北京的王女士对《5D调查》表示，自己在今年6月1日购入一辆蔚来ET5T。提车当天发现车音响有问题，低噪电流声音非常大。随后王女士将车开到北京亦庄蔚来服务中心，售后将王女士的车与另一辆同型号车对比后，承认了音响确实是有问题，然后开始维修。

　　6月4日，售后告诉王女士是软件的问题，要等OTA升级。上海总部工程师在检查过后，认为是公放模块的问题，要拆座椅换一个模块。王女士说，“我觉得大新车我还没开过就拆座椅，我不能接受，他们给我的补偿方案是赔偿我今年的商业险金额，5千多点，我就接受了。”

　　在汽车拆了以后过了几天，售后又联系王女士，称工程师判断错误，模块没问题，还是软件的问题，依旧要等OTA升级。

　　6月21日，蔚来服务中心表示，汽车可以OTA升级，但是工信部没有审核通过。随后6月26日再次致电表示，需要等到7月6日再次进行升级。但是也没有明确表 示，车辆的问题在OTA升级后会得到解决。

　　“每次都告诉我三天可以修好，现在已经过去25天了，给蔚来客服投诉打电话无人解决问题无人回电话，现在就想问我的车到底什么时候能修好，我的大新车买了一个月了我还没碰过，就拆了椅子，而且一个月了还没有准确能找出问题的时间”，王女士吐槽道。

　　对此，《5D调查》致电蔚来了解情况，客服称已搜索到王女士的维修记录，并马上进行反馈核实情况，如有进展会进一步和用户沟通。

　　截至发稿，蔚来客服暂未回应。

责任编辑：李昂