“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。

　　段建军指出，新质生产力主要是两个方面， 创新和品质。作为汽车行业，要利用好这个转型良机，打造出技术先进、品质出色、效率升级、让客户向往的产品，并为广大的消费者提供更加安全、环保和便捷的出行产品和体验。

　　他介绍，随着中国成为全球汽车产业创新的重镇，奔驰也在不断加强着在华的研发投入。过去五年累计投入105亿元人民币，中国研发团队增至2000人，建成了在德国本土以外以北京和上海为中心，覆盖领域最全面的中国研发网络。

　　“在我们的新款长轴E级车配备的L2加导航辅助驾驶系统就是由中国研发团队主导开发的，为中国市场来进行的深度本土化定制。这套更加接地气的辅助驾驶方案在交付之后还是获得了很多客户的称赞，认为E级车真正做到了稳如老司机的丝滑体验。”段建军说。

　　段建军提到，奔驰已经在智驾领域深耕了38年，早在1986年酒开始了自动驾驶领域的研究和探索，而该计划的一大初衷就是确保更安全地驾驶。“奔驰的安全是无论你开与不开，它都有的安全。而且在自动驾驶科研的道路上，奔驰绝不让客户去做小白鼠。”

　　提到豪华和高端的区别，段建军认为，一个品牌是否高端，其实往往还是要比较它是否真的物有所值，要让它和同类产品去比较是否足够出类拔萃，还要考虑它是否能够成为明智之选。但是豪华与高端的不同在于，豪华无关是否物有所值，因为它已经引人入胜。豪华无关是否出类拔萃，因为它已经独领风骚。豪华无关是否是明智之选，因为它本来就是众望所归。

　　段建军最后表示，作为这个市场上的一员，理应摒弃零和思维，共同去构建良好的产业生态，毕竟除了眼前的一城一池，还要注重诗和远方。当下汽车产业正在扮演着培育和发展新质生产力的排头兵，眼前或许是汽车行业百年一遇的挑战，但也一定是百年一遇的机遇。为了进一步发展汽车产业的新质生产力，增强汽车行业的高质量发展新动能。他呼吁，同行一起坚持给客户带来长期价值，让行业正向发展、良性竞争。

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责任编辑：王翔

母玛司令并没有在地上跳脚，夏雷刚刚利用能量机翼升空的时候她就以最快的速度向邪月号冲刺过去。这个时候，邪月号刚刚起飞，离开地面不过几十一百米。

“那你喜欢那样的鱼灵吗？”康图娜娜的问题一个比一个奇怪。

她怎么会问这样的问题？夏雷有些头疼，不过他还是回答了她的问题：“我不打算带她们去，一旦战争爆发，她们呆在那里会很危险。”顿了一下，他反问道：“对了，你问这个干什么？”

两个人类妻子都有服用AE原液的想法，她们想要变得更强。只有蓝吉儿没有这样的想法，因为这是针对人类的进化之药，她不是人类，吃了没有半点好吃，相反的还会有坏处。所以她连提都不提说了，另外她也理解烈如水和百灵想要获得力量和能力的想法。她变强大了，同为夏雷的妻子，她们怎么甘心落后？

夏雷的身体在邪月号撞上大楼之前便横向一跃，避开了撞击。这样的撞击固然伤害不了他，可要是继续待在邪月号的舰首上的话，垮塌的大楼的建渣会将他掩埋。一座大楼的建渣几千上万吨，仅仅是想想那份重量就已经让他头疼了。北京奔驰段建军呼吁摒弃零和思维：除了眼前的一城一池，还要注重诗和远方他的身体在拔升到差不多100米高度的时候停顿了下来，而这个时候，他的身边已经聚集了大量的能量。这些来自自然的能量在他的背上凝结成战机机翼的形状，而在他的脚下也有一个不断压缩的能量球。