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斗罗大陆之唐舞桐的堕落小说内容概括|「じゃああなたいったい何が得意なの」とレイコさんは目の横のしわを寄せるようにして笑って言った。「女の子と寝る以外に」

2024-09-22 00:40:05
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  11月10日,北方入冬之际,习近平总书记来到北京、河北受灾较重的相关地区,看望慰问受灾群众,检查指导灾后恢复重建工作。

  这些年来,总书记的脚步遍及大江南北,对受灾群众的苦乐冷暖、受灾地区的恢复重建、救灾英雄的安危健康时时放心不下。牵肠挂肚间,留下人民领袖与人民同甘共苦的一幕幕温暖画面。

  关爱人民

  衣食住行寻常事,心系百姓公仆情。每每深入受灾地区,习近平总书记对于群众的生活保障问题总是关心备至。

  这次在北京门头沟妙峰山镇水峪嘴村,习近平总书记走进村民李盟家,详细询问房屋受损、修缮支出、取暖等情况,强调“确保受灾群众安全温暖过冬是一项硬任务”。

  9月上旬,习近平总书记考察受灾的黑龙江省尚志市老街基乡龙王庙村时,走进重建中的房屋,同样叮嘱“要保证受灾群众入冬前能入住”。

  看床铺、察饮食、问健康,是习近平总书记慰问受灾群众时的习惯动作。

  2014年8月3日,6.5级地震突袭云南鲁甸。5个多月后,大寒节气前一天,习近平总书记乘飞机、转汽车,一路颠簸到鲁甸。

  当天,总书记接连走进5个帐篷看望群众。在邹体富老两口和孙子住的帐篷里,总书记摸了摸棉被,问“暖和不暖和”,老两口答“暖和”。

  对受灾地区的少年儿童,总书记格外关怀。2013年5月21日,习近平总书记来到四川芦山地震灾区。在芦山县体育馆安置点的帐篷内,总书记笑着摸摸小男孩骆俊诚的脸,亲了亲他。

  念念不忘,必有回响。2015年6月,骆俊诚家的新房修建完成。2017年全国两会期间,习近平总书记参加四川代表团审议,有代表带来几张芦山地震灾区恢复重建的照片,总书记起身接过照片,仔细地看起来,说:“非常高兴,浴火重生!”

  关心生产

  恢复生产,才有自力更生、重建家园的底气。今天在河北涿州刁窝镇万全庄村考察时,习近平总书记走进村边农田,察看冬小麦和大白菜长势。总书记指出,要继续抓紧修复灾毁农田和农业设施,加大农资供应保障力度,加强农技指导,组织安排好今冬明春的农业生产,争取明年有个好收成。

  今年9月,在黑龙江省尚志市,习近平总书记也是沿着田埂土路走进一片稻田,仔细察看农作物受灾情况。总书记弯腰掐下一束稻穗,放在手中搓了搓,“都快灌浆了,水给泡了。”

  顶烈日、披细雨、冒寒风,翻山岭、入社区、进农田,只为心中“国之大者”。

  2021年10月,山西出现有气象记录以来最强秋汛。2022年1月26日,农历小年刚过,习近平总书记冒雪来到山西省霍州市师庄乡冯南垣村。一下车,总书记就站在大雪中听取全省受灾情况、恢复重建情况汇报。

  “损毁房屋都修好了吗”“冬小麦补种情况如何”……总书记问得很细。雪花飘飞,在场的人却觉得心里暖洋洋的。

  关怀英雄

  这一次,在妙峰山民族学校的操场上,习近平总书记亲切慰问了因公牺牲烈士家属等,关切地表示,多名党员干部在抗洪抢险中牺牲,我们要永远怀念他们,大力宣扬他们的英勇事迹,有关方面要关心照顾好他们的家人。

  3年多前,在安徽省合肥市肥东县十八联圩生态湿地蓄洪区巢湖大堤罗家疃段,总书记也亲切看望了因抗洪牺牲的三位同志的家属,深情地说:“你们的亲人也是我们的亲人,是祖国和人民的亲人,他们是我们心目中的英雄。”

