央视网消息:两路上高原,先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。
这里是海拔4600多米的某高原训练场,记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练,重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。
车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开,积极探索野外陌生路段执行任务的方法,不断锤炼全面过硬的驾驶技能。
1954年9月,该汽车部队开赴青藏线,执行修筑青藏公路的物资保障任务,辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间,该部队 全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原,常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。
陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示,一直以来,官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒,驰骋4000里青藏线,官兵们继承和发扬“两路”精神,为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。
扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰
再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。
正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝,这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说,就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今,他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。
然后,她的整个身体灰飞烟灭,整个灵魂也灰飞烟灭,仿佛要彻底融入整个深渊裂隙之中。
其他的管理层领导也附和着:“竟然在大庭广众,把女同事拖进杂物房非礼,该员工的行为已经触犯了中华人民共和国法律,就算是我们公司的员工,我们一定不要手软,杀一儆百!以免滋长此类作风!”
她打住了我的话:“我是问你,你不是做仓管吗?可你干嘛要自己搬东西呢?是不是工资不够用啊?”
沈浪道:“还有天文数字的上古傀儡武士,他们拥有强大的身体,但是已经没有了神智,如同行尸走肉一般。所以接下来他们会被定义成为机器人,并且进行分类,输入执行指令,去完成一些人类比较难以承受的高重复度工作。”
“好了,我的儿子,永别了。”姜离道:“我输了,在这里祝你光芒万丈,永不言悔。”川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当“现在你面临着最最关键的一步,你要做出最关键的抉择。”
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