在学校抄语文课代表视频小说|第37节
转自观点网
在脱碳进程中,CEVA物流连接着迥异的合作者们。
年初, 法国达飞运输集团子公司CEVA Logistics(基华物流)宣布继续为法拉利在大奖赛和赛事期间的赛车及设备提供所有物流服务,CEVA徽标也将保留在法拉利车辆、车手和车队的设备及服装上。
早在2022年初次签约时,法拉利车队总经理Mattia Binotto就表示双方一拍即合,相信CEVA物流会支持法拉利实现2030年碳中和的目标。
去年,CEVA物流组织全球铁路运输服务,将法拉利车队的装备在北美三场大奖赛之间运送,与空运相比减少90%的碳足迹,与道路运输相比减少32%。
物流脱碳
9月17日,全球商用车领域重要展会之一德国汉诺威国际交通运输博览会开幕,吸引来自40多个国家和地区约1700家企业参展,中国参展商超过460家。
期间,比亚迪与CEVA物流共同宣布在欧洲物流、地面运输方面展开合作。比亚迪将于2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8,持续助力基华物流实现脱碳战略目标。
CEVA物流由两大物流巨头——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成,总部位于法国马赛,拥有的全球网点覆盖了超过170个国家和超过1200个站点。据2023年的物流总收入/营业额,CEVA物流位居全球货代企业第七位,总营收为151亿美元。
在国际物流巨头当中,CEVA以致力于脱碳计划而著称,长远来看,其目标是到2050年实现零碳排放。
CEVA物流2023年度的ESG报告显示,在短期内,公司正在减少仓库的碳足迹(84%的仓库配备了LED,34%的仓库配备了低碳电力),投资低排放车辆(到2023年将运营数量增加两倍)。
例如,CEVA物流在法国北部将14辆卡车改装为使用合成生物柴油HVO(加氢植物油);在英国,210辆车每月使用超过35万升HVO,约占英国车队总燃料的45%。与柴油相比,HVO可减少约90%碳排放。
另外,CEVA物流宣布与丰田欧洲合作,根据一项为期五年的合同,测试首批电池供电的重型氢能卡车(HFC)。
CEVA Logistics、ENGIE和SANEF还联手创建了欧洲清洁运输网络(ECTN),旨在为靠近高速公路的重型货车开发充电站网络,配备多终端低碳燃料(沼气、氢气、电力)。
正如公司ESG报告所指出,电动汽车可提供最高可能的二氧化碳减排量。CEVA正在大规模投资,以期到2025年地面运营实现1450辆电动汽车。
除了主观选择外,欧洲物流企业的脱碳进程一定程度上也迫于上层压力。
今年欧洲理事会正式通过修订的欧盟重型车辆二氧化碳排放标准吗,维持目前为16吨以上重型卡车设定的到2025年减排15%的目标,要求到2030年、2035年、2040年分别减少45%、65%、90%的排放量,这些目标还将适用于中型卡车、超过7.5吨的重型卡车和长途客车等。
这也正是比亚迪等车企看中的商用车机遇。
商用车出海
比亚迪与CEVA物流此次合作将初步交付的ETH8是一款满载质量19吨的重卡,适用于城市清洁和物流,和专注于城市物流领域、满载质量7.5吨的中卡ETM6均为比亚迪商用车出海明星车型,分别提供250公里和200公里的满载续航里程。
ETH8搭载比亚迪自家255千瓦时的磷酸铁锂电池,此外,车载的五合一控制器、电驱桥等零部件亦由比亚迪开发,集成式电驱桥最大功率180千瓦,最大扭矩450牛米。外观设计方面,ETH8更是由比亚迪从奥迪挖来的全球设计总监沃尔夫冈·艾格操刀。
在2024年汉诺威博览会上,比亚迪专为欧洲市场设计的纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0亦首次亮相,由此补齐轻、中、重型商用车海外布局。
截至2024年6月底,比亚迪商用车全球累计销量超过11万台,其中新能源卡车及专用车销量超过3万台。据了解,目前比亚迪商用车遍布全球六大洲,包括阿姆斯特丹、伦敦、东京及圣保罗等国际大都市。
早在1998年,比亚迪就开辟了出海第一阶段,即早期的电池、电子业务出海,在荷兰成立第一家海外分公司。第二阶段,便是2010年提出“城市公共交通电动化”战略后,以新能源公交、大巴、货车等产品为主导的商用车出海,为整车出海扎稳根基。第三阶段以乘用车为核心的新一轮出海,要从2021年唐EV打入挪威市场才正式开始。
从绝对数量来看,乘用车是当下国内大部分车企出海的主要发力方向,但商用车市场单价较高、企业客户关系相对稳定、受贸易政策限制相对较轻,对于较早建立了成熟出海渠道的比亚迪而言,并不会轻易放过这块蛋糕。
今年7月23日,比亚迪南非分公司与南非知名巴士运营商金箭公司(Golden Arrow)达成合作协议,拿下了120辆大巴订单,南非首支电动大巴车队就此诞生。
更为重要的是7月31日,比亚迪与优步达成合作,将在全球市场投放10万辆比亚迪新电动汽车。
比亚迪方面表示,该合作将从欧洲和拉丁美洲开始,并逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。比亚迪和优步将进一步考虑在未来面向车主提供充电折扣、车辆保养或保险优惠,以及根据各市场具体情况提供融资和租赁方案。