  行程万里,礼赞英雄从来都是最动人的乐章。

  “这次来唐山,主要是看一看这座英雄的城市,看一看这里英雄的人民。”2016年7月28日,唐山抗震救灾和新唐山建设40年之际,习近平总书记考察唐山,第一站是在唐山地震遗址公园向唐山大地震罹难同胞和在抗震救灾中捐躯的英雄敬献花篮,并向纪念墙三鞠躬。

  2018年是“5·12”汶川特大地震10周年。这年2月,习近平总书记来到汶川映秀镇漩口中学遗址,向汶川特大地震罹难同胞和在抗震救灾中捐躯的英雄敬献花篮,并三鞠躬。

  一次次率先垂范,一次次真情流露,关爱尊崇“最可爱的人”在中华大地蔚然成风。

  关注精神

  习近平总书记离开水峪嘴村时,当地群众热情欢送。总书记对大家说:“共产党是为人民服务的党,永远把老百姓放在心中最高位置,无论是抢险救灾还是灾后恢复重建,都会全力以赴。希望乡亲们坚定信心,努力把家园建设得更加美好。”

  在芦山叮嘱龙门乡隆兴中心校的同学们“把这次灾难经历作为人生的一笔珍贵财富,发扬坚强勇敢和团结友爱精神”;在唐山强调“我们今天要继续弘扬抗震精神,为实现全面建成小康社会奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦注入强大精神动力”……每一次慰问灾区群众,总书记都不忘为他们加油鼓劲,给予精神力量。

  光阴流转,精神不朽。发表二〇二三年新年贺词时,习近平总书记感慨:“这一年发生的地震、洪水、干旱、山火等自然灾害和一些安全事故,让人揪心,令人难过,但一幕幕舍生取义、守望相助的场景感人至深,英雄的事迹永远铭记在我们心中。”

