前5月中蒙、中俄最大陆路口岸中欧班列开行超3000列

来源: 中国小康网
2024-06-14 06:06:48

  中新社呼和浩特6月12日电 (记者 李爱平)记者12日从二连海关和满洲里海关获 悉,今年前5月,二连浩特口岸、满洲里口岸中欧班列开行共计突破3000列。

  二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸,而满洲里口岸是中俄最大陆路口岸。海关方面介绍,今年前5月,经二连浩特口岸、满洲里口岸进出境的中欧班列共计3379列,运送货物32.64万标箱,同比分别增长4.97%和7.35%。

  二连海关铁路监管一科副科长王麦力更介绍,为便利中欧班列快速通关,二连海关设立了中欧班列业务专门窗口,缩短班列在口岸停留的时间,今年以来,二连浩特口岸单日最高班列通行数达14列。

  公开资料显示,小清河、大石河等在河北境内的河道治理、堤防、安全区建设均未实施,河道防洪标准不足5年一遇。涿州城西的北拒马河南支右堤,基本无正式堤防,如果遇到50年一遇及以上洪水时,部分重要堤防无法有效挡水,涿州部分城区及其东部大部分区域将被洪水淹没。

  菲方应该意识到,如果被美国“当枪使”,一味放大与中方的海洋争端,甚至让它“绑架”中菲关系,绝不符合自身利益,也会破坏地区和平和安全。

  8月6日,新华社消息,针对京津冀等地、东北地区严重暴雨洪涝灾害,财政部、应急管理部6日再次紧急预拨3.5亿元中央自然灾害救灾资金。加上此前已预拨上述地区的1.7亿元资金,中央财政共已预拨上述地区5.2亿元中央自然灾害救灾资金。

  2004年,河北水利厅在接受《新京报》采访时提到,在严重缺水的华北地区,拒马河是常年有水的河流。北京曾想在房山区张坊镇修建水库,但河北不同意,核心在于水权的分配和补偿机制尚未建立。彼时,房山区有一则引水工程招标公告,拟将流经北京境内的拒马河水拦蓄后,引入燕山石化,作为工业用水,遭到河北反对,认为这将造成下游断流。

  中国政法大学政治与公共管理学院教授、中国行政管理学会常务理事刘俊生曾在“2012中国领导人论坛”上作《“60后”省部级领导干部成长升迁影响因素分析》的主题演讲。他认为,影响“60后”晋升的几个重要因素之一是学历,这是精英政治外在的一个显性标志,在西方的国家亦如此。

  “除了救援船,包括车辆、绳索都很缺乏,我们队里有一辆很多年前的面包车,队员捐赠的,不敢开长途,怕坏到半路耽误救援。”张成林说,此次涿州救援是队员开私家车前往。“缺钱导致设备难以适应救援要求。”  

袁承翰

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