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国际在线陕西消息(记者 柳洪华):当前,全球新能源汽车产业在市场规模、技术发展、基础设施建设和竞争格局等方面都发生了一系列深刻变化。据乘联会数据显示,2023年中国新能源乘用车销售占比世界达到63.5%,中国品牌市场份额不断走高,总量优势明显。
9月9日,来自密克罗尼西亚、毛里求斯、塔吉克斯坦、科摩罗、莱索托、佛得角、瓦努阿图、北马其顿、拉脱维亚等国家驻华大使夫人走进比亚迪西安基地,感受西安新能源汽车产业的澎湃动能。
在工作人员的带领下,驻华大使夫人参观了比亚迪工厂内部的冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺,宋Plus、海鸥、仰望U8等主力车型都是在此生产。一辆辆新能源汽车下产线,彰显着万亿产业集群的西安“汽”象。
“这个型号的车多少钱?能详细介绍一下配置信息吗?”看到比亚迪的几辆主力车型后,佛得角共和国驻华大使夫人卡拉·多罗萨里奥难掩激动,开始向比亚迪的讲解员询问车辆的价格。
驻华大使夫人参观比亚迪西安基地
在2024年西安市政府工作报告中,明确提出全面落实推动工业高质量发展政策措施,深入实施重点产业链高质量发展行动,电子信息、汽车、高端装备等六大支柱产业规模力争突破万亿元大关。
毋庸置疑,汽车产业尤其是新能源汽车产业是重要发力点。
2003年元月,比亚迪通过收购西安秦川汽车有限责任公司77%股权的方式,正式进军汽车行业。这次“牵手”,正是后来被广为传颂的“BYD故事”的开始。此后的20年间,比亚迪和西安互相成就,并在陕西建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系。
如今,西安比亚迪在新能源汽车领域掌握整车、电池、电机、电控等全产业链核心技术,并吸引了三星环新、众迪锂电池、法士特、航天民芯、特锐德、海格电气、清泰科新能源、强中动力电池等一批重点企业和产业链上下游配套企业,产业集群效应明显。
一企带一链,一链成一片。2022年,比亚迪西安工厂下线整车99.5万辆,这一数据助推西安“超车”上海,成为当年的“新能源汽车产量第一城”。今年上半年,西安汽车产业实现产值1229.8亿元,增长7%。
驻华大使夫人参观比亚迪新能源汽车主力车型
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。凭借换道超车的战略魄力,我国汽车产业把握新能源汽车崛起的历史性机遇,正在重塑全球汽车产业格局。
无论是比亚迪汽车业务的发展轨迹,还是西安新能源汽车产业的异军突起,都能够看到我国汽车的进化和突围。
在全球汽车产业格局中,我国的新能源汽车创新动力、发展活力充沛,新车型、新技术层出不穷,为我国制造增添鲜明亮色,也为我国经济注入强劲动能。在汽车产业加快绿色转型升级的进程中,以西安为代表的新能源汽车产业重镇,合力助推我国汽车工业朝着“汽车强国”的目标迈进,在国际市场的份额越来越“重”。
毛里求斯驻华大使夫人王美丽试乘比亚迪新能源汽车并点赞
“我的国家能源很稀缺,所以在我们那里,很需要这样的新能源汽车。”参观了比亚迪生产车间的科摩罗联盟驻华大使夫人阿西塔说道。
习近平主席在中非合作论坛北京峰会开幕式上发表主旨讲话时指出,未来3年,中方愿同非方开展中非携手推进现代化十大伙伴行动,深化中非合作,引领“全球南方”现代化。
“中国车”的扬帆出海恰恰为“产业链合作伙伴行动”创造了无限可能。可见,新能源汽车是我国汽车产业高质量发展的战略选择,也会是世界各国产业转型升级和绿色发展的时代机遇。
林木康(记者 王登康)09月11日,蓝龙砸落在了地上,灰尘卷扬。
林木康(记者 李美君)09月11日,夏雷还看到了不少的灵矿石,有的镶嵌在岩壁上,有的蕴藏在某一块蓝色岩石的中间。它们的存在让这个山洞产生了一个灵能能量场,人在这个能量场之中会产生一种身心都被净化了的奇妙感觉。
“当然在我的身上,不过我有一个条件。”夏雷说道:“答应我的条件,我就将你们要的东西给你们。”
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