到2025年,汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标,因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。
德梅奥在一次采访中表示:“如果电动汽车保持目前的水平,欧洲汽车行业可能不得不支付150亿欧元的罚款,或者放弃生产250多万辆汽车。”
同时担任欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席的德梅奥在谈到汽车行业时说:“电动汽车目前的增长速度只 有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”
他说:“每个人都在谈论10年后的2035年,但我们应该谈论2025年,因为我们已经在挣扎了。”
“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款,但不能使其更加灵活,这是非常、非常危险的。”
责任编辑:于健 SF069
话声刚落,刘云天便是立刻动手。
这些人会毫不犹豫的冲上去,狠狠揍他一顿。
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来到了杜仲在记者招待会上,所说的发售日期。
中年人苦笑。雷诺CEO:电动汽车销售放缓,欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款刚刚才说圣阴丸没有替代品。
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