中新网温州8月28日电(周健 蔡佳佳 张森)8月28日，在浙江省温州市瑞安市，由中交路桥建设有限公司(以下简称：中交路建)承建的公轨两用多塔刚性悬索桥——瑞安永宁大桥顺利合龙。作为大桥建设的标志性节点，为下步建成通车奠定坚实基础。

　　据了解，永宁大桥是“三桥合一”的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，是集市域铁路、快速路、一级公路、非机动车道及人行通道多功能于一体的复合型过江通道。

　　永宁大桥采用双向顶推施工工艺，其顶推施工最大跨度达130米，顶推钢梁总重量达4.67万吨，临时支墩单点支反力最大达到4270吨，单点抄垫高度达到3.7米，超过1层楼的高度。

　　“永宁大桥主跨260米，跨径里面只允许设置一个临时支墩，顶推跨度达到130米。顶推钢梁总重量4.67万吨，用钢量超过了一个北京鸟巢国家体育场的用钢量。钢梁重量结合国内最大顶推跨度，导致中间的临时支墩要承受4270吨的支反力，是目前国内顶推桥梁中最大的支反力。”中交路建永宁大桥项目总工程师张敏说。

　　建设过程中，中交路建 项目团队坚持科技赋能。为了实现大吨位超重钢梁“毫米级”精准安装，建设团队配备了46套顶推系统。这些顶推系统犹如给钢梁安装上了“车轮”，让南北两岸的一节节钢梁在飞云江中间相汇。自去年8月29日首节1100吨钢梁顶推开始，历时1年，永宁大桥南北两岸终于实现“双向奔赴”

　　张敏介绍道，“我们利用中央控制系统实现一键操作，全部的46套顶推系统联动，进行同步顶推。通过机器化智能化减人，减少人工操作，保证顶推的同步性和顶推的精度。从目前来看，合龙的精度都控制在‘毫米级’。”

　　作为浙江省首批“高质量发展建设共同富裕区”重点工程，永宁大桥的建成将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。(完)

夏雪说道：“哥，你忙得连时间都不记得了吗？今天是周六，学校不用上课的。我过来帮做事，你得付我工资。”

“夏乐？夏月？”申屠天音念了两遍，嘴角浮出了笑容，“夏乐，夏天是一个热情快乐的季节，这个名字很好。夏月，夏天的月色最美，我们的女儿一定是个大美人，这个名字我也喜欢。老公，你是怎么想到这样的名字的？”

秦香正要说话，夏雷将他拖到了身后，他也挡在了秦香的面前。

申屠天音亲吻了夏雷一下，小声地道：“我去放洗澡水。”

“那你想要什么？”安谨谏的眼神里藏着一丝凶光。浙江瑞安永宁大桥顺利合龙 系“三桥合一”双层特大桥这一幕，藏在书架里的那只针孔摄像头也完完整整地拍摄了下来。