中新网中山8月28日电 (程景伟 张辽)随着巨大的刀盘缓缓转动，盾构机“隧越号”28日10时在南珠(中)城际香二盾构井施工现场顺利始发，标志着中铁隧道局集团南珠(中)城际香二盾构井至二十涌站区间隧道正式进入盾构施工阶段。

　　广州南沙至珠海(中山)城际(南沙万顷沙-中山兴中段)及同步实施工程线路总长47.6千米。其中，中铁隧道局集团承建的香二盾构井至二十涌站区间隧道全长3156.87米，采用一台开挖直径13.61米的泥水平衡盾构机“隧越号”进行掘进施工。该隧道是全线直径最大、独头掘进距离最长、地质和环境风险最复杂的盾构隧道。

　　据介绍，此次“隧越号”盾构始发即面临深厚富水砂层风险，随后将在软弱富水地层中长距离穿越洪奇沥水道，并近距离穿越南中高速、万环西路等敏感建(构)筑物，最终在不足0.7倍洞径的覆土厚度条件下到达接收(即盾构进洞，是盾构法隧道施工的最后一个关键环节)，具有地质条件复杂、安全风险高、施工难度大等突出特点，是全线关键控制性工程。

　　“隧越号”盾构机全长137米，总重约3500吨，总功率10220千瓦，配备常压换刀刀盘、刀具旋转监测、磨损检测及开挖仓监视系统，能够确保掘进过程中全面掌握刀盘、刀具工作状态和掌子面情况，为掘进参数控制提供依据；拥有可伸缩摆动式主驱动，能 够简化换刀操作流程，使换刀作业更加便捷高效；具有超前水平钻孔及同步双液注浆功能，能够为复杂地质条件施工提供安全保障，有效提升隧道成型质量。

　　南珠(中)城际铁路是完善粤港澳大湾区城际铁路网布局的重要工程，建成后将与广州地铁18号线、广州地铁22号线、广花城际、芳白城际连通运营，有效促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深度融合，推动大湾区“半小时交通圈”、“轨道上的大湾区”建设提质提速。(完)

那个摄影师同时点了点头。

来自黑暗死亡世界的妻子们逛地球村，这对于黑暗死亡世界的七个半妻子来说无疑是激动人心的好事情，可对于夏雷来说却是一件让他紧张的事情了。他虽然已经拥有主宰两个宇宙世界的能力，可即便是主宰也不是万能的，没有什么存在能真正掌控一切，或者超脱一切的规则，他也不能。

德鲁塞伊的心里天人交战，他刚刚还在痛苦没有选择，转眼夏雷就给了他一个选择，调转舰头，与他一起对战那六个造物主。可这对于他来说哪里是一个需要去考虑的选择啊，对方只是一个超然的存在，而他却深知道那六个造物主的可怕。站在那六个造物主的阵营之中，只要毁灭了地球上的人类文明，天际联盟就会存在下去，而那对于这支舰队来说毫无难度，是一个轻轻松松就可以完成的人物。可如果与这个陌生的“神”对战那六个造物主的话，他和天际舰队在这里就会被那六个造物主毁灭！

夏雷笑着说道：“你不走我走了。”

一声师兄，这对于普通人来说并没有什么，可对于夏雷这样一个等同于神一样的主宰来说却是难能可贵的，因为他并没有忘记当初帮助过他的人，也并没有因为自己的能力而高高在上，俯视众生。他能给予鲁胜这样的平凡之人尊重，这就是不忘初心，哪怕是点滴之恩也都记在心上。南珠（中）城际最大直径盾构机“隧越号”顺利始发时间一点点地流逝，夏雷不断地往能量结晶上洒血，而能量结晶自身也在“融化”。精华的部位进入了女人们的身体之中，掉下去的是灰烬。夏雷此刻扮演的角色就像是一个“美容师”，他给女人们贴上面膜，往她们的身上撒精油，然后推拿，忙得不亦乐乎。