域合作。“西方支持自由贸易和市场开放原则，不赞同打贸易战，愿继续为促进欧中关系健康发展发挥积极作用。”桑切斯说。

李政霞（记者 冯瑞亚）09月18日,�

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