  “今天的中国,是赓续民族精神的中国。”越是风急浪高,越见砥柱中流;经历大灾大考,更增前行信心。

  策划:霍小光

  监制:张晓松

  主笔:徐壮

  统筹:刘东凯、王绚、朱基钗

  视觉 | 编辑:郝晓静、贾伊宁

  新华社国内部制作

  新华社第一工作室出品

李嘉明(记者 柯惠如)09月22日,极目新闻记者 沈外据中国证券报报道,近期,全球最大的智能快递柜网络运营商丰巢控股有限公司(简称“丰巢”)向港交所提交上市申请。根据招股说明书,2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢分别就储存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取“滞留金”。按照最低0.5元收费标准计算,三年半共有超8亿元的“滞留金”收入。包裹存放快递柜超时收费,这一规定长期颇受争议。9月份,记者实测采访获悉,“滞留金”并非必须支付,若不想付钱,可以联系快递员帮忙重新投递,或选择其他配送方式。丰巢客服也承诺说,可以拨打热线远程免费开门。三年半收“滞留金”超8亿元招股书显示,丰巢按2023年收入计是中国最大的末端物流解决方案供应商,且按截至2023年12月31日的柜机数量及2023年的包裹量计是全球最大的智能快递柜网络运营商。目前,丰巢的业务分为快递末端配送服务、消费者智能交付服务、增值服务三大分部。除了消费者熟知的配送、寄件外,丰巢的业务范围还包括畅存服务、洗衣服务、上门保洁等。在丰巢增值业务中,畅存服务的收入呈逐年增长态势。招股书显示,丰巢智能柜提供安全的畅存解决方案。通常为消费者提供18小时的免费畅存期。如需要延长储存时间,丰巢会按每额外12小时收取0.5元的服务费,每个包裹的上限为3元。且畅存服务费在法定节假日期间不计费。丰巢招股说明书(来源: 中国证券报)2021年至2023年、2024年前5个月,丰巢分别就储存在丰巢智能柜中的约4.29亿个、4.6亿个、5.17亿个及2.07亿个包裹收取畅存费,分别占同期丰巢智能柜投递包裹总数的6.9%、7.9%、8.0%及7.5%。若按照最低0.5元的收费标准计算,近三年半的时间,共有超8亿元的畅存费。消费者可以订阅会员计划以享受超时取件免费和额外的优惠,会员计划按月、按季度及按年提供,订购费分别为5元、15元及55元。丰巢客服向极目新闻记者介绍,畅存费被称为包裹的超时费、滞留金,丰巢智能柜也是丰巢快递柜。超时后有方法免费取件丰巢快递柜超时收费的规定引发网友热议,不少网友讲述亲身经历称:“因为外出旅游,等我回来拿了三个快递,一共支付9元。”“快超时了,我半夜来取快递,只为节省超时费。”“不想付钱也可以找客服或快递员免费取件,方法有很多。”四川的顾源(化名)告诉记者,他曾在6月份网购了一瓶2.4元的消毒液,商家寄的普通快递,包裹到货后,快递员未提前沟通就把包裹放进了丰巢快递柜。他临时前往外地出差,归期不定,后查询网购平台的物流信息才得知这个消息,由于无法及时取件,他向快递员说明情况,最后快递员帮忙取出并存入了驿站。“东西本身不贵,我平时很少用丰巢,不知道为什么会放在那里。”顾源的物流信息和通话记录显示,6月8日,包裹到达区域服务部,顾源全天没有接到快递电话,晚上9时许,包裹被快递员暂存在丰巢快递柜。9日下午,顾源得知消息立刻致电快递员并发送短信告知单号。若该包裹长期放在丰巢快递柜,滞留金最高为3元,或比商品原本的价格还贵。网购平台截图9月中下旬,记者网购体验丰巢服务,商家默认邮寄某快递,派送过程中,快递员会主动致电询问送货方式。存放快递柜超时后,经快递员重新投递,记者免费取出了包裹。丰巢快递柜的电子屏显示,可以扫码取件或输入取件码,并在下方写着畅存服务的收费标准,在线客服和热线联系方式也已标注。针对包裹超时的问题,快递员表示,若不想支付滞留金,他们可以帮忙取出重新投递,或选择其他配送方式。“我派送的区域内超时的包裹不算多,一般消费者都是白天上班,晚上回来就取件了。驿站免费存放的时间长些,超时后也可以喊我到场,当面取出来。”快递柜显示屏(来源:记者实拍)9月21日,丰巢客服告诉极目新闻记者,丰巢柜机为18小时内免费保管包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶,节假日不计费,写字楼周六日(休息日)不计费,消费者可与快递员协商选择配送方式和存放地点。多家快递公司都能使用丰巢快递柜,如果消费者没有及时取件,可以拨打客服热线帮忙远程免费开门,也能联系快递员重新投递或送货上门。(来源:极目新闻)

李嘉明(记者 吴慧合)09月22日,(原标题:中日关系,终于传来一个好消息)

