天堂AV338病室に戻ると緑は父親に向かって自分はあるのでちょっと外出してくるcそのあいだこの人が面倒を見るからと言った。父親はそれについてはとくに感想は持たなかったようだった。あるいは緑の言ったことを全く理解してなかったのかもしれない。彼はあおむけになってcじっと天井を見つめていた。ときどきまばたきしなければc死んでいると言っても通りそうだった。目は酔払ったみたいに赤く血ばしっていてc深く息をすると鼻がかすかに膨らんだ。彼はもうびくりとも動かずc緑が話しかけても返事をしようとはしなかった。彼がその混濁した意識の底で何を想い何を考えているのか。僕には見当もつかなった。　　目前，武汉服务业增加值占全市GDP的比重已超过60%，以服务经济为主导的产业结构基本稳定，服务业已成为全市经济高质量发展重要动能。《武汉市现代服务业发展“十四五”规划》中提出，将重点推进商贸、物流、金融等三大支柱产业转型升级，软件信息、设计服务、科技服务、商务服务等四大制造服务业发展壮大，加快建设国家商贸物流中心、科技创新服务中心、区域金融中心、内陆服务业开放高地，力争到2025年全市服务业增加值迈上1.5万亿新台阶，占GDP比重提升至62%。BXWsT0is-AFRjb6uoxBydj28JRl6IBYw-徐州观音国际机场实现双航站楼运行 年保障能力达500万人次

　　中新网徐州6月19日电(朱志庚 李肖叶)6月19日，随着T1航站楼的正式投用，徐州观音国际机场迎来T1、T2双航站楼高效协同的运行新格局。改扩建的T1航站楼建筑面积达2.4万平方米，每年可满足国际航班旅客吞吐量130万人次，旅客乘机将更加快捷。

　　作为徐州市城建重点工程，徐州观音国际机场T1航站楼自2022年开工，2023年12月主体完工。2024年4月，该航站楼通过行业验收和投用审查，恢复开通徐州至曼谷国际客运航线。

　　改造后的T1航站楼设3座登机桥、11个值机柜台、5条安检通道、9条进出港海关通道、7条自 助边检通道等，并通过一关两检、先期机检、自助边检等方式实现“无感通关”，为旅客提供更为敞亮的乘机环境、更加便捷的通关体验

　　徐州观音国际机场T1航站楼与T2航站楼保持外观一致，形成整体。T1航站楼在设计上也充分融合徐州楚韵汉风文化，将10余种汉代文物的装饰纹样元素巧妙地与室内精装修相结合，凸显徐州新地标文化底蕴。

　　“T1航站楼主要服务国际航班，T2航站楼主要服务国内航班，两个航站楼全部投入使用以后，徐州观音国际机场可保障国际国内年旅客量超过500万人次。”徐州观音国际机场相关负责人表示，暑运即将来临，机场将迎来相对客流高峰。徐州观音国际机场T1航站楼的正式投入使用，对进一步恢复国际(地区)航班、促进徐州航空旅游事业发展将发挥积极作用。(完)