这一合作规模追平了两年前由比亚迪创下的国内新能源汽车品牌商用车出海纪录。
2022年10月份,比亚迪与德国汽车租赁公司SIXT签署合作协议,SIXT将在6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。
“build your dream”的logo在国外城市的出租车、载客大巴、货运卡车甚至轨道交通上逐渐渗透,于竞争激烈的乘用车市场之外,比亚迪另辟了一条出海蹊径。
责任编辑:丁文武
钱希康(记者 方语念)09月23日,近日,一名北京网友发帖称,自己到山东威海旅游时,在海边赶海捡到一块约2斤重的物体,怀疑是龙涎香。在网络上鉴宝时被认为很可能是真品,1克价值8000元,价值超过800万元。9月19日,上游新闻记者联系这位网友,她表示还在寻求线下的鉴定。威海市海洋发展局有关人士表示,会转达相关部门。而厦门一家专业鉴定机构的人士表示,从图片上看很像龙涎香,但价格没有8000元1克这么夸张。王女士上网发文称,在威海捡到疑似“龙涎香”。网络图“无意中,好像捡了套房。”近日,北京的王女士(化名)发帖称,自己在威海赶海时,捡到一块疑似龙涎香的物体。19日,上游新闻记者联系上了王女士,她表示自己是北京的一名普通上班族。“8月底的时候请假去了山东威海旅游,之前在网上看到了威海能捡到好看的贝壳,就简单做了攻略,去了威海那香海赶海,赶海捡贝壳的过程中,发现了这个东西。”从王女士提供的视频和图片中可以看到,这个物体宽约20厘米,表面粗糙,外表大部分是白色,也有一些灰褐色。王女士介绍:“看上去挺重,但只有大约2斤,放水里能漂起来,能点燃有油脂,刚捡的时候还有点臭。坐飞机的时候因为有异味,还经过了多重包装。最近不臭了,也没有味道,但沾了水还是有点臭。”王女士捡到的疑似“龙涎香”有大约2斤重。网络图王女士将视频和图片发到网上后引来众多网友关注,“浏览量有120多万,有人说是龙涎香价值不菲,还有人私信我要以一克0.8元来收购,也有人说是鲸蜡并不值钱,还有说是飞机或者船只上面扔下来的垃圾。一位威海当地网友赶到那香海,还询问我具体地点,说要去寻宝。”16日,王女士与某网红鉴宝博主进行了直播连线。“看到打火机能点燃,还冒泡子,这个博主说八成是真的龙涎香,价值8000多元一克,总价值800多万元。”王女士表示,自己也在寻找其他途径的线下鉴定,以确定这个东西是不是传说中的龙涎香。19日,上游新闻记者致电威海的那香海景区,工作人员表示,没有听说过有人在景区捡到龙涎香的事情。威海海洋发展局办公室的工作人员也表示,之前也没有听说过本地有人捡到龙涎香的事情,但可以转达给相关科室,看是否能够帮助王女士进行鉴定。厦门市民捡到的龙涎香。图据厦门晚报在福建、广东等沿海地区捡到龙涎香的报道并不罕见,据《海峡导报》报道,2019年4月,厦门的陶先生在海边散步,拾得一块味道腥臭的东西,经专家鉴定,这竟是一块200多克的龙涎香,价值50万-70万元。据《海西晨报》报道,2014年六一节,厦门的陈先生和家人在观音山海边沙滩游玩,也捡到一块220克的龙涎香。当时为陈先生做鉴定的专家是著名调香大师、厦门大学兼职教授、厦门牡丹香化实业有限公司董事长兼总工程师林翔云。19日,上游新闻记者联系到了林翔云(已去世)的女儿林君如,她是全国专业标准化技术委员会(SAC/TC311) 委员、国家调香师认证课专业讲师、国家芳香设计师认证课专业讲师,父女二人合著的《香料学》2023年由化学工业出版社出版发行。据介绍,此前林翔云的鉴定机构里每天都会收到全国各地寄过来的疑似龙涎香的样品,但经鉴定大部分都是鲸蜡而非龙涎香。据了解,龙涎香是一种十分难得的物质,100头抹香鲸中大约只有4头体内可能存在龙涎香。但如果直接从抹香鲸体内取出,是非常腥臭的,只有当它的龙涎香醇含量达到50%,并经过海水十几年甚至上百年的浸泡洗涤才会有香味散发,过去一般被用作高级香水的定香剂,可保香味持久不散。鲸蜡是从抹香鲸头部提取出来的东西,一般被用作唇膏的原料,只有当数量达几百公斤才会有人收购,否则价值不高。林君如在看到王女士的相关视频图片后表示“不好说”。“有可能是龙涎香,但是品质看着大多是脂肪类物质,龙涎香的成分可能不高,也可能是包裹在里面,但也可能只是一个海洋垃圾,是人类倒入海洋的油脂类垃圾生成的污染物而已。”厦门一家专业鉴定机构的一位工作人员表示:“看外观是有点像龙涎香,不过说1克8000元有点过了,龙涎香目前的价格主要看成色,(1克)几百到上千元。”这名工作人员建议,王女士可以取部分样品到机构进行鉴定,看里面的龙涎香醇的含量有多少。据介绍,只有在龙涎香醇达到25%以上的才能称为龙涎香,如果含量在25%以下不能称之为龙涎香。至于为什么会燃烧,是因为含有蜡的成分。上游新闻记者 汤皓
钱希康(记者 蔡定妤)09月23日,
#endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;}
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
回首页看更多汽车资讯
《田园医女娉婷传》
0《霸道总裁别碰我》 《重生之胖嫂要离婚》
0