快科技8月28日消息,众所周知,电动车都有一个标称续航里程,按照不同工况标准,也会有不同的结果,最常见的就是CLTC,但想要在用车时达成这一数据,几乎是不可能的事情。
据1818黄金眼报道,陈女士在宁波宁兴一汽丰田4S店,买了一辆丰田全球首款纯电轿车bZ3,车价十三万五千多,她说主要是看中这车有517公里的续航,打算拿来开网约车。
结果在满电的情况下,跑了153公里就只剩35%了,相当于用了65%的电,如此计算,满电只能跑235公里,直接打5折还要多,她称即便是开空调也不可能耗电这么多。
同时陈女士还表示 ,自己买车时4S的工作人员告诉她,即便是夏天开空调,在市区随便跑跑也能跑超过400公里,跑高速的话可以跑到350-360km,但自己在上牌的时候就发现续航严重不达标,诉求是让4S处理好这件事,换电池或者换车自己都能接受。
针对此事,4S进行了回应,他们表示,已经初步检查过陈女士的电池,没有发现问题,同时还称,517公里的续航是在理想状态下开出来的。
同时负责人还表示,客户用车的条件尚不明确,于是准备将车辆充值满电后进行路试,后陈女士反馈称,最终试车时车辆的续航达到了350公里,她准备再试试高速,看具体情况后再进行下一步。
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责任编辑:落木
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因为想要在茫茫大海构建一个包围圈实在是太难了,也太缓慢了。车主称丰田bZ3开153公里耗电65% 4S:标称续航只是理想状态对方沉默了良久道:“后宫,邪功基地。”
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