央视网消息：两路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

　　这里是海拔4600多米的某高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

　　车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

　　1954年9月，该汽车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队 全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

　　陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。

　　扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

　　再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

　　正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

然后，她的整个身体灰飞烟灭，整个灵魂也灰飞烟灭，仿佛要彻底融入整个深渊裂隙之中。

其他的管理层领导也附和着：“竟然在大庭广众，把女同事拖进杂物房非礼，该员工的行为已经触犯了中华人民共和国法律，就算是我们公司的员工，我们一定不要手软，杀一儆百！以免滋长此类作风！”

她打住了我的话：“我是问你，你不是做仓管吗？可你干嘛要自己搬东西呢？是不是工资不够用啊？”

沈浪道：“还有天文数字的上古傀儡武士，他们拥有强大的身体，但是已经没有了神智，如同行尸走肉一般。所以接下来他们会被定义成为机器人，并且进行分类，输入执行指令，去完成一些人类比较难以承受的高重复度工作。”

“好了，我的儿子，永别了。”姜离道：“我输了，在这里祝你光芒万丈，永不言悔。”川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当“现在你面临着最最关键的一步，你要做出最关键的抉择。”