中新网武汉9月5日电 (曹丛奎 王漫漫)据中铁十一局消息,一列满载着500米长轨的列车5日顺利抵达中铁十一局渝厦高铁重庆东站动车所铺轨基地,这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段首列长轨安全顺利进场,为后续铺轨施工奠定基础。
渝厦高铁重庆东至黔江段全长265公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,线路自重庆站引出,途经重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站,接入既有黔张常铁路,设计时速350公里。中铁十一局承担重庆站至水江北站铺轨施工任务,其中正线铺轨302.024公里,站线铺轨87.455公里,道岔292组。
为解决既有线长轨运输风险高、协调难度大等困难,确保首列长轨顺利完成卸车作业。该项目部超前谋划,召开专题会议,研究制定工程线作业管理办法,提前对基地线路进行全面清查,强化运输人员和长钢轨装卸人员的岗前安全教育及标准化作业培训,严格落实行车安全规章制度并组织人员进行长钢轨装卸作业演练,确保现场装卸作业安全平稳可控。
为提高施工效率,加强安全管理,项目使用了目前国内先进的SQD智能群吊进行卸轨作业,该套设备主要由32台22米固定式龙门吊和长钢轨同步定位集控系统两大部分组成。其中集控系统融合了集成总线通讯、变频调速、PL C控制等多种先进技术,引入信息化、数字化堆场概念,实现了可视化管理和故障报警连锁控制,极大提高了长轨装卸作业智能化、自动化水平,保障了群吊作业安全性。
据了解,线路建成通车后,重庆主城区至黔江区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区间相互联系,对于整合沿线旅游资源,促进区域社会经济快速发展具有重要意义。(完)
夏雷笑着说道:“你比我大不了多少,不要叫我孩子好不好。”
“疯了,疯了……”罗南的声音。
“哼!他的自信心也过于强大了,就这些设备,我们只要从他的疫苗之中分析出他的配方,我们就能复制他的疫苗,一点难度都没有。我甚至敢肯定,我们复制出来的疫苗会比他的更好!”
没有爱的能量,夏雷又怎么会去吸收呢?事实上,吸收爱的能量和生物电至今,大脑的能量根须网络越来越完善,他对这种能力早就收发自如了。即便是对方有他需要的能量,那也得他想吸收才会有那种反应,反之则不会有任何反应,哪怕是生物电。
夏雷也站在村民堆里,不过谁都没有留意到他这个乱入者。只有那个小媳妇,她一直在偷瞧夏雷,两只眼睛里满是水汪汪的东西。她的身边站着一个青年,看上去也还帅气,可在她的心里,他已经和一条咸鱼没什么区别了。渝厦高铁重庆东至黔江段进入铺轨准备阶段夏雷的心里暗暗地道:“上次女娲说它就要死了,现在白鹿来跟我说它要走了,难道是要死了吗?”
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