9月21日,有旅客在小红书发文称,乘坐国泰航空航班时被后排两名旅客辱骂。对此,国泰航空向界面新闻回应称:“保障每一位顾客的安全和权益是我们首要任务。对于任何顾客不遵守航空安全规定及不尊重其他顾客权益的行为,我们始终保持零容忍的态度。因此,我们根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,将拒绝此事件中二位滋扰他人的顾客未来乘搭任何国泰集团的航班。”事发现场画面国泰航空方面称,经调查发现,于9月17日CX253航班上,两名顾客因为座椅靠背调整问题与前方顾客发生争执并作出语言和行为骚扰。期间,机组人员多次进行调解和劝阻, 但两名顾客未停止滋扰行为。机组人员安抚受影响顾客,在经济舱已满员情况下为其安排了特选经济舱以调换座位。 受影响乘客调换座位后,机舱服务经理对涉事乘客的不当行为进行了劝诫并给予了两次严重口头警告。根据相关《乘客及行李的一般条款》规定,涉事的二位顾客将被拒绝乘搭未来任何国泰集团的航班。国泰航空表示,公司一向重视顾客安全和旅程体验,绝不会容忍任何机上滋扰行为,谨就事件向受影响的顾客再次致歉。此前报道女子乘坐国泰航空从香港飞英国,后排夫妻要求其调整椅背遭拒后,疯狂踢踹椅背并辱骂其是“大陆妹”,行为遭众人声讨后空姐才同意女子换座位。延伸阅读没找到入境签证,女乘客与国泰航司工作人员发生争执、冲突,被国泰航空永久拒载。女乘客一怒之下,将国泰航空告上法庭。近日,上海市一中院审理了该案。2022年7月,乘客方女士和女儿来到上海浦东机场,准备乘坐国泰航空航班前往香港。一时没找到入境签证,方女士和女儿无法办理值机。方女士接受采访时称:她寻求航司工作人员帮助,但没有一个人理她。双方交涉过程中,方女士与工作人员发生了口角,甚至引发了肢体冲突。当地警方前来对事件进行处置,双方达成了口头和解。随后,方女士终于在行李箱找到了入境签证,因超过值机时间,她只好改签航班。再次办理值机时,她却收到一份《拒绝运输通知》,她被该航司永久拒载了。方女士收到一份《拒绝运输通知》对此,方女士很不忿,“打了几十个客服电话,没有任何人回应我……11岁的孩子哭闹,工作人员十分冷漠。”方女士一纸诉状将航空公司起诉到法院。她认为:航空公司服务意识淡薄,导致双方矛盾升级,侵犯了其人格权益,要求航空公司停止侵权、公开赔礼道歉并赔偿损失。法院一审驳回了方女士的全部诉请,方女士上诉。法院审理认为:原告方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,客观上构成了航空公司拒载的情形。法院二审判决,维持原判。办案法官表示:在机场这种场景之下,旅客如果发泄自己的负面情绪,有可能对其他旅客产生负面影响,而这种负面影响有可能带到机舱内。因此,哪怕是在机场发生干扰公共秩序的行为,也会对航空安全造成直接影响。法官同时提示——航空公司作为高端服务的提供者,应当懂得充分纾解旅客情绪的重要性。如果当时航空公司对方女士的服务能够更贴心一些、对她最初的关切能够回应得更及时一些。如果航空公司在出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。国泰航空永久拒载方女士,图为国泰航空客机 资料图律师:永久拒载超过了合理限度对此,浙江西湖律师事务所李定胜律师认为:公共运输承运人应对消费者的不当行为,具有一定的容忍度。同时,飞机是公共交通工具,航空公司也负有保障公众安全的法定义务。因公共生命财产安全高于消费者个人权利,航空公司为保障公众安全,可根据个别消费者的不当行为,予以拒载。方女士未能管控好个人情绪,与航空公司工作人员发生语言和肢体冲突,干扰到公共秩序,可能会影响后续的飞行安全。航空公司基于对公众的安全保障义务,对该乘客本次拒载,合法性没有异议,但航空公司对该乘客永久拒载欠妥。正如法官的提示:航空公司作为高端服务的提供者,要提高服务意识,出具拒载决定时,能够设置一定梯度作为缓冲,比如说先拒载单次或拒载一定期限,或许可以避免本案纠纷的发生。法院驳回了方女士的全部诉请,图为法槌 资料图李定胜律师认为,方女士行为确有不当,可以被单次拒载,但航空公司基于对方女士的本次行为评价,对其永久拒载,超过了合理的限度。若需对乘客的不当行为进行惩戒,引导消费者合理表达诉求,航空公司完全可以在运输合同中明确违约条款,或参考铁路运输规定,对其单次拒载或拒载一定期限,避免航空公司依据其强势地位任意排斥或限制消费者的权利,似乎更加合法合理。去年国泰航空“毛毯”事件引发巨大争议2023年5月,有网友发帖称,5月21日乘坐国泰航空CX987航班时,机上空乘人员存在歧视内地乘客语言水平的行为,并公布了相关录音——此事迅速冲上热搜,引发极大争议。针对此事件,国泰航空多次发声明歉意。不过,不少网友对国泰航空的上述致歉并不买账,并在社交平台回忆了自己乘坐国泰航空遇到的服务歧视。资料显示:国泰航空成立于1946年,具有英资背景,总部设在香港大屿山,是中国香港第一家提供民航服务的亚洲航空公司,早在1986年4月于香港联合交易所上市。同花顺数据显示,在2018年营收达到1110.60亿港元后,国泰航空的业绩便进入下行通道,2022年营收规模已萎缩至510.36亿港元。此外,2020年-2022年,该公司净利润连续三年陷入巨额亏损之中,累计亏损超过300亿港元。

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