快科技8月28日消息，众所周知，电动车都有一个标称续航里程，按照不同工况标准，也会有不同的结果，最常见的就是CLTC，但想要在用车时达成这一数据，几乎是不可能的事情。

据1818黄金眼报道，陈女士在宁波宁兴一汽丰田4S店，买了一辆丰田全球首款纯电轿车bZ3，车价十三万五千多，她说主要是看中这车有517公里的续航，打算拿来开网约车。

结果在满电的情况下，跑了153公里就只剩35%了，相当于用了65%的电，如此计算，满电只能跑235公里，直接打5折还要多，她称即便是开空调也不可能耗电这么多。

同时陈女士还表示 ，自己买车时4S的工作人员告诉她，即便是夏天开空调，在市区随便跑跑也能跑超过400公里，跑高速的话可以跑到350-360km，但自己在上牌的时候就发现续航严重不达标，诉求是让4S处理好这件事，换电池或者换车自己都能接受。

针对此事，4S进行了回应，他们表示，已经初步检查过陈女士的电池，没有发现问题，同时还称，517公里的续航是在理想状态下开出来的。

同时负责人还表示，客户用车的条件尚不明确，于是准备将车辆充值满电后进行路试，后陈女士反馈称，最终试车时车辆的续航达到了350公里，她准备再试试高速，看具体情况后再进行下一步。

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责任编辑：落木

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因为想要在茫茫大海构建一个包围圈实在是太难了，也太缓慢了。车主称丰田bZ3开153公里耗电65% 4S：标称续航只是理想状态对方沉默了良久道：“后宫，邪功基地。”