到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说：“每个人都 在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”
责任编辑：于健 SF069
兰三一夹马腹，快速冲出。
看完了兰疯子的《论分封建制》后，顿时完全屏住了呼吸。
“出动禁军，胆敢围攻礼部和枢密院的都是乱民，不管什么身份，什么功名，全部殴打出去，冥顽不灵者，全部抓捕下狱！”
这群考生真是一届不如一届。
一开始编了很多句，后来发现还是一句的效果好，不断重复便是了。雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款一旦他决定站在这些落第考生的这边，当然收买了无数人心。
YgcWvJdgbqgxh
相关报道
